buntbahn.de

Hallo Matthias,

Falls Du es nicht gefunden hast, das erste Bild gibt es in Graustufen bei den Eisenbahnfreunden Werl

https://www.eisenbahnfreunde-werl.de/re ... n/rlk-loks

Und natürlich dem alten Artikel in der Miba, dr dem Auftraggeber auch vorliegt

Hallo zusammen,

in knapp zwei Wochen geht es auf die Reise nach Lauingen zu KM1, wo das alljährliche Großbahntreffen am 13.+14.06.2026 stattfindet.

Dieses Jahr werden wir dort den Kaiserweg in 0m ausstellen, bei dem wir inzwischen die Fiddle Yards jeweils verlängert haben.
Und Uwe Haas wird seine ...

Hallo Uwe,

sieht gut aus.

Ich bin mal gespannt, was Du bis nächsten Monat noch auf die Beine stellst, wenn wir gemeinsam in Lauingen ausstellen
Nur bei uns eben eine Nummer kleiner in 0m.

Sehr schön, jetzt auch mit Dampf.

Was mir aufgefallen ist, die Wagen sind schön gealtert, nur die Lok ist Flammneu. War das eine Leihlok oder wird die noch gealtert?

Das Problem mit dem hochgelegten Kessel der GHE ist mir auch bekannt, angeblich hatten sogar die GHE Maschinen ursprünglich auch den ...

Hallo Kellerbahner,

danke für den Kommentar.

Und hier noch ein besonderes Schmankerl.

Ich war am 21.02.2026 in Fulda-Petersberg zum Thüringer Spur 0 Stammtisch und habe dort einen Zug der SHE nachgestellt, und das Vorbildfoto gleich mit präsentiert:

VT 14 im Widaertal (Goose111)
https://www ...

Hallo Kellerbahner,

Du hast Recht, wir waren letztes Wochenende in Stadtoldendorf und der T14 hat dort reichlich Meter unter die Füße (Räder) bekommen. Auf dem Bild wartet er im Fiddle Yard Braunlage auf die Fahrt Richtung Fiddle Yard Wieda.

Ausstellungsanlage Kaiserweg in 0m (Goose111)
https ...

Hallo Kellerbahner,

danke für die Erläuterungen und den Link auf das Bild, das kannte ich noch nicht.

Im übrigen wird unsere Schauanlage Kaiserweg nächste Woche Samstag und Sonntag in Stadtoldendorf auf der NuSSA zum zweiten Mal dem Publikum präsentiert werden:

https://www.nussa.de

Ich würde ...

die Dachrinnenhalterungen wurden entfernt …

… es darf trefflich gestritten werden ob am ehemaligen Haltepunkt wirklich (eine) Dachrinne(n) angebracht waren oder nicht.

Außer auf einem einzigen (Vorkriegs)Bild ist auf den meisten Bildern jedenfalls, nach meiner Suche, keine Dachrinne (eindeutig ...

Die Wismarer Schienenbusse mit den Vorbauten hatten alle zwei Motoren, da sie als kostengünstiges Nebenbahnfahrzeug konstruiert wurden. Verwendet wurden Ford-Motoren und auch die Bremsen.
Gefahren wurde immer mit dem Motor in Fahrtrichtung, damit halbierte sich die Nutzungszeit bzw. man hatte im ...

Zumindest auf den Bildern gibt es auch keine Bremsschläuche.
Kann natürlich sein, dass die Saugluftbremse später nachgerüstet wurde.