"Multicar-SKL für den Harz"

[viereka]

Hallo,
soeben wurde ein Druckauftrag für dieses Fahrzeug in China ausgelöst.

Über den Antrieb usw. schreibe ich nichts. Da neuerdings ja sogar schon länger existierende und von vielen Modellbahnern und Modellbahnfirmen angewendete Kardanantriebe zum Patent/Gebrauchsmuster anmeldet werde, werde ich dieses Fahrzeug ebenfalls mit einem Gebrauchsmusterschutz versehen lassen.
Ein mitwirkender Modellbahnfreund hatte eine Idee bestimmte Funktionen einzubauen und diese werden erstmal nicht offengelegt.
Mir ist sogar zu Ohren gekommen, dass jetzt Modellbahner darüber nachdenken alles was rund ist, wie z.B. Räder ebenfalls zum Gebrauchsmusterschutz anzumelden.


Grüße an die Freunde des HARZ-SKL, ich melde mich wieder wie bei den Sargdeckelwagen auf der privaten Schiene.
cu
Hans-Jürgen

[viereka]

Hallo,
ein kurzer Hinweis zum vorherigen Beitrag.
Ich bitte darum mir keinerlei Anfragen mehr zu senden, ob dieses Modell auch wieder für die Allgemeinheit zur Verfügung stehen wird.
Das wird nicht der Fall sein, dies wird ein ganz persönliches Projekt am Basteltisch neben der H0-Kellerbahn. Die Sargdeckelwagen sind meine letzte Aktion, die bald abgeschlossen wird.
cu
Hans-Jürgen

[viereka]

Hallo,
ich merke, der unqualifizierte Beitrag, der hier mal stand ist gelöscht. Danke Fido, soetwas braucht man nämlich nicht.
Das gibt mir aber jetzt die Möglichkeit einen Fehler meinerseits zu korrigieren. Im gestern hier geschriebenen Beitrag eines "Fachmanns" waren Links zu Druckdateien von Multicarfahrzeugen enthalten. Nun, dieser Fachmann hätte kapieren können, dass ich keine Straßenfahrzeuge, sondern ein bestimmtes Schienenfahrzeug meine. Dazu muß man sich natürlich auch mal ordentlich mit der Materie beschäftigen, aber ich denke mal, der Harz ist zu weit entfernt und auch noch im Osten der Republik liegend und da gibt es eben bei einigen (wenigen) Menschenkindern immer noch Probleme.
Also:
Das angedachte Fahrzeug stammt von der Ostsee (Franzburger Kreisbahn) und wurde von der Fahrzeugverkaufsfirma "Schütt und Ahrens" aus Teilen der damaligen Multicar, Trabant und Roburproduktion zusammen"komponiert". Über Umwege und Umbauten kam es dann in den Harz, nochmaliger Umbau.
Den Lebenslauf des Fahrzeuges kann man in der Zeitschrift "GartenBahn " 4/2012 nachlesen, wobei leider nicht jedes Detail exakt geklärt werden konnte.
Das Fahrzeug sah im Harz so aus

Bei der Idee das Fahrzeug nachzubauen hatte ein Modellbahnfreund mir gegenüber eine Idee besondere Funktionen einzubauen, die ich als alter Zeisel zunächst als "Spinnerei" abtat, mich dann aber doch eine Realisierung reizte. Ob und wie das funktioniert wissen wir noch nicht, deshalb eben diese Aussagen weiter oben.
Selbstverständlich bekommen Interessenten die Dateien (oder haben sie schon bekommen) , aber ich werde eben keine kompletten Teilesätze mehr zusammenstellen. Dazu ist mir meine Zeit mittlerweile zu schade geworden und leider.......gibt es aktuell in ganz Deutschland keine Radsätze in der benötigten Größe. Ich habe zufällig noch 2 Spur-0-Radsätze von Herrn Strauß bekommen können, die allerdings auch einen um 1 mm zu großen Laufraddurchmesser haben.

Ich denke damit hat auch der Verfasser des gelöschten Beitrages etwas gelernt. Mein Fehler war zu konkret vom Multicar-SKL im Harz zu sprechen, aber Insider wissen eigentlich was gemeint ist.
Und jetzt warte ich auf die Messingachslager der Firma Shapeways.
cu
Hans-Jürgen

[Kochi]

Hallo,

nun möchte ich auch meinen Senf dazu geben. Bei mir lag letzte Woche im Briefkasten ein Gehäuse. Also blieb mir nichts anderes übrig, als mir Gedanken um die Technik zu machen.

Pflichtenheft war:

-Umbau auf RC Steuerung
-Fahren mit Akku
-Heben, drehen und wieder absenken auf das Gleis
-Isoliert gegen die Gleise, damit auch DCC Fahrer nicht leiden müssen
-Sound
-Lichtfunktionen

Umsetzung:
Es wurde ein Rahmen aus Messing gefräst, dieser erhielt eine Hinterachse mit Winkelantrieb und eine pendeld gelagerte Vorderachse. Damit sind die Fahreigenschaften sehr gut.
Bei dem großen A aus C wurden Teile für die Hub- Drehvorrichtiung gefunden. Diese stützt sich auf einen Stempel ab, der einen Mittelteil aus POM zur Isolierung hat.
Da die gewünsche Technik einen großen Haufen an Kabeln erahnen ließ, habe ich mich mit dem Thema "Fräsen von Platinen" beschäftigt und eine Basisplatine entworfen, auf der alle nötigen Bauteile aufgesteckt wurden.
Verbaut wurden:

-ein ELRS Empfänger 4 Kanal
-ein Motorregler zum Fahren
-ein Doppelmotorregler zum Heben und Drehen
-ein Mini Soundmodul für Lärm
-ein 2 Kanal Schaltmodul für Licht (die Leuchtmittel werden erst beim Endausbau angeschlossen)

Nach 2h Fehlersuche- ja ein winziger Span aus Kupfer kann viel Blödsinn anstellen.... Ich habe aber gewonnen!

Der Bau hat soweit funktioniert, ein kurzes Video von der Funktion ist erstellt (sorry, Fahren+Filmen geht nicht wirklich gleichzeitig)

https://youtu.be/-jW9cschNqk

Nun geht die Hütte zur Einbrennlackierung und dann Beschriftung. Das ganze Lametta und auch die Abdeckung kommen auch noch. Ebenso kommt noch Licht rein. Eventuell mit Unterbodenbeleuchtung (der Fahrer ist eben ein Poser).

Danke an alle, die mich beim Bau unterstützt habe.

TK

[viereka]

Hallo Tobias,
schön zu sehen, dass Du aus der Datei eine richtige "Eisen"bahn gemacht hast. Da schäme ich mich ja fast, mein Plastewägelchen hier zu zeigen.
Nun aber mal langsam mit den Pferden. Unter das Teil müssen noch Kleinteile wie Auspuff usw. Nur ist es eben so, dass der Oberlehrer aus Halberstadt ( wozu er aber infolge fehlender SED-Mitgliedschaft nie ernannt wurde) im Rentnerdasein nicht so schnell ist wie Du als junges Menschenkind. Schließlich liegen ja noch Mengen an Teilebestellungen für Sargdeckelwagenbausätze an (da geht Zeit drauf, weil man ab und an mit DHL-Verwaltungs- und ZOLL-Beamten kostbare Lebenszeit sinnlos vergeuden muß) und man auch noch für nicht herummotzende Modellbahnfreunde Teile zeichnet. Außerdem ist der virtuelle HARZ-SKL in der Schönheitsklinik und wird aktuell zu einem Rügen-SKL umoperiert.

Aber auch bei mir geht es vorwärts anbei mal 2 schlechte Fotos zwischen 2 großen Wagen.

Es hat jedenfalls Spaß gemacht mit Dir zusammen mittels Gedankenaustausch an der Hebe/Senk/Drehautomatik zu tüfteln. Bei mir muß infolge der anderen Ansteuerung mit Decoder noch etwas "getüftelt" werden, aber das sollte auch machbar sein. Dann kann man beide Varianten zusammenfassen und dafür einen Gebrauchsmusterschutz beantragen .
Zur Zeit warte ich auf einen anderen Motor, der aktuell dafür eingebaute Motor sorgt für eine etwas zu geringe Geschwindigkeit.

Nochmals meinen Respekt, in welch kurzer Zeit Du vom Erhalt der Datei bis zum jetzigen Ergebnis gekommen bis. Andererseits auch kein Wunder, man kann Dich ja nicht in die Gattung Sprücheklopper- und Labertaschen einordnen, sondern Du gehörst zu den Machern.
cu
Hans-Jürgen
PS
Dein Briefkasten ist aber groß, dass durch den Schlitz das Metallgehäuse paßt....

[Kochi]

Danke für die Blumen, das Gehäuse haben die natürlich geknickt. Kampfgewicht des SKL bisher 650g.

TK

[viereka]

Danke für die Blumen, das Gehäuse haben die natürlich geknickt. Kampfgewicht des SKL bisher 650g.

TK

Na bloß gut, dass Du zu Hause ein Eisenbügeleisen hast mit dem der Knick gut entfernbar war.
cu
Hans-Jürgen