Anbei ein Bild der HF 130c auf 600mm Schmalspur aufgenommen in Oekhoven.
Wenn man von LGB die kleine Stangendiesel schlachtet und ein passendes Triebwerk frickelt zb. aus Esha Radsätzen könnte daraus relativ leicht diese schnuklige Lok daraus enstehen.
Bei den Kurbeln und den Kuppelstangen könnte ich gern CNC dreh und fräsmäßig behilflich sein.
Gruß aus dem RAW Nörvenich
Ralph der Messingwurm
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Hauptsache mit Dampf im Maßstab 1 zu 22,5 und 1 zu 13
Zu der von Ralph vorgestellten Lok habe hier auch noch ein paar Angaben :
Die Gmeinder 4229 war bis 1981 bei den Klasmann Werken in Groß Hesepe bei Meppen eingesetzt. 1981 kam sie zum Deutschen Feld- und Kleinbahnmuseum nach Deinste, wo sie 1982 einer Umspurung von 900mm auf 600mm unterzogen wurde. Dort war sie bis Anfang 2001 im Einsatz. Anschliessend kam sie nach Oekoven.
Die HF 130C wurde in 350 Exemplaren und in etlichen Varianten gebaut. Die mögliche Spurweite dieses Typs reichte von 600 bis 1067mm. Die Kraftübertragung erfolgt über eine unter dem Führerstand eingebaute Blindwelle und von dort über Stangen und Kurbeln zu den Rädern.
Höchstgeschwindigkeit 25km/h Länge über Puffer 5720mm Länge ohne Puffer 4760mm Höhe 2620mm Radstände je 900mm (Ueberhang hinten 1530mm) Dienstgewicht 15,2 t Leistung 130 PS
Eigentlich ist die vorgenannte Lok eine HK 130C (Windhoff 767).
Diese wurde 1943 für Südafrika mit einem extrabreiten Rahmen (für Kapspur 1067mm) konzipiert. Aufgrund der Kriegswirren blieb die Lok jedoch in Hamburg und wurde dort zuerst als Trümmerbahn eingesetzt. Die Lok hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich und steht hier schon an ihrem 5. Standort.
Zuletzt geändert von Marcel am Mo 9. Jun 2003, 21:33, insgesamt 1-mal geändert.
Höchstgeschwindigkeit 25km/h
Viele Grüße, fido
