Guten Tag,
ich bin Hermann Jahn und betreibe seit vielen Jahren im Internet eine Seite zu Güterwagen-Drehgestellen.
Bis in die 1980er Jahre hinein habe ich auch modellbahnerisch herumgewerkelt, dann aber eingesehen, dass es mir dafür an Feingefühl und Geduld im Umgang mit Handwerksgerät, wohl auch an Kunstfertigkeit fehlt.
Recherchen zu Schmalspur-Drehgestellen führen unweigerlich in Modellbahn-Foren und zu dort veröffentlichten Beiträgen und Materialien. Von denen profitiere ich nicht nur thematisch, auch die dort vorgestellten Arbeiten erfreuen und begeistern mich immer wieder, ich kann nur bewundern, wie viel Engagement, Kompetenz und Sachwissen damit verbunden sind.
Ich bitte daher um Verständnis, dass ich hier vor allem mitlesen werde und wenig selbst dazu beitragen kann. Gleichwohl hoffe ich darauf, gelegentlich Unterstützung und Mithilfe aus dem Kreis der Forumsmitglieder zu erfahren.
Dankbar für alle Hinweise und Hilfen verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Hermann
PS: Güterwagen-Drehgestelle ist von Anfang an ein kostenlos zugängliches, nichtkommerzielles Projekt. Informationen und Materialien Dritter werden nur in Absprache mit Namensnennung und Quellenangabe genutzt, eine finanzielle Honorierung ist leider nicht möglich.
Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Moderator: Schrauber
Re: Kurze Vorstellung der neuen Mitglieder
Hallo zusammen,
ich heiße Matthias Lienert (alias Lienix) und beschäftige mich mit Fahrzeugmodellbau in verschiedenen Nenngrößen mit 3d-Druck Verfahren. Angefangen hatte ich mit den Baugrößen H0f, H0e, H0m und Resin Druck. Da ich keinen eigenen Drucker besaß habe ich die von mir mit FreeCAD konstruierten Modelle bei einem Bekannten drucken lassen.
Inzwischen habe ich mir einen gebrauchten Anycubic Cobra 2 Filament Drucker zugelegt, der naturgemäß eher für große Maßstäbe geeignet ist. Das war dann mein Einstieg in den Modellbau im Maßstab 1:45 / Spur IIm.
Meine erstes Modell war eine Feldbahnlore und eine Feldbahndampflok (es gibt 900 und 1000 mm Feldbahnen - z.B. Bad Feilnbacher Moorbahn).
Danach habe ich angefangen zusammen mit einem Bekannten Modelle der Dampfstraßenbahn Eltville-Schlangenbad zu konstruieren und zu bauen. Bisher haben wir die Henschel-Tramlokomotive sowie den Herbrand Personenwagen umgesetzt bzw. sind in der Endphase der Umsetzung.
Außerdem konstruiere ich gerade den Dampftriebwagen der Ruhr-Lippe-Kleinbahnen im Auftrag. Nebenbei habe ich auch viele Kleinteile konstruiert, Laternen, Prellbock, Handdrehscheibe, Weichenstellbock mit dreh- und beleuchtbarer Weichenlaterne, Balancierkupplungsattrappe, ...
Ich versuche möglichst maßstäblich zu arbeiten - aber beim eingesetzten 3d Druckverfahren sind einem auch gewisse Grenzen gesetzt, die naturgemäß Kompromisse erfordern (z.B. bei der Materialstärke und bei bestimmten Details). So können sich meine Modelle sicher nicht mit vielen der hier gezeigten Messingmodelle messen. Ich denke 3d Druck ist eben ein Kompromiss, wenn man nicht die entsprechenden Ressourcen (Zeit, Werkzeuge, ...) und Fähigkeiten in der Metallverarbeitung besitzt.
Viele Grüße, Matthias
ich heiße Matthias Lienert (alias Lienix) und beschäftige mich mit Fahrzeugmodellbau in verschiedenen Nenngrößen mit 3d-Druck Verfahren. Angefangen hatte ich mit den Baugrößen H0f, H0e, H0m und Resin Druck. Da ich keinen eigenen Drucker besaß habe ich die von mir mit FreeCAD konstruierten Modelle bei einem Bekannten drucken lassen.
Inzwischen habe ich mir einen gebrauchten Anycubic Cobra 2 Filament Drucker zugelegt, der naturgemäß eher für große Maßstäbe geeignet ist. Das war dann mein Einstieg in den Modellbau im Maßstab 1:45 / Spur IIm.
Meine erstes Modell war eine Feldbahnlore und eine Feldbahndampflok (es gibt 900 und 1000 mm Feldbahnen - z.B. Bad Feilnbacher Moorbahn).
Danach habe ich angefangen zusammen mit einem Bekannten Modelle der Dampfstraßenbahn Eltville-Schlangenbad zu konstruieren und zu bauen. Bisher haben wir die Henschel-Tramlokomotive sowie den Herbrand Personenwagen umgesetzt bzw. sind in der Endphase der Umsetzung.
Außerdem konstruiere ich gerade den Dampftriebwagen der Ruhr-Lippe-Kleinbahnen im Auftrag. Nebenbei habe ich auch viele Kleinteile konstruiert, Laternen, Prellbock, Handdrehscheibe, Weichenstellbock mit dreh- und beleuchtbarer Weichenlaterne, Balancierkupplungsattrappe, ...
Ich versuche möglichst maßstäblich zu arbeiten - aber beim eingesetzten 3d Druckverfahren sind einem auch gewisse Grenzen gesetzt, die naturgemäß Kompromisse erfordern (z.B. bei der Materialstärke und bei bestimmten Details). So können sich meine Modelle sicher nicht mit vielen der hier gezeigten Messingmodelle messen. Ich denke 3d Druck ist eben ein Kompromiss, wenn man nicht die entsprechenden Ressourcen (Zeit, Werkzeuge, ...) und Fähigkeiten in der Metallverarbeitung besitzt.
Viele Grüße, Matthias