gestern ist mein neues Modell fertig geworden und heute erfolgte die Abnahmefahrt, die ohne Probleme gemeistert wurde. Es handelt sich bei dem Modell um den Wagen 632 der Erfurter Verkehrsbetriebe AG. Hier ein Vorbildfoto vom baugleichen Wagen 636:
Combino_Original (Bimmelkutscher)
Doch nun zum Modell: Der Wagen ist 142 cm lang und 6779 g schwer. Er kann LGB R1 Kurven durchfahren, auch mit Gegenbogen ohne Zwischengerade. Angetrieben wird von einem LGB- ToyTrain Motorblock. Man kann die Wagenteile 3 und 4 rausnehmen und erhält so die kleinere dreiteilige Variante. Die Frontschürze ist abnehmbar, dahinter verbirgt sich die Kupplungsaufnahme für den Traktionsbetrieb. Alle Schalter sind nicht sichtbar auf dem Dach untergebracht, sämtliche elektrischen Leitungen wurden so verlegt, daß sie ebenfalls nicht sichtbar sind.
Und hier ein paar Fotos:
ich gratuliere zu deiner neuen Straba. Die hast du wirklich super hinbekommen.
Ich selbst habe beim aufräumen die Pläne der Schneck wieder gefunden. Vielleicht wirds ja im Sommer noch was.
Die Idee mit den Rausnehmbaren Segmenten finde ich übrigens Klasse.
Doch eine Frage bleibt mir offen ? Wozu ist der Lüfter auffem Dach ?? ...
Gruß vom Gerd[/url]
Wald- und Wiesenbahner aus Leidenschaft zum Wahnsinn
Ich vermute mal, dass der PC-Lüfter für das typische Lüftergeräusch von E-Loks und Strabas zuständig ist. Oder er sorgt für einen angenehm kühlen Fahrgastraum und schützt die Preiserlein vor einem Hitzschlag...
Tobi hat geschrieben:Ich vermute mal, dass der PC-Lüfter für das typische Lüftergeräusch von E-Loks und Strabas zuständig ist.
Sozusagen ein "billiges Soundmodul" für Strabas oder wie
Möglich wärs. Hatte mich halt nur ein wenig verwundert, weil man den Lüfter auf den "geschlossenen" Aufnahmen nicht sehen kann.
Gruß vom Gerd
Wald- und Wiesenbahner aus Leidenschaft zum Wahnsinn
Waldbahner hat geschrieben:
Doch eine Frage bleibt mir offen ? Wozu ist der Lüfter auffem Dach ?? ...
Hallo Leute,
danke für die lobenden Worte, das tut gut!
ich habe den Lüfter eingebaut, weil Lüsterklemmen hochwertige Bauelemente sind, die nur mit ausreichender Kühlung einen Dauerbetrieb standhalten. Spaß bei Seite! In meiner Computer- Restekiste lagen noch zwei von diesen Lüftern. Für meinem Computer brauche ich sie nicht mehr und wegschmeisen wollte ich sie aber auch nicht. So habe ich sie in die Antriebscontainer eingebaut. Wenn man den Antrieb abstellt und die Spannung aufdreht hört man ein leises Summen, was sehr an das Original erinnert. Im reinen Fahrbetrieb hört man aber die Lüfter nicht, deshalb kann man sie auch abschalten. Sie haben also keine eigentliche Funktion sondern sind nur so zum Gag eingebaut.
Der Wagen fährt prima, leider habe ich nur einen analogen Internetzugang sonst hätte ich hier ein kleines Video mit reingesetzt.
Es würde mich noch interessieren, wie Du die Falten zwischen Kombinationsübergängen gemacht hast? Ist das irgend eine Art von Oragami? Vielleicht könnte man diese Technik für allfällige Faltenbälke auch gebrauchen.
Das hätte ich fast vergessen ... ein ganz dickes Lob ... Ich wohne ja in Basel und die Combinos sind mir auch allgegenwärtig! Sehr gute Arbeit.
[Edit] Faltenbälge in Faltenbälke [/Edit]
Liebe Grüsse
Matthias
Zuletzt geändert von matthias am Do 13. Jul 2006, 14:48, insgesamt 2-mal geändert.
die Faltenbälge waren an anderer Stelle schon mal genauer beschrieben worden.
Soweit ich mich entsinne waren das Kunststoffstreifen, welche mit Klebeband (Hansaplast?) am Rand zusammen geklebt wurden.
Nimm mal die Suchfunktion. Da wirst bestimmt fündig.
erstmal vielen Dank für Dein Lob! Wie schon richtig vom Waldbahner beantwortet, besteht der Faltenbalg aus Polysterolplatten (1mm stark) die im Zick-Zack mit einem weißen Gewebepflaster aus der Apotheke!, beweglich aneinandergeklebt wurden. Das Pflaster klebt wirklich sehr gut und wird normalerweise für das Fixieren von Verbänden genutzt.
Gruß
Andreas
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Spaß bei Seite! In meiner Computer- Restekiste lagen noch zwei von diesen Lüftern. Für meinem Computer brauche ich sie nicht mehr und wegschmeisen wollte ich sie aber auch nicht. So habe ich sie in die Antriebscontainer eingebaut. Wenn man den Antrieb abstellt und die Spannung aufdreht hört man ein leises Summen, was sehr an das Original erinnert. Im reinen Fahrbetrieb hört man aber die Lüfter nicht, deshalb kann man sie auch abschalten. Sie haben also keine eigentliche Funktion sondern sind nur so zum Gag eingebaut.
