Lokschuppen Klütz (nicht nur für Regelspur)

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Zusammenbau Werkstatt und Lagerraum



1. Schritt Wärmen, falten, knicken, kleben

Das Bauteil kann entweder gefaltet oder mit dem Skalpell getrennt, wieder zusammen geklebt werden. Letztere Möglichkeit bietet schärfere Mauerwerkskanten.
Beim Warmbiegen ist unbedingt darauf zu achten, daß die 92° - V-Nut bis zu den Unterkanten der Fugen reicht. Eventuell ist da ein wenig Nacharbeit erforderlich. Ferner müssen alle Teile unmittelbar neben der Anwärmstelle abgedeckt werden. Insbesondere die kleinen vorstehenden Ziegelsteine neigen zur Verformung
Ein Haartrockner oder eine Heißluftpistole (kleinste Stufe) ist ausreichend. Versuche mit Restmaterial ist ratsam.
Egal welches Verfahren verwendet wird, Rechtwinkligkeit der Wände zueinander ist oberstes Gebot.
Für die Verklebung wieder flüssigen Stoff verwenden.

2. Schritt Montage Stützsockel

Die drei Teile entgraden und färben, Fugenmörtel wird erst nach Montage auf der Mauerplatte eingestrichen. Alle Teile werden nacheinander aufgeklebt







3. Schritt Vorbereitung zur Montage der Stützkonstruktion Wasserhaus

Löcher mit 1 mm Bohrer nachbohren

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Zusammenbau Werkstatt und Lagerraum II. Teil

1. Schritt Vorbereitung und Nacharbeit

Alle Fräserrundungen bei den Nuten und Zapfen ausgleichen.
Die Anschläge für Fenster- und Türrahmen mit einem Skalpell entfernen (nicht bei den beiden kleinen Fenstern über den Türen)

2. Schritt Zusammenbau der Außen- und Innenwand

Zuerst eine der beiden kleinen Wandelemente einsetzen, ausrichten (angegebene Maße beachten), ausreichend mit Klammern fixieren und auf der Innenseite mit Kleber benetzen. Nach Aushärtung auch mit kleinsten Mengen auf der Außenseite.




Danach folgt die gegenüber liegende Wandseite und zum Abschluß das größere Wandelement.












Nun alle Baugruppen zusammen setzen und schon sind wir dem Ziel ein Stück näher gerückt