Tramway- oder Kastenloks

[Battli]

Ja Volker, das gab es! Ein Beispiel das mir gelaeufig ist, waere die Ec 3/3 der ehemaligen Huttwil - Wolhusen Bahn in der Schweiz.
Cheers
Battli

[PietGroot]

Eine schöne Kastenlok!

Es gab tatsächlich Kastenloks mit drei Achsen.
In die beide Bücher von Walter Hefti; TRAMWAY LOKOMOTIVEN und DAMPF-STRASSENBAHNEN aus die achtziger Jahre sind viele abgebildet.
Ich kann diese Bücher empfehlen; eine wirkliche Fundgrube für Kastenloks.

In diese Coronazeit habe ich eine kleine Seitensprung gemacht nach 1:87.
Wenn du auf Ebay suchst nach ATLAS STRASSENBAHN, kann mann dort ein Standmodell finden von die dreiachsige Kastenlok 12 aus Basel mit Anhänger, es ist möglich diese auf H0e oder H0m zu motorisieren mit eine Geisterwagen.
Ich bin damit schon angefangen.

Piet Groot
Winsum NL

[T 20]

Ja, Marco

im Zeichen des Virus hat auch die PKK mit den Sicherungsmaßnahmen zu kämpfen
Vorbildlich der Abstand der Bahnangestellten
Der eine trägt sogar Hygiene Handschuhe, bravo !
Schöne Bilder , so ohne Massenandrang...





Ja Volker, schau Dir mal den Thread durch, da kommen ne Menge Beispiele
Unsere Buba Mitglieder haben da eifrig zusammengetragen

Grüße und gesund bleiben !
Tobias
Nachtrag :
Upss ! Ich habe aus der PwKK die PKK verschreibselt !

Trotz Corona sollte solche Schreibschwächen nicht vorkommen....

[Battli]

Ja die BTB Birsigthalbahn (heute BLT Strecke nach Flueh) hatte auch dreiachsige Kastenloks.
Cheers
Battli

[kastenlokker]

Hallo,

die schöne Museumstramlok der Straßenbahn von Brno/Brünn/CZ,
eine Krauss von 1899, ist auch ein C-Kuppler (siehe hier im Thread S. 7):


Und noch eine ältere Krauss von 1884, die Nr. 11 der Wiener Dampftram, auch ein C-Kuppler (vgl. S. 25)


Auch das schmucke Berner Dampftram ist ein C-Kuppler:


Aber vor allem in Belgien gab es viele 3achsige, sogar einige 4Achser. Siehe die oben von Piet erwähnten Bücher von Walter Hefti.

Servus, Thomas

[kastenlokker]

Hallo Battli,

meinst Du z.B. diese? (dreiachsige) Tramlok der Birsigtalbahn

Man kann leider nicht hinter die Fahrgestellklappen schauen ...

Aber hier (Tramlok der Straßburger Straßenbahn, vom selben Schweizer Hersteller SLM Winterthur):


Thomas

[Battli]

Ja, genau diese!

[giovanni]

Hallo Beat,
tolle Bilder. Wären auch super zum Nachbau. Ich frage mich aber wirklich wo denn das Brennmaterial mitgeführt wurde.
Hans

[kastenlokker]

Hallo Hans,

... vermutlich in den Ecken gegenüber von den Steuerhebeln (bei den SLM-Loks).
Dort scheint noch Platz zu sein für einen schmalen Kohlenkasten. > Vielleicht kann uns das jemand vom Berner Dampftram mal beantworten (vielleicht Dampfadi)?
Oder einige der Zwischenstationen haben dazu Nachschub vorgehalten.

Auch Henschel hat Dreiachser gebaut:


Lok Vilvenich der Dürener Kreisbahn

Thomas

[der koni]

Nabend!

In den NL wurden die Brennstoffvorräte oft einfach in den "Köpfen" der Loks gestapelt.
Dort verwendete man zum heizen sehr große "Briketts", wie man auf diversen Bildern sehr gut sehen kann.

Gruß
Manfred