DCR Convertable Wagon in Gn15

[Regalbahner]

Hallo Buntbahner,

ich bin ja im Moment etwas am Gn15 basteln und so
kommt nun endlich ein charakteristischer (Güter) Wagen meiner Vorbildbahn aus Neuseeland.
Ein Wagen, der mindestens 5 Mal vorhanden sein muss
und das mit zwei verschiedenen Achsständen.
Ich habe (vorerst) die kürzere Version mit 1 m Achsstand gebaut.
Hier mal ein "Vorbild":
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... en_DCR.JPG
Es ist der Wagen im Hintergrund.
Die Wände sind alle abnehmbar, so dass er auch als Flachwagen verwendbar ist.
Er hat auch eine einfache Bremsanlage mit Feststellmöglichkeit.

Aber nun zum Bau.
Es sollte eigentlich eine schnelle Sache werden
aber nun hat es doch recht lange gedauert, nichtzuletzt weil ich wirklich alles,
auch die Räder, selber bauen musste.

Die DCR Fahrzeuge haben hauptsächlich Räder mit gebogenen Speichen und einem
Laufflächendurchmesser von 300 mm.
Leider gibt es so etwas nicht im Handel oder nun in zu schmaler HO Ausführung.
Drehen und fräsen ist sehr aufwändig und nicht bezahlbar.
Also blieb nur lasern. Eine Scheibe als Spurkanz ein eine etwas dickere Scheibe als Stern.



Diese werden auf einer Achse zentriert und mit dünnflüssigem Sekundenkleber zusammen geklebt.



Die Lauffläche ensteht aus einem Papierstreifen, der drei mal um den Radstern gelegt wird.
Das ist etwas fummelig und braucht etwas Übung. Das Ganze wird dann mit Sekundenkleber gehärtet.



Wenn alles gut durchgehärtet ist und die Räder richtig auf der Achse sitzen, wird das Rad in Form "gedreht".
Der Spurkranz bekommt seine richtige Form und die Lauffläche wird plan gedreht.



Nach der Lackierung ist das ein akzeptabler Feldbahnradsatz, der auch ordentlich rollt.
Einziger Nachteil ist das fehlende Gewicht, was mit Wagengewicht und Ladung ausgeglichen werden muss.

Im Hintergrund war auch schon der Bau der Seitenteile und der Grundplatte des Wagens zu sehen.



Nun entsteht der Rahmen aus Messingprofilen.
Gelötet wurde mit der Flamme auf dem Rest einer Vermiculite-Platte.
War bei der Reparatur meines Ofens übrig



Hier ein Test mit den Rädern.



Jetzt kommt noch der ganze Achslager und Bremsenkram, der furchtbar Arbeit macht
aber dank Lesenbrille ganz gut geklappt hat.
Verwendet wurde alles, was so auf dem Arbeitstisch zu finden war



Nachdem der erste Lack gut durch getrocknet war,
wurde mit allerlei Farben und Pülverchen gealtert und verdreckt
und nun ist er fertig
Bilder habe ich aber keine mehr gemacht
Dafür einen kleinen Arbeitstischfilm

http://www.youtube.com/watch?v=nBo_X4oJe4Q

Hier ist der Wagen aber noch etwas glänzend,
inzwischen kam noch Mattlack drüber.

Heute Nachmittag fand dann der Große Testlauf auf der Anlage statt.

http://www.youtube.com/watch?v=223T1YLWpuQ

Da der Wagen etwas "hochbeinig" ist, schaukelt er ganz gut
und außerdem stehen scheinbar einige Gleisnägel etwas heraus.
Vor Allem auf der Brücke. Wen es mal wärmer ist, werde ich das überprüfen.
Die tropische Idylle wurde nämlich bei gerade mal 4 Grad über Null gefilmt

Viele Grüße
Christoph

[Kellerbahner]

Hallo Christoph,

die Lore ist wieder ganz der Regalbahner´sche Stil

Wieder ein passendes Stück mehr für Deine Dschungelbahn .


Jedoch sind bei der Teststrecke im Knaupholz 4 Grad im Winter eher als frühlingshaft zu bewerten - glücklicherweise nur bei der Richtigen .

Aber die Gestaltung Deiner

tropischen Idylle

und die Hintergrundmusik dazu läßt wirklich keine Kälte aufkommen.


Zu der Streckenbegehung Deiner Dschungelbahn

http://youtu.be/jdUPB2Rc7ig

hast Du ja schon vor 2 Jahren eine Streckenbegehung in 1:1 als Videobotschaft bekommen;

http://youtu.be/taHf4mXiR94

möchte sie aber hier einstellen, weil es aus meiner Sicht auch noch nach 2 Jahren paßt: flotte Musik im Dschungel + Vergleich zwischen Modell und Wirklichkeit + ein bißchen Werbung für Deine Beiträge dazu .


Viel Schönes beim Weiterbau wünscht Dir der

Kellerbahner

[Regalbahner]

Hallo Kellerbahner,

der Wagen ist nicht Regalbahner´sche Stil
sonder Brickell´scher Stil
Barry ist nämlich Meister im Reste verwerten
und neben seinem Eisenbahnbautalent auch noch Künstler,
was man immer wieder an kleinen Details seiner Fahrzeuge sehen kann.
Bei dem Wagen jetzt allerdings weniger.

Das Musikvideo von Laura ist aus dem Grunde äußerst wertvoll für mich,
weil es teilweise auf Streckenteilen gedreht wurde, die für Besucher unzugänglich sind.
Somit habe ich davon auch nur sehr wenige Fotos.
Weil mein Englisch ziemlich mangelhaft ist, bin ich auch nicht immer
in der Lage, meinem Freund Paul oder den Technikern der DCR meine
Fotowünsche so genau mitzuteilen.
In letzter Zeit tauchen unzählige Touristenvideos und Bilder im Netz auf,
die ich manchmal nächtelang nach neuen Informationen durchforste
Auch einige Fernsehinterviews habe ich gefunden, wo Barry meisstens
etwas scheu bis genervt auf diese aufdringlichen TV Leute reagiert.
Trotzdem sind manchmal bei kleinen Schwenks, mir bisher völlig
verborgene Einzelheiten zu erkennen.

Leider kann ich mir so eine Reise derzeit absolut nicht leisten,
weder zeitlich noch finanziell und ich weiss nicht, ob das zu Lebzeiten von Barry überhaupt noch was wird.
Andererseits bin ich mir garnicht sicher, ob mir der Tourismusrummel überhaupt gefallen würde.
Es hat sich in den letzten zwanzig Jahren
schon sehr viel in dieser Richtung getan.
Also mache ich es wie so viele Modellbahner,
ich bastel die (gute) alte Zeit und setze ihr damit ein Denkmal

Viele Grüße
Christoph

[Karl-Heinz]

Hi Christoph

Für investierte 1.780 Euronen (Hin- und Rückflug! ) rückt das Objekt der DCR vor die eigenen Füße

Den Faktor Zeit lasse ich bei Deinem Alter mal unberücksichtigt

Ich schlage mal vor, dass Du ein Spendenkonto einrichtest, damit ein Aufruf auf gut investierte Reisebausteine zum Reiseziel führen kann

Der Preis für das Flugticket müsste doch von der gut situierten Forumsgemeinde "zu stemmen" sein, meint

Karl-Heinz

Auf die Reaktionen bin ich mal gespannt, ich beteilige mich mit 5 % am Flugpreis, dann fehlen nur noch 19 Compadres

[kastenlokker]

Hallo Christoph,

einfach genial !
Tolle Bilder, man wird richtig mitverschaukelt...
einfach Spitze !
Ja, und als eingefleischter Spitz-Kehrenfan bin ich einfach nicht nur mitgerissen, sondern regelrecht hin- und hergerissen !!

Leider werde ich wohl (auch) kaum so schnell mal nach Down Under kommen - desto mehr entschädigen mich solche Bilder von dir !

Aber könntest du nicht vielleicht mal bei Gelegenheit aus deiner Überschau die besten Bilder von der DCR aus dieser jüngsten Netzflut hier verlinken - wenn das Sinn macht? damit wir auch an deinem Genuss teilhaben können? Ich könnte auch bei Bedarf dein Englisch unterstützen...

Servus, Thomas

[Regalbahner]

Moin Karl-Heinz, Servus Thomas

Eure Hilfsangebote machen mich ja verlegen

Im Moment geht's aber wirklich nicht.
Bin ja Althäusleausbauer (natürlich alles Selbstbau )
und noch dazu für Haushalt und zwei Kinder zuständig.
Meine Frau sorgt für den Lebensunterhalt, ja es geht auch so herum
Bevor meine Kleine nicht in die Schule geht, komme ich auch hier nicht weg
und außerdem würde die doch sicher mit Papa mit wollen.
Auch der Bau zieht sich wesentlich länger hin als geplant, denn das
alte Haus hat immer wieder Überraschungen zu bieten
und eine bewohnte Baustelle fordert manchmal eine völlig abgefahrene
Logistik, die auch nicht unbedingt beschleunigend wirkt.

Es bleibt mir also vorerst nur die Internetrecherche und einige Besuche
von Bekannten.

Wenn ich am Abend mal etwas Zeit habe, werde ich meinen alten
Driving Creek Railway Thread etwas aktualisieren und ergänzen.

Viele Grüße
Christoph