Lokomotive der Dampfstraßenbahn Eltville-Schlangenbad (Spur IIm)

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... und weiter ging es:

Nach dem Lackieren und ansetzen weiterer Teile wie Kastenstürzen und Trambahn-Kupplungsimitat:

Die in Eltville verwendete Trambahn Kupplung saß etwas tiefer und war zierlicher leichter als die später in Hohenlimburg verwendete Trichterkupplung! Sie hatte ein Gelenk und zeigte meist schräg nach, wenn sie nicht mit einem Wagen gekuppelt war. Das habe ich hier aber nicht nachgebildet, sonst kollidiert es mit der LGB Kupplung.

Hier darf sich die Lok mal im Freien vorm Heizhaus sonnen:


Erste Testfahrten im Garten:


Die Ausführung der "3" entspricht noch nicht dem Original - auch fehlt noch das Henschen Fabrikschild. Später trugen die Loks (nachgewiesen zumindest bei der "2") dazwischen noch ein Schild "Stadt Eltville".

Viele Grüße, Matthias

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Der Beiwagen ist auch langsam am Werden:

... wenn auch noch in einem frühen Stadium. Diese Konstruktion stammt nicht von mir sondern von meinem Kollegen, mit dem ich mir die Arbeit an der Dampfstraßenbahn geteilt habe.

Und sogar auf der Intermodellbau am Stand der IG Spur II durfte die Lok zumindest mal kurz vorm Lokschuppen ausruhen:

Das Mitfahren scheiterte dann leider am fehlenden Dekoder - die abgedrehten Spurkränze von Wolf's Leihfahrwerk hätten aber zumindest mechanisch hier gepasst!

Viele Grüße, Matthias

[jc94]

Das ist schön.

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Moin zusammen,

Inzwischen hat die Lok einen Beiwagen bekommen:


Konstruiert hat ihn mein Mitstreiter mit dem ich zusammen die Modelle für die Eltviller Bahn konstruiere und baue.







Einige Details fehlen noch. Trittbretter, Lüfter, Inneneinrichtung ... usw.

Viele Grüße, Matthias

[Major Tom]

Hallo Matthias,

eine sehr gelungene Garnitur.
Sowohl die Lok als auch der Waggon sind ein Augen-Genuß.

Freundliche Grüße, Dieter

[Goose111]

Hallo Matthias,

schöne Modelle sind das, gut geworden.

Bei der Lok stört mich etwas der freie Blick auf die Räder, ebenso wie auch bei dem 0m Modell von Jaffa.
Das Original hat dort nicht nur einen Schienenräumer quer unter dem Aufbau, sondern auch noch eine Verblechung in Fortführung der Seitenverkleidung.

Dies wurde in Hüinghausen auch bei der Rur entsprechend ausgeführt und im Tagebuch dokumentiert:

https://www.kleinbaan.de/de/tagebuch?start=125

Der zweite Beitrag zeigt die fertig angepassten Bleche montiert, und der vorletzte Beitrag auf der Seite die gekanteten, aber noch nicht angepassten Bleche.

[ottmar]

Hallo Matthias,

Dein Zug verbreitet eine herrliche Kleinbahn-Atmosphäre. Vielen Dank fürs zeigen.

Viele Grüße Ottmar

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Hallo zusammen,

ganz vielen Dank für Eure Rückmeldungen! Es freut mich sehr, dass Euch die Modelle gefallen!!!

@Hubert:
Vielen Dank für die Hinweise auf die Bleche! Bin mir nicht sicher, ob die Eltviller Loks diese auch hatten - die Zeichnung gibt das nicht leider her (und scharfe Fotos der Loks untenrum gibt es auch nicht).
Aber auf alle Fälle gab es die gleichen Schienenräumer. Ich werde versuchen die Fahrzeuge nach und nach noch zu verbessern. Bei der Lok fehlt auch unten noch die Andeutung des Rahmens mit der Halterung für die Schienenräumer. Wenn ich die das konstruiere, werde ich auch die Bleche berücksichtigen. Ich nehme mal an, dass diese nicht blank waren sondern eher schwarz.

Auf alle Fälle wird es nicht langweilig. Ein winzig kleiner Stückgutwagen/Packwagen befindet sich in einer frühen Planungsphase.

Viele Grüße, Matthias

[Goose111]

Hallo Matthias,

ja, die abgebildeten Bleche waren im Rohzustand und sind inzwischen auch in der Rahmenfarbe grün lackiert.

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Das Foto entstand in Bruchhausen-Vilsen am Vorabend der Jubiläums-Festwoche, Freitag den 24.07.2026.
Wir hatten in Heiligenberg aufgebaut und sind dann nach BruVi gefahren, um etwas zu essen und der Vorführung des neuen Werbevideos sowie der Laserschaue beizuwohnen.

[Lienix]

Guten Morgen zusammen,

zusammen mit einem Kleinserienhersteller aus dem Gartenbahnbereich und einem Interessenten sind wir gerade am Überlegen die Dampfstraßenbahn Lokomotive als Teilesatz / Bausatz in professionellem Resindruck herauszubringen. Hier ein erster Probedruck - schon etwas vorbehandelt, geschliffen:

Damit existieren inzwischen 3 Schwestern von meinem Urmodell oben (... teilweise noch im Bau).

Die Teile sind nur lose aufeinander gesetzt für das Foto. Deshalb hängt auch die Schürze noch etwas schief, auch das Dach sitzt noch nicht endgültig. Im Gegensatz zu meinen Filamentdruck Modellen, kann man das Gehäuse in diesem Verfahren sehr gut in einem Stück drucken. Die Montage auf ein LGB Standard B-Fahrwerk wird daher sehr einfach gehen. Es sind nur noch wenige Nacharbeiten an der Konstruktion erforderlich - so geht der Motorblock zu stramm in den Rahmen. Ansonsten hat mir der Erbauer versichert, dass alles sehr gut passt und er die Teile eigentlich nur ordentlich entgraten musste.

Hier die Lok auch mal im Vergleich mit der bekannten LGB OEG Lok.




Diese Bilder darf ich hier mit der freundlichen Genehmigung des Bildautors zeigen, der auch der Erbauer des Modells und Mitbesitzer der hier gezeigten Gartenbahnanlage ist.

Wir sind am Überlegen noch folgende Optionen anzubieten:

• Professioneller Sounddigitalsatz - basierend auf den Originalgeräuschen der Rur!

• Eventuell ein bewegliches Latowski Läutwerk (mit Sound synchron zum Glockenschlag...?)

• Messingguss Anbauteile Glocke und Pfeife

• Geätzte Fabrikschilder, Nummern, Stadt Eltville Eigentumsschild

Wer sich für den Teilesatz interessiert, kann mir gerne jetzt schon eine PN schicken.
Ich werde an dieser Stelle weiter berichten, wie aus dem Teilesatz demnächst die fertige Lok entsteht.

Viele Grüße, Matthias