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Wie üblich, ein traumhaftes Modell! Ich komme aus dem Staunen bald nicht mehr heraus...

Jetzt muss ich aber doch mal ganz doof fragen, wie Du den Antrieb realisiert hast? Auf den Fotos ist davon ja leider nichts zu sehen...

Ein wirklich schönes Modell, meinen Glückwunsch! :D Ich denke mal, es geht um die Einzeltüren hinter den Führerständen? Denn über die Türen der Führerstände selbst könnte ich auch Romane erzählen... Die P-Wagen hatten in der Tat immer nur einteilige Türen, das wurde nicht irgendwann so umgebaut. Es ...

Es wird immer besser! Eine winzig kleine Kritik hätte ich dann doch noch: Das Ziel "Praunheim Brücke" ist für einen Pt-Wagen eher außergewöhnlich. Die bis 1985 betriebene Strecke hatte nämlich eine Wendeschleife, so dass hier auch Einrichtungswagen verkehren konnten. Zweirichtungswagen war...

Hallo zusammen, @Thomas: Den "echten" P-Wagen mit festen Trittstufen gibt es seit 1992 nicht mehr. Damals hat man alle noch vorhandenen P zu Pt umgebaut, weil man für die Verlängerung der U7 vom Zoo nach Enkheim mehr tunnelgängige Fahrzeuge brauchte. 1998 hat man dann 59 von insgesamt 100 ...

Kleine Korrektur - das da zeigt einen Pt b -Wagen, erkennbar an den über die Seitenwand herausgezogenen Klappstufen, die einen gemeinsamen Betrieb mit den 30 cm breiteren U2- und U3-Wagen ermöglichen. Eine Frage hab ich dann doch noch an Benny: Aus welchem Material hast Du die Frontteile mit den Ver...

Meinen Glückwunsch zur Wahl meines derzeitigen Frankfurter Lieblingsfahrzeugs! :bindafür: Leider muss ich auf eine detaillierte Baubeschreibung bestehen, damit ich irgendwann (vermutlich in 50 Jahren, wenn ich in Rente bin) es Dir gleichtun kann... :mrgreen: Welche Variante wirds denn werden? Stadtw...

Ich finde die Idee ausgezeichnet, zumal eine I K doch eine eher kleine Lok ist und dementsprechend auch leichter zu realisieren sein wird. In England haben meines Wissens ein paar Eisenbahnfreude sogar eine ausgewachsene Schnellzuglok nachgebaut. Wie wärs, ne bay. Gt 2x4/4 bis 2015 schaffen wir doch...

Hallo Alex,

die Wagen sollen wohl auch neu gebaut werden, jedenfalls hat die DB-Pressemeldung das so vermuten lassen. Pläne sollen jedenfalls noch von allen Fahrzeugen vorhanden sein.

Gruß
Philipp

krs hat geschrieben: Allerdings ist der Brawa Wagen beleuchtet, der LGB Wagen nicht.

Außerdem weisen die Brawa-Wagen (laut Proskpekt) kugelgelagerte Achsen und Federpuffer auf. Wenn man das an einem LGB-Wagen nachrüsten möchte, wird die Preisdifferenz schon wesentlich kleiner...

Hallo Thomas,

vielen Dank fürs Nachmessen! Mir fehlen da zwar 3 Modell-Millimeter Achsstand, aber die dürften verschmerzbar sein...

Viele Grüße
Philipp