buntbahn.de

Hallo ?

zwei Themen die mich sehr begeister: U-Bahn und gelaserte Teile aus ABS - sehr schön!

Dazu ein paar Fragen:

Kennst Du die Bezugsquelle oder den Handelsnamen für solche Antischmauchfolie?

Kriecht der "Laserbart" da tatsächlich nicht unter diese Folie?

Deine Platten sehen alle so schön ...

Hallo Tim,

schau Dir mal die Fotos Deines GT4 an. Die Dächer solcher Bahnen haben immer eine Regenrinne bzw. einen Dachrand. Das ist nötig, damit z.B. der Kohleabrieb des Schleifers nicht als schwarze Soße über die ganze Fahrzeugseite und die Fenster läuft.

Diesen Rand kann man dann zum Abdecken ...

Und es gibt im HSM auch 50 Meter 3-Schienengleis, also mit 45 und 62 mm Spurweite. Bis Deine Fahrzeuge fahren, wird das auch fertig sein!
https://www.buntbahn.de/viewtopic.php?t=14445&hilit=3+schienengleis

Bei dem von Dir geplanten, recht ambitioniert klingendem Projekt würde ich keine ...

Der Fahrerstand sieht durch das Fenster sehr interesant aus!

Ist der Wagenkasten in einem Stück gedruckt?
Hast Du das selbst gedruckt, oder in China machen lassen?

Gruß
Rainer

Hallo Sergio,

ich freue mich über das gezeigte Modell - und bin schon sehr auf die Bilder des fertigen Fahrzeugs gespannt.

Die Fertigungsmöglichkeiten, um aus 3D Daten Modelle entstehen zu lassen werden für den Hobbybastlern immer interessanter. Klaus sprach ja aber auch schon die dabei ...

Hast Du schon mal bei Herrn Spühr nachgefragt?

Ist das der Wagen bei 5:38?
[youtube]https://youtu.be/XQDNEZ9hSt8?si=mBvHcEg5T1vNoS5_&t=335[/youtube]

Gruß
Rainer

Hallo Tobias,

danke für die Blumen, hier noch ein bischen mehr zu der Oberleitung:

Oberleitung für die Spur II Anlage im Tram-Museum Hannover
Im Winter 2021/22 haben wir im Hannoverschen Tram Museum (HSM) die Anlage auf neuen Flächen um ca. 50 m Dreischienengleis in Spur II und IIm erweitert ...

Hallo Bosko,

folge einfach den Links oben oder frag Tante Google!
Es gibt diverse Videos dazu und es ist wirklich ganz einfach und funktionstüchtig!

Es lohnt sich auch mal nach https://dcc-ex.com/#gsc.tab=0 zu schauen.

Gruß
Rainer

Der Drei-Zungen-Antrieb ist erdacht und fertig gestellt worden.
Wollte da erst viel mehr Ingenieurkunst hineindoktoren. Ich habe es nun aber bewusst einfach und robust und ohne viel Präszison in der Führungen gehalten.
Was klappert kann nicht festgehen.
Die Herzstückpolarisierung habe ich mit einem ...

Danke Tobias,

Code 250 Material ist natürlich schon etwas Feines! Ich verbrauche hier nun für das Museum aber erst mal meine vorhandenen, über 40 jahre alten LGB Schienen. Für ein kleines eigenes Modul wäre Code 250 sicher auch meine Wahl - oder man fräst sich Rillenschinen selber ...

Das Lasern ...