Rollböcke

[Kellerbahner]

Hallo Buntbahner,

die schon soweit vorbereiteten Rollbockgestelle und Rädern kamen dann auch gleich zum Abkleben und dann in die Lackiererei:

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Wurden erst mal grundiert:

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Dann decklackiert:

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Und da einzelnen Teile schon durch Außenlagerung der Witterung ausgesetzt wurden, auch gleich mit Flugrost versehen:

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Die abgeklebten Radreifen wurden von ihrem Schutz befreit:

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Und auf die mit den Kugellagern versehenen Achsen aufgepresst:

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Und sind bereit zum Einbau:

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Die Kugellager wurden ´verschweißt´:

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Und der erste neue Rollbock auf das Gleis geschoben:

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Und von allen Seiten von der Werkleitung begutachtet:

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Die (wieder) etwas windschiefe Ausrichtung wurde bemängelt aber die jetzt stärkere Auslenkung der Querbalken dagegen:

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lobend hervorgehoben.


Das erste Baumuster bekam schließlich die Abnahmefreigabe:

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Und im Vergleich zur alten Bauserie wurde dann von der Werkleitung die Baufreigabe für alle neuen Rollböcke erteilt:

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Weil der Betrieb dringend auf die betriebssichereren Rollböcke wartet:

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Davon mehr im nächsten Bauabschnitt.


Gruß vom

Kellerbahner

[T 20]

Ich bin wie so oft, begeistert von Deiner Akribie , lieber Kellerbahner.
Ich darf meinen nicht vorhandenen Hut symbolisch "lupfen"
Grüße
Tobias

[Kellerbahner]

Hallo Tobias,

ich gebe Deine Anerkennung gerne nach Braunlage weiter , denn nach der Baufreigabe der SHE-Werkleitung für alle neuen Rollböcke ging´s jetzt los:

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Bei Lieferanten wurden die benötigten Teile bestellt:

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In der hauseigenen Giesserei die nächsten Teile gegossen:

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Weitere Gestelle verschweißt:

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rb137 (Kellerbahner)



Und brüniert:

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Die beiden Baugruppen komplettiert:

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Deren Funktionalität ständig geprüft:

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Und die weitere Serienproduktion freigegeben:

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Die Lagerhaltung war jetzt gefordert :

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Hat sich aber (motivierend) bewährt, weil mehrere Gewerke jetzt parallel in Arbeit sind :

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Und der Bedarf an dafür noch fehlenden Teile schnell erkannt werden kann so, daß die entsprechenden Bestellungen bzw. Fertigungen angestoßen werden können .


Also alles in Arbeit in Braunlage , Gruß

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Buntbahner,

das emsige Schaffen in der Braunlage´schen Werkstatt um schnell den Bedarf an dringend benötigten Rollböcken zu schaffen, hat Aufmerksamkeit bei den lokalen Medien erzeugt und für eine Reportage wurden Detailaufnahmen geschossen :


So zur Erklärung für die Leserschaft, was eigentlich das Funktionsprinzip eines Rollbocks ausmacht :


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Die Tricks der lokalen Werkstattmannschaft den Betrieb zu verbessern :

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Ein Blick in den Serienproduktion wurde auch geworfen :

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Darüberhinaus auch in die Planungsabteilung bzw. der Arbeitsvorbereitung :

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Und natürlich auch in die eigentliche Fertigung, d.h. die Endmontage der Gestelle :

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Besondere Sicherheitsvorkehrungen, gerade auch für die Besucher, wurden in der Galvanik vorgeführt :

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Zum Abschluß wurde es dann den Besuchern in der hauseigenen Giesserei nochmal wärmer :

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Und bevor das Abschleifen der Giesslinge vorgenommen:

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wurde, hat man die Reporter dann wieder, nach einem kleinen Umtrunk , - man muß sich als Geschäftsleitung ja die Medien gewogen halten - aus der Braunlage´schen Werkstatt verabschiedet.


Gruß daraus vom

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Buntbahner,

jetzt wo die Besucher aus der Werkstatt wieder draussen sind kann ungestört die Serienfertigung weiter gehen:

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Die nächsten Rollböcke entstehen:

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Während die anderen noch in der Vorbereitung sind:

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Ab und an kommt die Geschäftsleitung um sich einen Stand über die Produktion zu verschaffen:

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Und nach zufriedenem Anblick sind die Mitarbeiter auch froh wieder unbeaufsichtigt ihrem Tagwerk nachgehen zu können:

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So ist die Gewindeschneiderei eine Tätigkeit die keine Ablenkung verträgt:

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Der Brünierbetrieb:

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ist auch ganz froh wenn nicht alles im Arbeitsprozess transparent wird .


Während sich die Kollegen in der Räderfertigung doch mehr Ablenkung wünschen:

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Denn alle Hefte mit pin-up´s sind schon mehrfach durchgeblättert und die Fotos in den Heftmitten an die Wand gepinnt aber es bleibt dennoch eine etwas stupide Tätigkeit …


… aber auch das gehört dazu , findet der

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Buntbahner,

wenn die Kollegen in der Räderfertigung sich jetzt dann einen (oder mehrere) genehmigen dürfen, weil das Soll an Rädern erfüllt wurde, habe nun die Kollegen in der Lackiererei ihre Freude an ihnen:

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ettliche Radflächen sauber abkleben zu müssen, äh: dürfen .


Dann beginnt erst der ´dreckige´ Teil, wieder mit erneutem Grundieren:

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Besonders die Fahrgestelle erzeugen beim Lackieren ordentlich Spritznebel:

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Denn wenn zu schnell gearbeitet wird würden Läufer und erneute Nacharbeit das Resultat sein. Also besser einen Gang zurück:

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dann paßt das Ergebnis im ersten Gang.


und kann nach dem Einbrennen, also Trocknen:

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zum Abkühlen in die Kühlzonen geschoben werden:

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und steht dann dem Decklackiergang zur Verfügung:

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Der dann auch gleich anschließend mit den Rädern begonnen wird:

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Gefolgt von den Fahrgestellen:

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und dem anschließenden Finish:

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das je nach Rollbock unterschiedlich ausfällt:

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Bevor es mit dem Anbringen der Achsen weiter geht, wird das Resultat erst mal wieder in die einzelnen Boxen zurückgestellt:

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Und genau auf noch fehlende Teile oder nötige Verbesserungen kontrolliert:

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In dieser Zeit haben die Jungs aus der Werkstatt frei und die Betreiber der Braunlage´schen Gaststätten freuen sich auf den Zulauf der Gäste die das Erreichte erst mal gebührend feiern :

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Bis alle wieder ausgenüchtert sind , Gruß vom

Kellerbahner

[T 20]

Lieber Kellerbahner,
ich finde das eine grandiose Arbeit,weil Du wieder zeigst, daß man
Modellbau ohne CNC Maschine oder sonstwie machen kann.Toll !
ich ziehe erneut denHut
Grüßle
Tobias

[Trambahner]

Hallo Kellerbahner

Schön wieder von einer Deiner vielen Baustellen zu hören.
Ich bin begeistert wie Du aus einfachen Mitteln grandiose Sachen zauberst.

Und das mit Mitteln, welche mir sehr nahe stehen.

Die Belegschaft der SLM war ein wenig konsterniert und hat sich und die Geschäftsführung nachdrücklich gefragt wieso Sie die Teile nicht so schön sortiert kriegen...

[Kellerbahner]

Hallo ihr zwei,

Danke für die


Ja, die Werkstatt in Braunlage ist nicht so gut ausgestattet wie die SLM oder gar andere Werkstätten .

Aber die Metallgußabteilung produziert fleißig und sorgt dafür das der Lackierer nicht langweilig wird .


Und wenn die Ausstattung schon nicht so hochmodern ist wird eben auf die Lagerhaltung geachtet – auch um nicht den Überblick zu verlieren bzw. zu wissen was noch fehlt oder positiv: den Fortschritt der einzelnen Gewerke verfolgen zu können .


Gruß aus der Werkstatt,

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Buntbahner,

die Werkstatt füllt sich wieder:

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Nur gehen die nächsten Schritte:

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etwas langsamer:

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Natürlich nur weil die Schweißnähte abkühlen müssen:

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Keinesfalls wegen des Arbeitsaufkommens:

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oder dem Restalkoholgehalt der Werkstattmannschaft:

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Nach dem jetzt doch öfters möglichen Feiern des Erreichten:

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Nein, die letzten Montagearbeiten wurden begonnen:

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die jetzt die Bearbeitung von Kleinteilen erfordert:

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Dann wurden noch Gabeln der Rollböcke ordentlich geschmiert um später im Betrieb keine Reibung zu erzeugen, um dann endlich das Endergebnis auf das Präsentiergleis stellen zu können:

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Sind schon auf den Aufnahmen der einzelnen Böcke ihr unterschiedlicher Zustand im Detail zu erkennen, so wird er auf ihrem Übersichtsbild besonders deutlich:

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Jetzt sind alle Mitarbeiter gespannt ob ihr Ergebnis der letzten Monate auch von der Braunlage´schen Werkleitung abgenommen wird.


Über das Ergebnis wird dann wieder berichtet …


Gruß vom

Kellerbahner