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Baubericht SHE T14

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Botanikus
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Anmeldungsdatum: 09.10.2009
Beiträge: 2375
Wohnort: Mainz

BeitragVerfasst am: 26.09.20 14:41    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Hallo Kellerbahner,
deine Sitze (SHET140979) sind erste Sahne, man riecht förmlich das alte Leder.Respekt
mfg
Herbert

_________________
Rechtschreibfehler sind wie Unkraut,
sie säen sich immer wieder
auf´s Neue aus.
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Anmeldungsdatum: 23.10.2005
Beiträge: 14568
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: 26.09.20 21:25    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Hallo Botanikus,

Die Sattler bei der SHE freuen sich über Dein Lob, Herbert Sehr glücklich .


Nur ich glaube es ist kein richtiges Leder gruebel – das könnte sich vielleicht eine andere, besser betuchte Bahngesellschaft leisten Winke Winke … aber die SHE Frage


Die wird bei MAN vermutlich das deutlich billigere Standard(Kunst)leder bestellt haben Cool , das ja auch bei anderen sehr bekannten roten Brummern zum Einsatz kam:






Aber wenn Du zumindest, zur Zeit noch, den Boden (auch: günstiges Linoleum), noch ohne Sitze Verlegen , sehen möchtest, dann wirf mal einen Blick auf die Teststrecke lupe


Gruß vom

Kellerbahner

_________________
Schaffe, schaffe, Häusle baue ...
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Kellerbahner
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Anmeldungsdatum: 23.10.2005
Beiträge: 14568
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: 03.10.20 21:07    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Hallo T14-Freunde,

nach dem erfolgreichen Test der Sicherheitseinrichtungen ging es jetzt wieder an die Seitenwände:

SHET141061 (Kellerbahner)



Frisch lackiert bekamen auch diese ihre Sicherheitseinrichtungen:

SHET141083 (Kellerbahner)



Und nach dem Entfernen der Maskierbänder konnte die Lage geprüft werden – auch zur inzwischen befestigten Toilette bzw. Trennwand:

SHET141087 (Kellerbahner)



Dann wurde wieder abgeklebt:

SHET141104 (Kellerbahner)



Und auch die Köpfe:

SHET141109 (Kellerbahner)



um den grauen Streifen zu lackieren:

SHET141113 (Kellerbahner)



der danach gleich wieder unter Maskierband verschwand:

SHET141114 (Kellerbahner)



Diese ganzen Vorbereitungen dienten natürlich nur einem (1) Ziel:

SHET141116 (Kellerbahner)



Zuerst die Köpfe:

SHET141117 (Kellerbahner)



dann die Seiten:

SHET141119 (Kellerbahner)



zu lackieren.


Nach dem Trocknen dann die Bauchbinden:

SHET141125 (Kellerbahner)


SHET141124 (Kellerbahner)



mit Filzstiften rote Linien auf einem Probestück gezogen und geschaut ob sie überlackierbar sind:

SHET141132 (Kellerbahner)



Sie sind es, also die Mittellinie gezogen und nach dem Trockenen in mehreren Schichten klarlackiert:

SHET141135 (Kellerbahner)



Und wie vertreibt man sich die Zeit während die Lackschichten trocknen ?

Zum Beispiel mit dem Herstellen von Schildern:

SHET141122 (Kellerbahner)



Mit einen dünnen Metallblech und den in die Seitenwände eingelassenen Magnete werden sie diesmal abnehmbar.

Dazu bekommen sie auch Griffe und werden auf der Vorderseite weiß:

SHET141138 (Kellerbahner)



bevor es an deren Beschriftung und Fertigstellung ging:

SHET141162 (Kellerbahner)



Ach, wenn die erst mal an den Seiten des T14 hängen … Augenrollen

… müssen noch etliche andere Baustellen fertig werden snoopy



Bis dahin, Gruß vom

Kellerbahner

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Kellerbahner
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Anmeldungsdatum: 23.10.2005
Beiträge: 14568
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: 17.10.20 21:29    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Hallo T14-Freunde,

eine davon (den Baustellen) ist die weitere Ausgestaltung des ´grauen Bandes´:

SHET141139 (Kellerbahner)



Nein, ihr seht richtig, es ist (noch) rot, denn vorher die Klappen nochmal angeritzt und die ´Scharniere´ aufgebracht:

SHET141140 (Kellerbahner)



Bevor es, na was wohl, richtig: an das Abkleben geht bevor das Grau seinen Platz findet:

SHET141148 (Kellerbahner)



Zwischendurch, auch um dem Grau noch eine Ablüftzeit zu gönnen, ein anderer Schritt der dem T14 ein wenig mehr Gesicht gibt:

SHET141157 (Kellerbahner)



Ach ja, damals durfte ja auch noch geraucht werden Geschockt :

SHET141156 (Kellerbahner)



Dann war an Bildern vom Vorbild wieder eine Suche nötig lupe :

SHET141152 (Kellerbahner)



Wo kommen die Leitungen hin und vor allem: wo wie viele ? Siehe auch die kürzliche Frage von Bernd. Nachdem das, Dank der zahlreichen Bilder im ´3ten Dörner´, klar war, und das ein oder andere Loch wieder verfüllt werden musste, konnte es mit der Kopfgestaltung etwas weiter gehen:

SHET141172 (Kellerbahner)



Zum weiteren Ausbau der Köpfe dann auch den Innenraum mit, für den Fahrer, wichtigen Gegenständen ausgerüstet Winke :

SHET141187 (Kellerbahner)



Für die Sicherheit ganz wichtig und, für mich, immer eine heikle Geschichte:

SHET141190 (Kellerbahner)



die Front- und Rücklichter – zum einen deren Verbindung zu den richtigen Dekoderanschlüssen:

SHET141194 (Kellerbahner)



Die Lötprofis unter Euch können jetzt mal für eine Auszeit die Toilette der T14 als stilles Örtchen genießen Lachend – wichtig ist mir:

SHET141194 (Kellerbahner)


SHET141193 (Kellerbahner)


SHET141192 (Kellerbahner)



es funktioniert Ausruf Cool


Und – auch eingebaut Sehr glücklich :

SHET141196 (Kellerbahner)


SHET141195 (Kellerbahner)



D. h. die Lampen könne befestigt werden und, mit provisorisch aufgesetzten Frontscheinwerfern:

SHET141208 (Kellerbahner)


SHET141207 (Kellerbahner)


SHET141206 (Kellerbahner)



Damit haben sich die Elektriker der Werkstattmannschaft erst mal eine Pause verdient … snoopy


Gruß vom

Kellerbahner

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T 20
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Anmeldungsdatum: 20.01.2009
Beiträge: 4152
Wohnort: Baden Baden

BeitragVerfasst am: 24.10.20 11:11    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Hallo Kellerbahner,

es macht wieder Freude, die Fortschritte beim Bau zu beobachten.
Ob Deine Fahrgäste dann nicht Deinen T 02 schmähen werden, wenn der
viel modernere,schicke Tw erstmal fährt ? Lachend

fragt grüßend
Tobias

_________________
Seit 2002 (wieder ) Modellbahner,Interesse vor allen am Echt Dampf.
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Kellerbahner
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Anmeldungsdatum: 23.10.2005
Beiträge: 14568
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: 24.10.20 22:33    Titel: Re: Baubericht SHE T14 Antworten mit Zitat

Danke, Tobias Sehr glücklich

Darüber:
Zitat:
Ob Deine Fahrgäste dann nicht Deinen T 02 schmähen werden

mache ich mir keine Sorgen Cool .


Denn bei der SHE als sie noch fuhr (passt ja genau dazu), waren bis zum Ende ja auch beide Triebwagen im Einsatz und hatten, sicher je nach Fahrplan, ihre Gäste.

Der T02 war, weil er nur sehr eingeschränkt als Schlepptriebwagen unterwegs war, meist nur ein ´Anhängsel´, so z. B. einen Gw, wie hier:


vsk2919 (Kellerbahner)



während der Vorteil der T14 war (und bei der Härtsfeldbahn noch ist, wenn auch im Schuppen Heulend ), das er vor allem im Rollbockverkehr, ordentlich was wegziehen konnte.

Wie man sieht dauert es noch ein wenig bis dahin:


SHET140676 (Kellerbahner)



aber es wird Winke, meint der

Kellerbahner

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