Winterbetrieb im Garten

[Floedo]

Hallo,

nach den Fotos von "Kai aus dem Keller" phpBB2/viewtopic.php?t=4533
habe ich hier noch zwei Fotos von meinem Winterbetrieb beigefügt (allerdings mit E-Dampf).

Dabei hatte mein Schneepflug doch erheblich mit dem Schnee zu kämpfen. Hinzu kam noch ein stromloser Abschnitt. Ich weiß, mit echtem Dampf wäre das nicht passiert, allerdings fehlt mir eine entsprechende Ausstattung.

Vielleicht gibt es ja noch ein paar weitere Buntbahner die die letzten Tage etwas Zeit gefunden haben und ein paar Bilder einstellen mögen.

Ich würde mich freuen ...

[Funkenschleuder]

Hallo,

im tiefen Schnee warten Düwag Gt6 und Tatra K2 auf ihre Abfahrt.....!

Gruß Benny

[Berthold]

Hallo Winterbetriebler,

neben Dampf- und Straßenbahnen gibt es auch noch Feldbahnen im Schnee.

Mit seiner noch nicht ganz so rostigen DIEMA holt der gut abgehärtete Kelterei-Chef
persönlich die letzten, schon angegammelten Äpfel aus der Plantage, um daraus den,
bei Bembelstemmern hochgeschätzten Eisäppelwoi zu produzieren.

Das ist dann gewöhnlich die letzte Tour im Jahr, danach wird weiter gerostet.

Schöne Wintergrüße
Berthold

[Herzfelder Strassenbahn]

Hallo,
leider kann ich hier nur mit einem Bild vom "Betriebsruhe" im Garten dienen, da die Herzfelder Strassenbahn Ihren Betrieb auf Grund der starken Schneefälle in Ostbrandenburg einstellen mußte

Trotzdem allen Buntbahnern eine Gute Fahrt ins Neue Jahr und (je nach Wunsch)
- immer Spannung und Strom an Fahrdraht und Schiene,
- immer Dampf auf dem Kessel
- immer Diesel im Tank !

Gruß Bert

PS: Hoffentlich habe ich jetzt keine Antriebsart vergessen!

[Pirat-Kapitan]

Hallo Bert !

Vielen Dank für Deine lieben Grüße,
als weitere Antriebsart kann ich noch auf Akkubetrieb (braucht keinen Schienenstrom) verweisen.

Schöne Grüße
Johannes

[Pfeiffer]

Guten Abend Buntbahn-Kollegen
Auch ich bin heute bei schönstem Pulverschnee auf meiner Anlage gefahren. War echt toll! Ich habe auch ein paar Fotos gemacht. Hier 2 davon!

Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins 2006.

Tanti Saluti della Svizzera
Peter Pfeiffer

[theylmdl]

Salve Peter,

schöne Bilder, vor allem das erste finde ich sehr stimmungsvoll!

Sag' 'mal, müsste es nicht "Tanti saluti dalla Svizzera" heißen? Oder ist mein Italienisch schon so eingerostet?
"della Svizzera" heißt doch "Viele Grüße der Schweiz", "dalla Svizzera" "aus der Schweiz" .

Beste Grüße, Tommaso

[Pfeiffer]

Hallo Buntbahner
Da hat der Tommaso schon recht. E und A sind halt nahe zusammen, nicht nur auf der Tastatur, sondern auch im Kopf...
Aber jetzt ein Gruss d'Engiadina (aus dem Engadin), wo zur Zeit der Teufel los ist, weil tausende von Feriengästen hier oben die Weihnachtstage und den Jahreswechsel verbringen. Und die RhB hat viel zu tun. Natürlich wollen alle warm haben. Heizöl wird über den Bernina geschleppt und es gibt auch viel Gepäck zu transportieren. Auf dem kleinen Bahnhof Susch haben die Leute alle Hände voll zu tun. Zudem müssen die Weichen immer und immer wieder vom Schnee gereinigt werden. Doch schaut selber, wie es zu und her geht.....
Übrigens war heute Nachmittag auch noch eine Jahresabschlussfahrt einer Firma mit Dampf und Salonwagen unterwegs. Von dem dann später...
Ich wünsche viel Vergnügen
Peter Pfeiffer

[Pfeiffer]

Guten Abend zusammen
Herr Lehmann ein namhafter Sponsor für die Aufbereitung der "Heidi" hat zum Jahresende vom Club 1889 (der die Heidi aufbereitet hat) eine Fahrt geschenkt bekommen. Start ist in Susch, wo die geladenen Gäste mit zeitgerechter Robe nach und nach eintreffen. Herr Lehmann begrüsst sie vor dem Salonwagen, der extra für diesen Anlass den alten crème/grünen Anstrich bekommen hatte.

Nachdem der Extrazug weg war, kam ein Güterzug vom Bernina her. Der Gepäckwagen wurde Richtung Pontresina über die Schöllenenstrecke weitergeleitet.

Noch ein paar Worte zu Susch: Susch ist eine Spitzkehre, wo von der Adhäsionsbahn zur Zahnradbahn übergegangen wird. Es gibt nur 2 Gleise, wobei eines sogar noch als Rampengleis dient. Sie sind mit zwei einfachen Weichenübergängen verbunden. Im "Sack" hinten führen die beiden Gleise zusammen und der "Sack" selber bietet Platz um den Triebwagen zu platzieren, damit er eine kleine Wagengruppe umfahren kann. Zudem gibt es noch ein Abstellgleis und einen eingleisigen Lokschuppen.

Ich hoffe, dass ich Euch mit diesen kleinen Geschichten nicht gelangweilt habe und dass niemand von Euch wegen der rauhen Witterung kalte Füsse bekommen hat.

Tanti saluti dalla Svizzera
Peter Pfeiffer

[RhBler]

Hallo Pfeiffer

Das sieht echt super aus. Wirklich sehr schön.

Und dann dieser Betreibe.

Sehr schöne Bilder.


MfG Stefan