Na logisch stehe ich zu meinem Angebot.ogoergen hat geschrieben: PS: ..an die Schweizer Fraktion: Stoffel wenn Dein Angebot steht, könnte man auch dafür so etwas anfangen. Aber bedingt durch das Antriebskonzept liegt die Gewichtsobergrenze unter 1.5-2 kg - sonst läuft auf der Zahnstange nichts mehr! Den Antriebsblock würde ich beisteuern, wobei relativ viel Alu und auch Kunststoff (Polyurethan) für die Seitenwangen zur Anwendung käme...
Das Maximalgewicht verursacht aber Stirnrunzeln. (Ich mag einfach schwere Metallmodelle). Ich glaube aber nicht, dass das Ding wirklich Zahnstangen-geeignet sein muss. 
Halten wir uns doch ans Vorbild: das hat nicht die Wurscht vom Teller gezogen und in der Zahnstange eigentlich nur Defekte erzeugt. Angeblich ist keine Woche vergangen, wo der CFm nicht einen Totalausfall auf der Strecke produziert hat.
Meines Wissens wurde das Zahnrad auch ausgebaut, spätestens mit dem Verkauf an die RhB.Vorschlag: Baut Ihr doch erst mal Euren Harzer.
In der Zwischenzeit kann ich dann meine Projekte abschliessen, sonst verzettel ich mich eh´ nur und krieg am Ende gar nix hin. 
Bei meinem Kroko-Projekt will ich den Kasten ja auch komplett aus Ätzteilen machen und kann schon mal ein bisschen üben. Wenn Ihr dann soweit seit, greifen wir das Thema des CFm nochmal auf.
Mit besten Grüssen vom
Stoffel
Das Ding geht mir nicht aus dem Kopf, möchte es wenn dann aber als "Messinghaufen" 
). 
