Harzer Kesselwagen - ähnlich 99-01-98

[BR530001]

Hallo zusammen. Ich kann mich nur ganz bescheiden meinem Vorredner anschliessen. Es ist immerwieder eine Freude diese Beiträge zu verfolgen. Gruß.

[Regalbahner]

Hallo Klaus,

dolle Show
Der ist super geworden

Viele Grüße
Christoph

P.S. ich würde auch gerne mal wieder was fertig bekommen

[Klaus]

Hallo, danke für die lobenden Worte. Ich hätte mich aber auch gefreut, wenn sich meine Kritiker noch einmal zu Wort gemeldet hätten.

[Max Hensel]

Hallo, Klaus

dein Kesselwagen ist der Wahnsinn. Die Lackierung überzeugt genauso wie die ganzen Messingarbeiten, und das auch noch ohne CNC.

Eine Frage hab ich abschließend aber noch: Mit welchem Lack hast du den Kessel angepinselt (Hersteller, Nummer)?

Viele Grüße
Max.

[Klaus]

hallo max, danke für die lobenden Worte. Gerne komme ich deiner Bitte nach:
Zur Lackierung: zuerst, wie schon genannt, sandgestrahlt. Dann das gesamte Teil mit Grundierspray aus der Tube und dem Baumarkt in mehreren Schichten grundiert. Nach völliger Trocknung mit Schwarz matt aus der Tube und dem Baumarkt mindestens 5x gesprüht. Dann eine Woche Skifahren und die Farbe trocknen lassen. Danach mit der Airbrush und mit rußschwarz matt in mehreren Gängen eingenebelt. Die roten Teile mit Acrylfarbe von "Schmincke" (tatsächlich Künstlerfarbe) und Pinsel Nr.1 eingestrichen. Bei den Achsen die Laufflächen abgeklebt, den Achsstumpf in den Akkuschrauber gespannt, langsam drehen lassen und die Speichen und die Radreifen von hinten und vorne einsprühen. Nach Durchtrocknung das Ganze mit farblosem Lack matt einsprühen ( 3-4 Gänge) Der farblose Lack ist eine Lasur von Schmincke, sieht aus wie Milch und wird mit Wasser 1: 2 verdünnt. Dann die Decals aufziehen ( von Tröger). Am nächsten Tag mit festem Pinsel Rostpulver an die gewünschten Stellen reiben, wieder mit der Lasur, der jetzt ein wenig Schwarz zugegeben wurde, aus größerer Entfernung so einnebeln, dass das Rostpulver nicht weg fliegt.
Ja, das wars dann auch schon.

[Kolbenfresser]

Hallo Klaus


Auch ich bin sehr begeistert von deinem Werk!!


Hast du die Ventile der Bremsleitungen selbst gebaut?? Ich kann leider keine Detailbilder davon finden! Könntest du mir bitte die Quelle nennen oder einige Bilder vom Bau davon zeigen.




Gruß

Roland

[HSBAchim]

Hallo Klaus,

ich danke dir für deinen ausführlichen Baubericht. Auch wenn ich selbst noch keine Fahrzeuge selbst baue, so habe ich deine Arbeit doch mit Neugier und Begeisterung verfolgt.

Während die Mehrheit der 2091 registrierten Mitglieder noch lethargisch ihre Winterdepression auslebt, baust du einfach schon mal vor.

Mach bitte weiter so, mich spornt deine Arbeit an.

[Klaus]

Danke Roland und Achim für die netten Lobesworte.

Hast du die Ventile der Bremsleitungen selbst gebaut?? Ich kann leider keine Detailbilder davon finden! Könntest du mir bitte die Quelle nennen oder einige Bilder vom Bau davon zeigen.

Die Bremshähne und die Kupplungen für die Druckluftkupplung und auch die Zettelkästen und die Bremsumsteller habe ich hier her
http://ts.spur-ii.de/Bauteile/catalog/i ... eite=02006 - Bremshahn.php&PHPSESSID=24e4c55a0caa2c76fb1653f67fea27e4

[Boerman]

Hallo Klaus,

Toller Wagen geworden!

Mfg Lammert

[anoether]

Hallo Klaus,

Ich hätte mich aber auch gefreut, wenn sich meine Kritiker noch einmal zu Wort gemeldet hätten.

ich sollte mich wohl (u.a.) angesprochen fühlen

Kritik will natürlich erst mal verdient sein und wir alle sind uns doch sicherlich einig darüber,
dass die durchaus gut gemeinten Einwände letztlich hilfreich waren und dazu beigetragen haben,
ein überzeugendes Modell auf die Räder zu stellen.

Es ist immer auch eine Frage, ob man sich tatsächlich helfen lassen will und da kann man auch mal kontroverse Erfahrungen machen ... .

Gruß Andreas

PS:
Bei Gelegenheit muß ich mir das Original mal genauer ansehen:
Gut möglich, dass ich einen Denkfehler mache aber diese Bemerkung zur Bremsanlage, deine Aussage zur Wirkung der Handbremse
auf eine Achse und die existierenden Skizzen ergeben für mich noch kein rundum geschlossenes Bild.