600mm-Feldbahn im Maßstab 1:35

[Blauer Klaus]

Die Gleisbaurotte will morgen in aller Frühe zur Baustelle ausrücken und hat schon einmal einen ihrer Flachwagen beladen mit Schwellen, Werkzeugkisten und Fässer mit Kleinmaterieal wie Schienennägel, Schrauben, Muttern, ....

[batzel]

Respekt - tolle Wagen für deine Feldbahn
Auch in und rund um die Werkstatt sieht es "schön" aus

Weite so und ich freu mich auf weitere Bilder

vg vom batzel

[turbo1]

Auch von MIr ein Die ANlage sieht super und sehr Stimmig aus. Gefällt mir ausgesprochen gut! Mach nur so weiter damit wir viel zu sehen bekommen.

[HSBAchim]

Hallo Wolfgang,

bei so viel Siff und Stolperfallen bekommst du bestimmt bald Ärger mit dem Ordnungsamt. Klasse Stil hat deine Baukunst.

[Ornst]

tollen Job gemacht. Kopplung mit der alten PIKO?

[Blauer Klaus]

Oh je, der Chef unserer Feldbahn hat schon wieder was angeschleppt. Diesmal hat einen 3m³-Kesselwagen aufgetrieben.





"Dann können wir draußen betanken", hat er gesagt. "Da sparen wir uns Leerfahrten", hat er gesagt. "Jau, betanken mit ´ner Fasspumpe, kann er selber" meinte unser Vorarbeiter.



Demnächst gibt´s wieder was von unser "Lucy".

[Blauer Klaus]

Wir schreiben immer noch das Jahr 1950. "Der Alte", äh, unser Chef war mit seiner holden Gattin in Urlaub, die Normandie war angesagt - im Winter(!!!) Dass er nicht zum Baden fährt, konnten wir uns denken. Aber warum ist er dann gefahren?

Das war der Grund: "der Blaue Klaus"


Die Bilder hat er uns zur Einstimmung schon mal mitgebracht und die Lok soll in den nächsten Tagen geliefert werden. Unser 1-O, unser Betriebsleiter, hat die kleine Lok dann auch gleich "Blauer Klaus" getauft.


Aus den wenigen schriftlichen Unterlagen geht hervor, dass die Lok 1943 von der Baldwin Corp. für das USTC gebaut worden ist. Irgendwann im Sommer 1944 gelangte sie dann in die Normandie. Ob sie jedoch überhaupt zum betrieblichen Einsatz beim USTC kam, ist ungewiß.
Bei einer Ziegelei in der Nähe von Deauville stand sie wenige Monate im Dienst, dann schlummerte sie tatenlos in einer Scheune bei Canapville vor sich hin.


Jetzt hat der "Blaue Klaus" bei uns eine neue Heimat und wird wohl bald unsere "Logging"-Züge zum Sägewerk ziehen. Zuvor geht´s aber noch in die Werkstatt.

[batzel]

Sieht ja richtig Klasse aus, deine neue Lok. Stammt das Fahrwerk von einer H0-Lok? Willst du die kleinen Trittstufen dran lassen? Irgendwie sehen >die< etwas winzig aus .....
Aber sonst, absolut TOP

vg vom batzel

[Blauer Klaus]

@ batzel: Stimmt die Tritte sind arg mickrig. Daher auch der o.a. letzte Satz, der mit der Werkstatt. Den Rahmen, nebst Aufstieg, muß ich noch etwas überarbeiten....
.... und es stimmt, das ist ein H0-Fahrwerk von einer Lima-Rangierlok, siehe auch:
http://www.kostenloses-forum.com/board/ ... ,1839.html

[Blauer Klaus]

Unser 1-O, ich meine unseren Betriebsleiter, hat heute eine Besichtigungstour an die Sieg gemacht. Da die Sonne schien, hatte es seine alte 125er DKW (noch aus seinen WH-Tagen) flottgemacht. Sein Auftrag: Den Baufortschritt unserer "Lucy" - der 600mm Feldbahn-Dampflok - im Herstellerwerk an der Sieg besichtigen. Und sie war an der frischen Luft und er war mit der Kamera dabei.



Ok - es fehlen die Rauchkammertür, eine Wasserpumpe und noch ein paar Anbauteile, aber man kann erkennen was es werden soll....




Wenn es so weitergeht, dann wird wohl bald angeheizt.