Die Radinnenseiten habe ich länger nicht gereinigt. Danke für den Tip.
Die Reinigungslok lasse ich meistens einmal vor dem Betriebsstart fahren, aber auch nicht so lange, bis ich glänzende Oberflächen habe.
Aber mich tröstet auch, dass ich anscheinend doch nicht der einzige bin.
Grüße Mörtel
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- Mi 7. Jul 2004, 10:54
- Forum: Elektrik
- Thema: Kontakprobleme bei der 99 4633
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- Mi 7. Jul 2004, 10:08
- Forum: Elektrik
- Thema: Kontakprobleme bei der 99 4633
- Antworten: 4
- Zugriffe: 4331
Re: Kontakprobleme bei der 99 4633
Hallo Holger,
danke für deinen Hinweis. Die Räder sind einwandfrei in Ordnung und auch sauber.
Die Gleise sind nicht "blitzblank", sonder leicht angelaufen. Bei total sauberen Schienen tritt dieses Problem auch nicht auf. Aber wer hat schon immer glänzende Profile im Garten.:wink:
Ich wundere ...
danke für deinen Hinweis. Die Räder sind einwandfrei in Ordnung und auch sauber.
Die Gleise sind nicht "blitzblank", sonder leicht angelaufen. Bei total sauberen Schienen tritt dieses Problem auch nicht auf. Aber wer hat schon immer glänzende Profile im Garten.:wink:
Ich wundere ...
- Sa 3. Jul 2004, 13:57
- Forum: Allgemeines
- Thema: Sekt oder Selters ?
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- Zugriffe: 3122
Re: Sekt oder Selters ?
Hallo zusammen,
ich benutze immer destilliertes Wasser und füge ein wenig Essigessenz zu. Dadurch ist das Wasser nicht so aggressiv. Zur Reinigung von Messing (bspw. für das Überdruckventil) setze ich auch eine Essiglösung ein.
Grüße
Mörtel
ich benutze immer destilliertes Wasser und füge ein wenig Essigessenz zu. Dadurch ist das Wasser nicht so aggressiv. Zur Reinigung von Messing (bspw. für das Überdruckventil) setze ich auch eine Essiglösung ein.

Grüße
Mörtel
- Sa 3. Jul 2004, 13:33
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
- Antworten: 311
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Re: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
Hallo zusammen,
sehen ja toll aus die Achslager. Aber ich fürchte der Aufwand ist für einen T1 vielleicht noch vertretbar, aber bei unserer Auflage (die zwar keiner genau kennt, die aber durchaus bei 10 oder mehr liegen könnte) wird das zu teuer, oder?
Hinterher wird der T1 noch unbezahlbar :cry ...
sehen ja toll aus die Achslager. Aber ich fürchte der Aufwand ist für einen T1 vielleicht noch vertretbar, aber bei unserer Auflage (die zwar keiner genau kennt, die aber durchaus bei 10 oder mehr liegen könnte) wird das zu teuer, oder?
Hinterher wird der T1 noch unbezahlbar :cry ...
- Do 24. Jun 2004, 15:27
- Forum: Veranstaltungen
- Thema: Gabatreffen (Skeuditz)
- Antworten: 11
- Zugriffe: 8582
Re: Gabatreffen (Skeuditz)
Hallo Dirk,
natürlich bringe ich was mit

Grüße
Axel
natürlich bringe ich was mit


Grüße
Axel
- Do 24. Jun 2004, 10:27
- Forum: Veranstaltungen
- Thema: Gabatreffen (Skeuditz)
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- Zugriffe: 8582
Re: Gabatreffen (Skeuditz)
Hallo zusammen,
die Anfahrt von Halle kann mit der Regionalbahn erfolgen und die fährt stündlich.
Aber welchen Weg muss man vom Bahnhof Schkeuditz aus nehmen oder ist das Treffen ausgeschildert?:help:
Ich komme auch zum ersten Mal da hin und wenn ich mir vorstellle, ich laufe erstmal 15 Minuten ...
die Anfahrt von Halle kann mit der Regionalbahn erfolgen und die fährt stündlich.
Aber welchen Weg muss man vom Bahnhof Schkeuditz aus nehmen oder ist das Treffen ausgeschildert?:help:
Ich komme auch zum ersten Mal da hin und wenn ich mir vorstellle, ich laufe erstmal 15 Minuten ...
- Mi 16. Jun 2004, 16:39
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
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Re: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
Hallo Schrauber,
ich habe über Fido's Antrieb schon einiges gelesen und wenn ich mich mal an Live-Diesel-Antriebe ranwage, werde ich bestimmt die Rutschkupplung ausprobieren.
Das bedeutet aber auch, dass du noch eine Bremse konstruieren musst, oder stoppt der T1 nur am Prellbock :steinigung: :wink ...
ich habe über Fido's Antrieb schon einiges gelesen und wenn ich mich mal an Live-Diesel-Antriebe ranwage, werde ich bestimmt die Rutschkupplung ausprobieren.
Das bedeutet aber auch, dass du noch eine Bremse konstruieren musst, oder stoppt der T1 nur am Prellbock :steinigung: :wink ...
- Mi 16. Jun 2004, 08:07
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
- Antworten: 311
- Zugriffe: 130070
Re: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
Hallo Schrauber,
das sieht ja super aus
.
Ist der Antrieb diesel-elektrisch, oder hast du die Achse über eine Kupplung angetrieben?
Grüße
Mörtel
das sieht ja super aus


Ist der Antrieb diesel-elektrisch, oder hast du die Achse über eine Kupplung angetrieben?
Grüße
Mörtel
- Di 1. Jun 2004, 21:34
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
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Re: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
Hallo zusammen,
hier mal was aus dem Innenraum:
Die erste Bank. Muss noch ein bisschen geschliffen werden...
Sollen Gestell und Polster getrennt gegossen werden oder soll ich direkt alles zusammenkleben
Grüße
Mörtel
hier mal was aus dem Innenraum:
Die erste Bank. Muss noch ein bisschen geschliffen werden...
Sollen Gestell und Polster getrennt gegossen werden oder soll ich direkt alles zusammenkleben

Grüße
Mörtel
- Do 20. Mai 2004, 21:20
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
- Antworten: 311
- Zugriffe: 130070
Re: Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt
Hallo T1 Team,
bin erst vor ein paar Tagen zum Forum gekommen und habe interssiert die Beiträge zu eurem Projekt gelesen.
Ich fange erst gerade mit dem Selbstbau an, aber so ein T1 ist schon ein wunderschönes Teilchen.
Gibt es irgendeine Möglichkeit in das Projekt einzusteigen? :wink:
Viele ...
bin erst vor ein paar Tagen zum Forum gekommen und habe interssiert die Beiträge zu eurem Projekt gelesen.
Ich fange erst gerade mit dem Selbstbau an, aber so ein T1 ist schon ein wunderschönes Teilchen.
Gibt es irgendeine Möglichkeit in das Projekt einzusteigen? :wink:
Viele ...