Hallo zusammen,
ich möchte Euch gerne mein neuestes Projekt vorstellen. Dazu gibt es aber eine Vorgeschichte: Ich wollte für meine Spur II Wagen eine Art Präsentationsbrett haben. Dann fiel mir durch Zufall ein Foto von einer Eisenbahnfähre auf der Havel in die Hände. Auch wollte ich meinen Modellbau-Schwerpunkt etwas verlagern. Damit war das Brett Geschichte und stattdessen sollte es die Fähre werden. Das Lastenheft dazu wurde länger und länger. Also doch schwimmen und auch ein vorbildgetreuer Diesel sollte darin Platz finden.
Das Original wurde bis 1993 für den Trajekt über die Havel benutzt.
(Bild vom Admin des TT-Boards)
Im Modell ist die Szenerie dem heutigen Zusatand nachempfunden. Die Fähre ist in den 2000er Jahren aus dem Wasser gehoben worden und auf Holzbohlen vor dem Hafenbecken aufgestellt worden.
Im Modell dient sie jetzt als Präsentation für die Spur II Wagen
Detailbild vom Radarecho und dem Halter für den Rettungsring
Die Klapppuffer halten wie im Original die Wagen an Ort und Stelle
Detailansicht vom Schiffspropeller, auch das Model hat zwei - im Original wurde jeweils die hintere Seite eingekuppelt um quasi immer vorwärts zu fahren - Das Modell hat einen Verstellpropeller für den luftgekühlten Motor. Das das Vorbild leistete sich den Anachronismus eines luftgekühlten Motors auf einem Schiff.
... was noch irgendwie reizen würde, wäre die LKM V10B in hellblau, aus Sicherheitsgründen aus Kunststoff und schwimmfähig. Aber wer weiß.
Viele Grüße Ottmar
Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
Moderator: GNEUJR
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ottmar
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Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
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robby
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Re: Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
Lieber Ottmar, für mich eine Augenweide. Obwohl nicht weit weg, habe ich die dortigen Anlagen noch nie besucht. Ich bin begeistert von dem Fährenmodell. Hast du noch Bilder vom Bau oder Details des entstehen?
Viel Erfolg beim Bau der V10b. Darauf bin ich, als großer Fan dieser Lok und ihrer kleinen Schwester, der V10c, sehr gespannt.
Beste Grüße
Viel Erfolg beim Bau der V10b. Darauf bin ich, als großer Fan dieser Lok und ihrer kleinen Schwester, der V10c, sehr gespannt.
Beste Grüße
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T 20
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Re: Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
Ottmar
wie bei Dir üblich :
ein Thema, welches Ungewöhliches vom Original perfekt ins Modell umgesetzt zeigt.
Ich hatte vor Deiner Veröffentlichung noch nie davon gehört.
Na denn "Mast und Schotenbruch"..oder wie das auch immer Kenner dazu sagen.
meint
Tobias
wie bei Dir üblich :
ein Thema, welches Ungewöhliches vom Original perfekt ins Modell umgesetzt zeigt.
Ich hatte vor Deiner Veröffentlichung noch nie davon gehört.
Na denn "Mast und Schotenbruch"..oder wie das auch immer Kenner dazu sagen.
meint
Tobias
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ottmar
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Re: Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
Hallo zusammen,
vielen lieben Dank! Ja Fahrten auf dem Schwelmer Clubteich sind fest eingeplant. Wobei das Seepferdchen nur die Fähre bekommen soll und nicht die Wagen
Die Wagen sind recht fest eingeklemmt, aber hochseetauglich war das Vorbild auch nicht. Wenn die Wellen zu hoch sind, werde ich lieber meine Riva Aquarama zu Wasser lassen. Die ist Sturm erprobt.
Ich muss zugeben, dass das ein absoluter Zufallsfund war, einfach mal zum Spaß mit der KI von Google gespielt...
Dann hatte ich da noch eine falsch gelieferte Lithium-Autobatterie im Keller
und von einer völlig zerstören Diesellok - sie war halt nicht flugfähig - einen Antrieb übrig. Im Grunde waren das die Zutaten. Die Fähre selbst ist aus schwarzem ABS und aus Alu 7075 gebaut.
Die Edelstahlschienen sind mit Schienenstühlchen von Sven Binnewald auf dem Deck befestigt. Die Fähre selbst ist zweigeteilt um sie auch transportieren zu können. Die beiden Hälften zentrieren sich automatisch im Wasser über Neodym-Magnete, kraft- und stromschlüssige Verbindung erhalten sie über zwei Edelstahlgewindestangen mit denen sie unsichtbar verschraubt wird.
Ansicht im Rohbau, die diversen Öffnungen sind aus Wartungsgründen nötig. Alle "glatten" Flächen bestehen aus ABS, währen die meisten Details aus Messing (gefräst in der eigenen Werkstatt oder von Krick) und die größeren Teile sind aus Gewichtsgründen aus ABS 3D gedruckt. Aussen herum verläuft wie im Vorbild eine Holzleiste - die schwarz mit Eisenacetat gebeizt wurde - ich vermute im Original als Rahmschutz. Im Modell wird der hoffentlich nie gebraucht, weil...
wie war das mit dem Seepferden und den Wagen.
Ansicht vom Maschinenraum
und ein Bild vom Vorbild:
Viele Grüße Ottmar
vielen lieben Dank! Ja Fahrten auf dem Schwelmer Clubteich sind fest eingeplant. Wobei das Seepferdchen nur die Fähre bekommen soll und nicht die Wagen
Ich muss zugeben, dass das ein absoluter Zufallsfund war, einfach mal zum Spaß mit der KI von Google gespielt...
Dann hatte ich da noch eine falsch gelieferte Lithium-Autobatterie im Keller
Die Edelstahlschienen sind mit Schienenstühlchen von Sven Binnewald auf dem Deck befestigt. Die Fähre selbst ist zweigeteilt um sie auch transportieren zu können. Die beiden Hälften zentrieren sich automatisch im Wasser über Neodym-Magnete, kraft- und stromschlüssige Verbindung erhalten sie über zwei Edelstahlgewindestangen mit denen sie unsichtbar verschraubt wird.
Ansicht im Rohbau, die diversen Öffnungen sind aus Wartungsgründen nötig. Alle "glatten" Flächen bestehen aus ABS, währen die meisten Details aus Messing (gefräst in der eigenen Werkstatt oder von Krick) und die größeren Teile sind aus Gewichtsgründen aus ABS 3D gedruckt. Aussen herum verläuft wie im Vorbild eine Holzleiste - die schwarz mit Eisenacetat gebeizt wurde - ich vermute im Original als Rahmschutz. Im Modell wird der hoffentlich nie gebraucht, weil...
Ansicht vom Maschinenraum
und ein Bild vom Vorbild:
Viele Grüße Ottmar
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Regalbahner
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- Registriert: Sa 31. Jul 2004, 22:17
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Re: Die Eisenbahnfähre von Fürstenberg an der Havel
Hallo Ottmar,
habe gerade festgestellt, dass ich noch drei Bilder dieser Fähre vom 2.06.2009 habe,
als sie noch im Wasser war. Die sind nur so im vorbeifahren fotografiert aber vielleicht kannst
du ja was damit anfangen.


Und hier der Anleger auf der linken Seite :

Mit Rechtsklick "Bild in neuem Tab öffnen" und noch mal drauf klicken werden sie größer.
Ein tolles Projekt
Viele Grüße Christoph
habe gerade festgestellt, dass ich noch drei Bilder dieser Fähre vom 2.06.2009 habe,
als sie noch im Wasser war. Die sind nur so im vorbeifahren fotografiert aber vielleicht kannst
du ja was damit anfangen.


Und hier der Anleger auf der linken Seite :

Mit Rechtsklick "Bild in neuem Tab öffnen" und noch mal drauf klicken werden sie größer.
Ein tolles Projekt
Viele Grüße Christoph
