am Fahrwerk kannst Du auch bald weiter machen.
Die mehr als 60 Einzelteile der Federpakete sind schon eingetütet und versandfertig. Deshalb auch kein Foto.
Wen interessiert heute schon das Abbild einer Tüte.
Aber bitte an das Material weder mit Flamme noch mit Sandstrahl rangehen.
0,25mm Dicke an der Federbriede sind schon bei Lösungsmitteln ein Deformationsgrund.
Winfried
PS: Beiliegend 50% Zugabe.
Zum Üben zu reichlich.
Für eine weitere HF 130 zu wenig
Ohne Prellbock führt jedes Gleis ins Ungewisse.
Na dann, Hp1
Tobi hat geschrieben:Hoffentlich machst du dabei keine Spritzschatten
Was sind "Spritzschatten"?
Okay, die Rostonkels wird´s grausen ... aber in Anbetracht der Tatsache, dass das Teil in 1:1 auch kaum Verrottungserscheinungen zeigt, reichen vielleicht auch nur ganz dezente Betriebsspuren. Irgendwann.
Jetzt mache ich mich aber erstmal über den Rahmen her.
Jetzt hab ich´s gelesen. Aber verstanden? Nö.
Was also sind Spritzschatten???
Tobi hat geschrieben:Die HF sieht im schwarzen Kleid ziemlich gut aus...
Dankeschön.
Da ich meine Farbvorräte seit 3 oder 4 Jahren keines Blickes gewürdigt habe, gab´s gestern natürlich ein böses Erwachen ... - alles eingetrocknet, verklumpt und unbrauchbar . Die Bestände waren aber traditionell eh nur 1:160-geeignet, sodass ich den nächstbesten Autolack-Fritzen plündern und reich machen musste ... .
Mattschwarzer Racing-Designlack und ferrari-roter Grill - Herz, was willst Du mehr?
Interessant in diesem Zusammenhang war für mich, dass es (teuere) Grundierungen für Alu(felgen?) und Kupferlegierungen aus der Flasche gibt ... .