Verladestelle Knaupsholz

[Kellerbahner]

Hallo Knaupsholz-Freunde,

die Wagen im Güterzug sind in Schierke umgestellt worden:

vsk3469sw (Kellerbahner)



weil u.a. der Ow dort mit Stammholz beladen wurde:

vsk3476sw (Kellerbahner)



Dabei wurde dann gleich der Steinkübelwagen:

vsk3467sw (Kellerbahner)



an das Zugende gesetzt:

vsk3468sw (Kellerbahner)



So geht es dann bergab:

vsk3470 (Kellerbahner)


vsk3471 (Kellerbahner)


vsk3472 (Kellerbahner)



bis zum Halt an der Verladestelle:

vsk3473sw (Kellerbahner)



Dort angekommen:

vsk3477sw (Kellerbahner)


vsk3481 (Kellerbahner)



setzt der Zug mit dem letzten, dem Steinkübelwagen bis hinter die Weiche vor:

vsk3482sw (Kellerbahner)



Setzt dann zurück:

vsk3484sw (Kellerbahner)


vsk3485sw (Kellerbahner)



Passiert die Weiche:

vsk3489sw (Kellerbahner)


vsk3490sw (Kellerbahner)



und drückt den Steinkübelwagen in das Ausziehgleis:

vsk3491 (Kellerbahner)


vsk3492 (Kellerbahner)


vsk3493 (Kellerbahner)


vsk3494 (Kellerbahner)



Dort angekommen:

vsk3495sw (Kellerbahner)


vsk3496sw (Kellerbahner)



wird der Steinkübelwagen abgekuppelt:

vsk3499sw (Kellerbahner)


vsk3500sw (Kellerbahner)



und der Zug fährt, ohne ihn:

vsk3502sw (Kellerbahner)


vsk3503sw (Kellerbahner)


vsk3504sw (Kellerbahner)



wieder aufs Hauptgleis:

vsk3505 (Kellerbahner)


vsk3506 (Kellerbahner)



Und dann weiter talwärts:

vsk3507 (Kellerbahner)



An dieser Stelle:

vsk3509 (Kellerbahner)



wollen wir nicht den Spillbetrieb wiederholen, der schon ausführlich beschrieben wurde.

Sondern diesmal uns dafür wieder auf die Beladung des Steinkübelwagens konzentrieren …


… beim nächsten Mal.



Bis dahin, Gruß vom

Kellerbahner

[Botanikus]

Hallo Kellerbahner,
danke für diese schöne Mischung in Schwarz-Weiß.
mfg
Herbert

[Jörg Heckhausen]

Lieber Kellerbahner,
eine tolle Mischung an schönen Bildern aus dem Knaupsholz.
Immer wieder weißt du mit deinen Bildern zu begeistern,
ich bedanke mich ganz herzlich für deine Mühe, die du dir immer wieder
machst, um uns Buntbahner zu unterhalten.
Und bei den Fotos vom Steinkübelwagen fallen mir meine Schubladen ein......
da lagern noch zwei Bausätze, wenn ich mich recht erinnere
Und immer wenns spannend wird, müssen wir uns gedulden
Freu mich auf die nächste Folge aus der Serie: "Harzgeschichten aus dem Keller "

[Manuel P]

Hallo Kellerbahner,

das sind ja wieder einmal ganz tolle Bilder!
Ich bin tatsächlich keiner der viel mit Landschaften und deren Bau zu tun hat - ich bin wohl mehr der Techniker.
Bei deinen Bildern (und Videos) bleibe ich aber immer wieder hängen und wünsche mir für einen Tag im Knaupsholz auf der Dampflok Dienst verrichten zu dürfen! Es ist jedes Mal aufs Neue ein Genuss - danke, dass du uns daran teilhaben lässt!

Viele Grüße
Manuel

[Kellerbahner]

Hallo ihr drei,

es freut mich das Euch die

Mischung in Schwarz-Weiß … aus dem Knaupsholz

und auch Eure Anerkennung für die

Mühe, die du dir immer wieder machst, um uns Buntbahner zu unterhalten

Jörg, Du erinnerst Dich richtig :

fallen mir meine Schubladen ein...... da lagern noch zwei Bausätze, wenn ich mich recht erinnere

Ja, bei Dir sind noch 2 drin .

Aber bei dem von Dir (an anderer Stelle) davon gezeigten Stand vom März 2019 fehlt bei beiden nicht mehr viel zur Fertigstellung (die Kübel sind lackiert, auch die Bretter, so wie ich sehe auch das Fahrgestell …) .


Das ist ein schöner Vorteil des von dem bzw. den Erstellern des Teilesatzes erbrachten Ergebnisses: der Zusammenbau ist keine jahrelange Projektarbeit, sonders geht recht zügig .

Und deshalb trifft auch da zu:

Und immer wenns spannend wird, müssen wir uns gedulden

Vielleicht überbrückst Du damit die Zeit bis zur

… nächste(n) Folge aus der Serie: "Harzgeschichten aus dem Keller"

Mal sehen wer schneller ist … Ich bemühe mich …




Und - ´welcome back´, Manuel !

Ja, das war eine lange Pause bei Dir aber jetzt machst Du ja wieder mit Deiner Decauville weiter und … hast die Zwischenzeit ja auch nicht untätig verbracht .

Die lange Pause merkte auch ich, denn seit einem halben Jahr dümpelt bei Dir im Postfach eine PN von mir rum …


Aber das macht doch gar nichts:

ich bin wohl mehr der Techniker

Jeder hier hat doch seine(n) Schwerpunkt(e) - Bunt(bahn) eben .


Und wenn das ein eingefleischter Echtdampfer so ausdrückt:

wünsche mir für einen Tag im Knaupsholz auf der Dampflok Dienst verrichten zu dürfen! Es ist jedes Mal aufs Neue ein Genuss

dann heißt das schon was


Dir und Euch immer ordentlich Dampf im Kessel, wünscht der

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Schotterfreunde,

wie schon beschrieben wäre es jetzt wieder eine schöne Gelegenheit zu spillen:


https://youtu.be/c2Cbgsi6iNw


https://youtu.be/vrLtL8aGBK8



Aber der zu beladende Wagen kam stattdessen an der Verladestelle vom Ausziehgleich höchstwahrscheinlich nur durch pure Muskelkraft unter die Steinrutsche:

vsk3510 (Kellerbahner)



Dann wurden die Klappen nach unten geklappt:

vsk3511 (Kellerbahner)



Die erste Ladung Steine mit einer Lore herangerollt:

vsk3512 (Kellerbahner)


vsk3513 (Kellerbahner)



und die Beladung kann beginnen:

vsk3514 (Kellerbahner)


vsk3515 (Kellerbahner)



Es ist schon einige Zeit her, man kann es fast schon in Jahrzehnten ausdrücken 😉, als eine Beladung mit Schotter im Knaupsholz auf Film gebannt wurde:


https://youtu.be/DXfq65G6DSM




Damals noch auf Feldbahnloren - doch jetzt, mit etwas moderneren (Film)Technik, war es für Bob Kellerman die Gelegenheit es wieder zu tun:




https://youtu.be/Bc82mO6FIyU





Nach dem Beladen des Brockengranits aus einigen Loren

vsk3519 (Kellerbahner)


vsk3520 (Kellerbahner)


vsk3516 (Kellerbahner)




waren dann schließlich die Kübel voll:

vsk3517 (Kellerbahner)




Die Klappen konnten wieder in ihre ´Ruhestellung´ gebracht werden:

vsk3518 (Kellerbahner)


vsk3522 (Kellerbahner)


vsk3523 (Kellerbahner)




Der beladene Steinkübelwagen steht dann bereit:

vsk3521 (Kellerbahner)


vsk3524 (Kellerbahner)




Diesmal am Ort des bekannten oberen Spills um ihn wieder auf das Ausziehgleis zu befördern:

vsk3525 (Kellerbahner)



Wo er dann auf seine Abholung wartet:

vsk3526 (Kellerbahner)





Danach wird es wieder still an der Verladestelle:

vsk3527 (Kellerbahner)




Bis zum nächsten Mal.


Gruß vom

Kellerbahner

[Botanikus]

Hallo Kellerbahner
Schöne Bilderserie vom Verladen der Steinkübelwagen.
Hervorzuheben sind die Rostnachbildungen an den Rutschen und Klappen.
mfg
Herbert

[Kellerbahner]

Hallo Herbert,

Danke ! Doch nach so viel Belastung durch den Zug durch Holztransporten und vor allem den jetzt noch dazugekommenen schwer beladenen Steinkübelwagen:



https://youtu.be/Bc82mO6FIyU




musste die dafür frisch ertüchtigte Strecke, nochmal auf eventuelle Schäden kontrolliert werden.


Dazu war es nötig doch wieder eine Kontrollfahrt mit dem Diesel zu unternehmen.


Glücklicherweise konnte Bob Kellerman wieder mit von der Partie sein und hatte ja die Chance ein kleines Filmchen davon aufzunehmen.

Nun fand sich auch noch die Originalfassung desselben, hier nun für Euch auch an dieser Stelle gezeigt:



https://youtu.be/-5R1f0xe39U




Bei der Kontrollfahrt sind keine Schäden aufgefallen – die Arbeit der Gleisrotte hat sich also bewährt.

Nun können auch andere, schwere Fahrzeuge sicher das Knaupsholz befahren.


Bis dahin, Gruß vom

Kellerbahner

[Kellerbahner]

Hallo Knaupsholz-Freunde,

nachdem nun geprüft war das doch keine Schäden an der Strecke vorliegen, könnten nun die genannten noch schwereren Fahrzeuge auf die Strecke.

Da die Betreiber und Besitzer derselben aber vorsichtig sein wollten, kam erst noch einmal ein alter Bekannter ins Knaupsholz:


vsk2641 (Kellerbahner)



Bevor noch schwerere, neuere Fahrzeuge und deren Fahrgäste einem Risiko ausgesetzt werden sollten.

Ja, ein Verfahren (Probefahrten) das in heutiger Zeit den heutigen Betreibern und Besitzern wohl ziemlich abhanden gekommen ist .

Mit dem Ergebnis das zum eine die Fahrgäste sich auf ihren (heutigen) Sitzen z. T. unwohl fühlen . Zum anderen mit noch tragischeren Konsequenzen: https://de.wikipedia.org/wiki/Schwebeba ... ertal_1999



Also, vorbildlich, auf zu einer erneuten Probefahrt:

vsk2623 (Kellerbahner)


vsk2616 (Kellerbahner)


vsk2841 (Kellerbahner)



Die Belastung durch die verschiedenen Achsdrücke halten die Schienen noch gut aus !


Jetzt die neuralgischen Kurven:

vsk2839 (Kellerbahner)


vsk2648 (Kellerbahner)


vsk2702 (Kellerbahner)



Auch diese ohne Probleme, wenn auch mit ordentlich Quitschen, gemeistert.


Also Einfahrt frei für die Verladestelle:

vsk2865 (Kellerbahner)


vsk2708 (Kellerbahner)


vsk2707 (Kellerbahner)



Die auch ´von oben´ beobachtet wird:

vsk2710 (Kellerbahner)


vsk2717 (Kellerbahner)



Von dort:

vsk2728 (Kellerbahner)



wird dann eine weitere kritische Stelle begutachtet:

vsk2725 (Kellerbahner)



Auch die Weiche zeigte keinerleit Probleme:

vsk2904 (Kellerbahner)


vsk2908 (Kellerbahner)



Also auf in das nächste Teilstück:

vsk2920 (Kellerbahner)



Den Knaupsholz´schen Forst:

vsk2762 (Kellerbahner)


vsk2989 (Kellerbahner)



Auch die kleine Wormke-Überführung wird problemlos befahren:

vsk2993 (Kellerbahner)



Und so, die Einfahrt in die Haltestelle Wieda:

vsk2998 (Kellerbahner)


vsk3004 (Kellerbahner)



Dort angekommen:

vsk3005 (Kellerbahner)


vsk2777 (Kellerbahner)


vsk2786 (Kellerbahner)



wird der T02 von einigen interessiert und ausgiebig betrachtet:

vsk2781 (Kellerbahner)


vsk3014 (Kellerbahner)


vsk2804 (Kellerbahner)



Und nach dieser ausgiebigen Inspektion ist er bereit für die Weiterfahrt:

vsk3020 (Kellerbahner)



nach Walkenried ... wenn die Ladetür geschlossen ist .


Bis dahin, Gruß vom

Kellerbahner

[Botanikus]

Hallo Kellerbahner,
wieder mal eine sehenswerter Bilderbogen.
mfg
Herbert