BR 52 in Spur 2

[Kupferschmied]

Hallo Buntbahner,

Halter und Druckluftkessel .

Gruß Thomas

20190720_153835 (Kupferschmied)



20190720_154018 (Kupferschmied)



20190720_154605 (Kupferschmied)



20190720_154707 (Kupferschmied)

[Kupferschmied]

Hallo Buntbahner,

vor lauter Glasbearbeitung, beleuchteter Wasserstand, Bilder machen und Berichte
schreiben hätte ich ich fast meine Zylinder in der Säure vergessen.

Gruß Thomas

20190723_215057 (Kupferschmied)




20190723_215315 (Kupferschmied)

[Kolbenfresser]

Oha

[Kupferschmied]

Hallo Buntbahner,

Zylinderbearbeitung.

Gruß Thomas

20190725_180204 (Kupferschmied)



20190725_180820 (Kupferschmied)



20190725_182012 (Kupferschmied)

[dampfspieler]

Hallo Thomas,

das sieht wieder gut aus. Du hast für jede Bohrung eine separate Aufnahme- und Spannvorrichtung gebaut?

Viele Grüße
Dietrich

[Kupferschmied]

Hallo Dietrich,

ja hab ich, und zum Dampfkanäle Bohren eine rechte und linke Aufnahme.

Gruß Thomas

20190727_131000 (Kupferschmied)



20190727_131028 (Kupferschmied)



20190727_131034 (Kupferschmied)

[Kolbenfresser]

Hallo Thomas


Ich bin sehr dafür, das du deine Baufortschritte gerne mit noch mehr Bildern zeigst und uns beschreibst!!
Hast du auch noch die Bilder von den Zylinder Einzelteilen?
Bin schon sehr gespannt, wie die vielen Löcher und Kanäle in den Zylinder kommen. Für mich ist es ein gute Anregung, wie man so etwas herstellen kann.
Mach weiter so!

Gruß
Roland

[dampfspieler]

Hallo Thomas,

... und zum Dampfkanäle Bohren eine rechte und linke Aufnahme.

dachte ich es mir doch "zwinker zwinker".

Du füllst den Spruch :"Wer eine Maschine bauen will, muss erst mal eine Fabrik bauen!" aber ziemlich gekonnt mit Leben. Von daher schließe ich mich Roland an - bitte gerne mehr Bilder von den Dingen, mit denen Du "die schönen Sachen" erschaffst oder die Du benutzt, um sie zu erschaffen.

Viele Grüße Dietrich

[Kupferschmied]

Hallo Roland,

hier ein Seitenteil, von den beiden Zylindern habe ich keine mehr übrig.
Sind aber nur zwei Rundmaterialien mit Bohrung drin.

20190727_175426 (Kupferschmied)


Hallo Dietrich,

Freihand Bohren trau ich mich noch nicht, deswegen die Vorrichtungen.

Gruß Thomas

[Kupferschmied]

Hallo Buntbahner,

das Abdampfrohr am Zylinder ist so ausgeführt, das sich der Abdampf nicht gegenseitig behindert
und zu Leistungsverlust führt.

Gruß Thomas

20190727_201344 (Kupferschmied)