buntbahn.de

Danke für die Aufnahme in das Drahtlos-Brett.

Gleich vorweg: sollte dieser Beitrag wegen des falschen Maßstabes zu beanstanden sein, beuge ich mich sofort : Meine Experimente mit WLAN-RC betreffen H0 Strassenbahnmodelle. Es geht mir aber jetzt hier NUR ums Innenleben, aber ich denke von der H0 ...

Habe vier dicke Leitzordner mit Material da (gedacht für ein deutsches Buch, wie das von Salmeron i Bosch, die ich ebenso wie die anderen ,Palamos ect., natürlich auch habe. Gleispläne , Fotos ;eigene in Farbe von den erhaltenen Bahnhöfen und Fahrzeugen und schwarz- weiße historische, Zeichnungen ...

Wunderbar!

Die Besenhalter, die werde ich mir erlauben abzukopieren!

Gruss Volkmar

Zu schön, der kleine Zug. Ich habe mir schon einmal eine Anhängerkupplung ans Auto gebaut, vielleicht klappts dann einmal mit dem Kastenloktreffen in Spur 7

Gruss Volkmar

Ich bin ganz begeistert!

Ich glaube, es gibt ausser Dir nur wenige (keinen,) der eine Live-Steam Lok mit seitlicher Feuertür hat.

Ich habe selbst eine Kastenlok ein Spur 7 (die habe ich hier bereits vorgestellt). Aber die ist eigentlich ganz konventionell ausgeführt, auch wenn sie einige ...

Ich sehe da nur ein Problem: Der Barkeeper trägt Krawatte, wogleich selbiges durch eines seiner Schilder eindeutig untersagt wird. Oder habe ich da etwas Kleingedrucktes überlesen?

Gruss Volkmar

Hallo,

Hier ist ein englisches Wiki, herunterscrollen bis Narrow Gauge :

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record_for_rail_vehicles

Die Rekordlokomotive war die E1525, die mit einer Stromlininen-Fiberglassfront versehen worden war. Der Rekord wurde zwischen Midway und Westonia nahe ...

Zu den Geschwindigkeitsrekorden sei erwähnt, dass in der nur geringfügig breiteren Kapspur, Dampfloks der South African Railway mit Pacific Bauweise, 148 kmh erreicht haben.

Hallo,

Der absolute Geschwindigkeitsrekord auf Schmalspur wird offiziell von der Class 6E Elektrolok der South African ...

Am Pfingstsamstag war es endlich soweit : Tramlokkasten überstülpen und anheizen :

Endlich Feuer unterm Dach
https://www.buntbahn.de/fotos/data/500/589IMG_3209.jpg

Da durfte die OMZ122F sich im Nebengleis ausruhen
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Kleiner Garten ...

Am Wochenende hatten wir bei den Chemin de Fer des Chanteraines unseren Tag der öffenen Tür - leider hefig verregnet. Trotzdem haben wir es uns nicht nehmen lassen, bis zu acht Züge gleichzeitig zu betreiben, davon drei unter Dampf.

Ich habe aber ein paar Stimmungsbilder eingefangen, die viel über ...