Niederlausitzer Gebirgs-Spreewaldbahn

[timme]

Hallo,

als ich heute morgen aufgewacht bin, habe ich mich gefragt, warum es so derb hell draußen ist. Nach kurzem Blick aus dem Fenster war mir alles klar. SCHNEE, pünktlich zum Frühlingsanfang!
Ich beschloß das Frühstück ausfallen zu lassen und lieber dicke Sachen anzuziehen, um anschließend rauszugehen.

Herausgekommen ist dabei das:

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

Bitte nicht über die "Brücke" lästern, diese ist nur ein Behelfsbauwerk. Die eigentliche Brücke ist schon abgerissen, da die Strecke demnächst verlegt wird.
2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 2 --- (timme)


Gestern habe ich mich auch ein klein wenig freuen dürfen, da es am Abend schon etwas geschneit hat (eigentlich mehr Regen als Schnee).

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 1 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 1 --- (timme)

2008, März --- Schnee auf der Anlage, Tag 1 --- (timme)

Die Lok scheint kalt zu sein, nicht unbedenklich im Winter
2008, März --- Gesammtansicht der Anlage mit etwas Schnee --- (timme)


Meine Freude über den Schnee ist übrigens deswegen so groß, weil es den ganzen Winter über keine geschlossenen Schneedecke gab. Nichtmal ansatzweise!

Gruß, Tim

EDIT: Titelname geändert

[600mm]

So sah es heute früh auch bei mir aus. Sehr schöne Bilder. Besonders jenes mit dem Holz im Hintergrund. Ein echtes Kalenderbild.

Frohe Ostern und

[Harzbahnfreund]

Hallo Tim,

eine schöne Anlage, die Du da gebaut hast,

wenn du die scharfe Kurve unter dem Vordach noch durch einen Flexgleisbogen entschärfst, würde das noch sehr viel schöner aussehen und harmonischer.

Ein frohes Osterfest aus dem Südharz

Freundliche Grüße

Volker

[timme]

Hallo,

danke für die Komentare.

Die Anlage wird demnächste etwas umgebaut. Jetzt sieht sie noch so aus:
Gleisbild Ende 2007 (timme)

Die langen Sackgleise (außer die Pendelstrecke in der Mitte) sind Schattenbahnhofsgleise um die Fahrzeuge zwischen den Fahrbertiebstagen abzustellen. Die gestrichelten Gleise im Bahnhof werden doch nicht so gebaut. Die Gleisbögen hinter dem Teich sind nur R1. Diese fliegen im Zuge des Umbaus alle raus, bzw. werden auf mindestens R3 aufgebogen.
Das mit den aufgebogenen Radien ist im Gleisplan für 2008 zwar noch nicht eingezeichnet, aber dennoch kann man sich so einen guten Überblick verschaffen:
Gleisbild 2008 (timme)

Die Pendelstrecke, die in Zukunft auf die Terrasse führen soll, liegt etwa 25cm höher als die Hauptstrecke. Für die Pendelstrecke ist es nötig eine 1,2m lange wegnehmbare Bogenbrücke über den Fußweg und die Hauptstrecke zu bauen.
2008, März --- Umbau --- (timme)

Auch vor dem neuen Tunnel wird die Streckenführung geändert. Von R1 & R2 Bögen zu R3 Bögen.
Die Brücke für die Pendelstrecke wird etwa dort beginnen, wo der erste Bogen der Hauptstrecke aufhört.
2008, März --- Umbau --- (timme)

Der Tunnel wird mindestens 4m lang werden. Das Bild zeigt einen etwa 1,5m langen Abschnitt.

Den Bogen, den Volker angegesprochen hat, wollte ich eigentlich lassen. Der Umbau sollte erst ab dem folgenden Bogen beginnen. Das werde ich wohl nochmal überdenken. Platz ist ja genügend da. Eigentlich habe ich wirklich keinen Grund an dieser Stelle nur einen R2 Bogen zu haben.

Gruß, Tim

EDIT: einige Bilder gelöscht

[timme]

Nabend,

ich habe momentan leider keine zum Basteln, der Prüfungen wegen

Dafür hat mein Vater ein wenig mit der Bahn rumgemacht.
Herausgekommen ist eine neue Form zum gießen von R3 Gleisbetten. (die provisorisch ausgelegten Steine auf den vorherigen Bildern sind R2)



2008, März --- Umbau --- (timme)

R2 und R3 Gleisbett im Vergleich


Gruß, Tim

[timme]

Tach auch,

jetzt darf ich endlich wieder basteln, Klausurzeit ist für mich vorüber

Heute habe ich angefangen Tatsachen zu schaffen.

2008, April --- Umbau --- (timme)

Hier habe ich auch schon angefangen, den Fußweg zu verbreitern. Übrigens war dieser schmale Weg "Schuld" daran, daß die Bahn jetzt anders und vor allem durch keine R1 mehr fahren muß.
2008, April --- Umbau --- (timme)

So sah es dann am Abend aus. Die Steinchen sind alle in Beton gedrückt, der neben den Gleisbetten ist und verhindern soll, daß sich die Gleisbette verschieben.
2008, April --- Umbau --- (timme)

Wenn die Gleise liegen und eingeschottert sind, wird es gut aussehen. Bin jetzt schon sehr zufrieden.
2008, April --- Umbau --- (timme)

Unsere Anlage befindet sich zwar auf märkischem Sand, aber trotzdem muß sie Steigungen überwinden.

2008, April --- Umbau --- (timme)

Bei der Gelegenheit wurden auch die Gleise der langen Geraden abgebaut, da diese Flecken auf der Lauffläche haben, die durch putzen nicht verschwinden. Keine Ahnung was das ist. Ich habe die Gleise gebraucht gekauft und dachte, das wird schon Wurde aber nicht
Morgen werde ich dann wohl den Bandschleifer mit feinem Schleifpapier (dieses Aluminumoxid-zeugs) anwerfen. Hilft ja alles nichts.

Achso, noch was. Thomas (Schrauber) oder ein anderer Moderator/Pate kannst Du diesen Bericht bitte auf das richtige Gleis stellen. Ich werde hier den kompletten Bau beschreiben und habe das Gefühl, daß "Allgemein" doch nicht so treffend ist

Beste Grüße, Tim


EDIT: Bilder ausgetauscht

[arne012]

Hallo,
wie kommt den der Zug von der Pendelstrecke in den Bahnhof? Müsste die Einführung nicht andersrum sein?
Fracht sich, Arne

[timme]

Hey Arne,

die Skizze ist nicht so doll. Das Gleis der Pendelstrecke ist auch ein Bahnhofsgleis. Es ist zwar viel kürzer als die drei anderen, aber für den Fliegenden Spreewälder oder einen kurzen Zug langt es.

Hier ist mal ein Bild aus der Zeit, als wir angefangen haben, die Pendelstrecke zu bauen:
2007, September --- Umbau --- (timme)


Übrigens wird hier demnächst auch gebaut. Der Gleisbogen ganz links im Bild wird aufgebogen. Momentan ist dieser noch R2.

Gruß, Tim

[timme]

Hallo,

heute ging's an's Gleise verlegen und Einschottern.
Auf den Bildern fallen mir selbst zwei Dinge auf:
1. Ich sollte so bald als möglich die Ow's überarbeiten, denn diese sehen echt Sch...e aus. Auf Phots wirkt das sogar noch extremer, wie ich finde.
2. Ich habe zuviel Schotter benutzt, aber das wird sich von alleine geben, da ich kein Leim dazugegeben habe.
2008, April --- Umbau --- (timme)

2008, April --- Umbau --- (timme)

Da wo links neben dem Gleis kein Schotter ist, kommt ein Widerlager der wegnehmbaren Brücke für die Pendelstrecke hin. Daher sieht dieser Teil noch so unfertig aus.
2008, April --- Umbau --- (timme)

2008, April --- Umbau --- (timme)


Hier ist mal ein Bild von den kaputten Gleisen, die ich oben erwähnt habe. Ich habe sie jetzt auf dem Bandschleifer geschliffen, aber die Flecke sind geblieben
Was zur Hölle ist das?
"Gammliges Messinggleis" (timme)



Gruß, Tim

[Marcel]

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