Guten Tag,
ich bin Hermann Jahn und betreibe seit vielen Jahren im Internet eine Seite zu Güterwagen-Drehgestellen.
Bis in die 1980er Jahre hinein habe ich auch modellbahnerisch herumgewerkelt, dann aber eingesehen, dass es mir dafür an Feingefühl und Geduld im Umgang mit Handwerksgerät, wohl auch an Kunstfertigkeit fehlt.
Recherchen zu Schmalspur-Drehgestellen führen unweigerlich in Modellbahn-Foren und zu dort veröffentlichten Beiträgen und Materialien. Von denen profitiere ich nicht nur thematisch, auch die dort vorgestellten Arbeiten erfreuen und begeistern mich immer wieder, ich kann nur bewundern, wie viel Engagement, Kompetenz und Sachwissen damit verbunden sind.
Ich bitte daher um Verständnis, dass ich hier vor allem mitlesen werde und wenig selbst dazu beitragen kann. Gleichwohl hoffe ich darauf, gelegentlich Unterstützung und Mithilfe aus dem Kreis der Forumsmitglieder zu erfahren.
Dankbar für alle Hinweise und Hilfen verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Hermann
PS: Güterwagen-Drehgestelle ist von Anfang an ein kostenlos zugängliches, nichtkommerzielles Projekt. Informationen und Materialien Dritter werden nur in Absprache mit Namensnennung und Quellenangabe genutzt, eine finanzielle Honorierung ist leider nicht möglich.
Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Moderator: Schrauber
Re: Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Hallo zusammen,
ich heiße Matthias Lienert (alias Lienix) und beschäftige mich mit Fahrzeugmodellbau in verschiedenen Nenngrößen mit 3d-Druck Verfahren. Angefangen hatte ich mit den Baugrößen H0f, H0e, H0m und Resin Druck. Da ich keinen eigenen Drucker besaß habe ich die von mir mit FreeCAD konstruierten Modelle bei einem Bekannten drucken lassen.
Inzwischen habe ich mir einen gebrauchten Anycubic Cobra 2 Filament Drucker zugelegt, der naturgemäß eher für große Maßstäbe geeignet ist. Das war dann mein Einstieg in den Modellbau im Maßstab 1:45 / Spur IIm.
Meine erstes Modell war eine Feldbahnlore und eine Feldbahndampflok (es gibt 900 und 1000 mm Feldbahnen - z.B. Bad Feilnbacher Moorbahn).
Danach habe ich angefangen zusammen mit einem Bekannten Modelle der Dampfstraßenbahn Eltville-Schlangenbad zu konstruieren und zu bauen. Bisher haben wir die Henschel-Tramlokomotive sowie den Herbrand Personenwagen umgesetzt bzw. sind in der Endphase der Umsetzung.
Außerdem konstruiere ich gerade den Dampftriebwagen der Ruhr-Lippe-Kleinbahnen im Auftrag. Nebenbei habe ich auch viele Kleinteile konstruiert, Laternen, Prellbock, Handdrehscheibe, Weichenstellbock mit dreh- und beleuchtbarer Weichenlaterne, Balancierkupplungsattrappe, ...
Ich versuche möglichst maßstäblich zu arbeiten - aber beim eingesetzten 3d Druckverfahren sind einem auch gewisse Grenzen gesetzt, die naturgemäß Kompromisse erfordern (z.B. bei der Materialstärke und bei bestimmten Details). So können sich meine Modelle sicher nicht mit vielen der hier gezeigten Messingmodelle messen. Ich denke 3d Druck ist eben ein Kompromiss, wenn man nicht die entsprechenden Ressourcen (Zeit, Werkzeuge, ...) und Fähigkeiten in der Metallverarbeitung besitzt.
Viele Grüße, Matthias
ich heiße Matthias Lienert (alias Lienix) und beschäftige mich mit Fahrzeugmodellbau in verschiedenen Nenngrößen mit 3d-Druck Verfahren. Angefangen hatte ich mit den Baugrößen H0f, H0e, H0m und Resin Druck. Da ich keinen eigenen Drucker besaß habe ich die von mir mit FreeCAD konstruierten Modelle bei einem Bekannten drucken lassen.
Inzwischen habe ich mir einen gebrauchten Anycubic Cobra 2 Filament Drucker zugelegt, der naturgemäß eher für große Maßstäbe geeignet ist. Das war dann mein Einstieg in den Modellbau im Maßstab 1:45 / Spur IIm.
Meine erstes Modell war eine Feldbahnlore und eine Feldbahndampflok (es gibt 900 und 1000 mm Feldbahnen - z.B. Bad Feilnbacher Moorbahn).
Danach habe ich angefangen zusammen mit einem Bekannten Modelle der Dampfstraßenbahn Eltville-Schlangenbad zu konstruieren und zu bauen. Bisher haben wir die Henschel-Tramlokomotive sowie den Herbrand Personenwagen umgesetzt bzw. sind in der Endphase der Umsetzung.
Außerdem konstruiere ich gerade den Dampftriebwagen der Ruhr-Lippe-Kleinbahnen im Auftrag. Nebenbei habe ich auch viele Kleinteile konstruiert, Laternen, Prellbock, Handdrehscheibe, Weichenstellbock mit dreh- und beleuchtbarer Weichenlaterne, Balancierkupplungsattrappe, ...
Ich versuche möglichst maßstäblich zu arbeiten - aber beim eingesetzten 3d Druckverfahren sind einem auch gewisse Grenzen gesetzt, die naturgemäß Kompromisse erfordern (z.B. bei der Materialstärke und bei bestimmten Details). So können sich meine Modelle sicher nicht mit vielen der hier gezeigten Messingmodelle messen. Ich denke 3d Druck ist eben ein Kompromiss, wenn man nicht die entsprechenden Ressourcen (Zeit, Werkzeuge, ...) und Fähigkeiten in der Metallverarbeitung besitzt.
Viele Grüße, Matthias
Re: Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Hallo allerseits!
Seit geraumer Zeit bin ich in Sachen Feldbahn in 7/8ths (M 1:13,7) im Netz unterwegs, um mich u. a. zu informieren, was andere Modellbauer antreibt, sich mit dem Thema Feldbahn im genannten Maßstab zu beschäftigen. Meine Modellbautätigkeiten lagen bis Anfang 2020 in der Baugröße 2, von der lediglich IIm übrig geblieben ist, mit der ich mich auch weiterhin beschäftigen werde (Südharzeisenbahn, NKAG), wenn auch nur im Bereich Gebäudemodellbau. Meine Bautätigkeiten hatte ich unter meinem alten Nickname «Mattiacus» vorgestellt.
Der Maßstab 1:13 steckte mir allerdings schon ziemlich lange in der Nase, und nach Sichtung des Forums, sowie durch andere äußerst informative Homepages bestärkt und auch durch einprägsame Wahrnehmungen auf Ausstellungen (z. B. L`Aubraie) konnte ich dieser Baugröße nicht mehr länger widerstehen. Es ist schon sehr beeindruckend, wenn sich einem ein Züglein in diesem Maßstab nähert oder vorbeifährt: Das hat Masse und wirkt trotz allem sehr unaufgeregt. Jedenfalls ist das etwas anderes als mit den Massen, mit denen ich mich immer noch beschäftige, obwohl ich das als Intensiv-Ruheständler nicht mehr müsste, nämlich mit der baryonischen Materie und der nichtbaryonischen dunklen Materie. Aber das ist ein anderes Thema.
Bei näherer Betrachtung offenbaren sich viele Möglichkeiten, sodass es niemals langweilig werden dürfte, Kreativität vorausgesetzt. Deshalb möchte ich mir einen kleinen Bereich schaffen, wo sich etwas tut. Möglichkeiten gibt's viele, allerdings habe ich für meine Feldbahnanlage ganz konkrete Vorstellungen bzgl. Thematik, Aufbau und Betrieb (RC/Akku).
Über meine Bautätigkeiten werde ich zeitnah berichten und ab sofort gilt bei mir nur noch der Slogan «Just do it!».
Seit geraumer Zeit bin ich in Sachen Feldbahn in 7/8ths (M 1:13,7) im Netz unterwegs, um mich u. a. zu informieren, was andere Modellbauer antreibt, sich mit dem Thema Feldbahn im genannten Maßstab zu beschäftigen. Meine Modellbautätigkeiten lagen bis Anfang 2020 in der Baugröße 2, von der lediglich IIm übrig geblieben ist, mit der ich mich auch weiterhin beschäftigen werde (Südharzeisenbahn, NKAG), wenn auch nur im Bereich Gebäudemodellbau. Meine Bautätigkeiten hatte ich unter meinem alten Nickname «Mattiacus» vorgestellt.
Der Maßstab 1:13 steckte mir allerdings schon ziemlich lange in der Nase, und nach Sichtung des Forums, sowie durch andere äußerst informative Homepages bestärkt und auch durch einprägsame Wahrnehmungen auf Ausstellungen (z. B. L`Aubraie) konnte ich dieser Baugröße nicht mehr länger widerstehen. Es ist schon sehr beeindruckend, wenn sich einem ein Züglein in diesem Maßstab nähert oder vorbeifährt: Das hat Masse und wirkt trotz allem sehr unaufgeregt. Jedenfalls ist das etwas anderes als mit den Massen, mit denen ich mich immer noch beschäftige, obwohl ich das als Intensiv-Ruheständler nicht mehr müsste, nämlich mit der baryonischen Materie und der nichtbaryonischen dunklen Materie. Aber das ist ein anderes Thema.
Bei näherer Betrachtung offenbaren sich viele Möglichkeiten, sodass es niemals langweilig werden dürfte, Kreativität vorausgesetzt. Deshalb möchte ich mir einen kleinen Bereich schaffen, wo sich etwas tut. Möglichkeiten gibt's viele, allerdings habe ich für meine Feldbahnanlage ganz konkrete Vorstellungen bzgl. Thematik, Aufbau und Betrieb (RC/Akku).
Über meine Bautätigkeiten werde ich zeitnah berichten und ab sofort gilt bei mir nur noch der Slogan «Just do it!».
Gruß und Hp1
Horst Wilhelm
(gerne auch Hauwi)
600
Never let someone who has done nothing tell you how do to anything!
Horst Wilhelm
(gerne auch Hauwi)
600
Never let someone who has done nothing tell you how do to anything!
Re: Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Hallo,Jedenfalls ist das etwas anderes als mit den Massen, mit denen ich mich immer noch beschäftige, obwohl ich das als Intensiv-Ruheständler nicht mehr müsste, nämlich mit der baryonischen Materie und der nichtbaryonischen dunklen Materie. Aber das ist ein anderes Thema.
das ist etwas, was mich neben der Modellbahn auch sehr stark interessiert. Insofern hoffe ich , dass die von Dir für Anfang der 20iger ( 2022 bis 2024 ??) Jahre angekündigten Bücher ( viewtopic.php?p=313658&hilit=dunkle+Materie#p313658 bald erscheinen damit man sich noch intensiver als Laie darüber informieren kann. Oder besteht schon die Möglichkeit des Kaufes ?
Gibt es zumindest den damals in der Hamsterklause angekündigten Blog schon um darüber mal etwas mehr zu lesen und zu lernen und zu verstehen?
cu
Hans-Jürgen