ich muss zugeben, dass ich keinerlei brauchbare Fotos von diesem Wagen bei mir gefunden habe. Er ist einfach zu alltäglich im Betriebsdienst des DEV.... Und zur Zeit darf er den Winter eingeparkt in der Fahrzeughalle verbringen. Bei der Enge dort ist das Fotografieren so gut wie unmöglich....
Der DEV hat den Wagen ohne Inneneinrichtung mit weißem Außenlack von der OEG übernommen. Der Wagen hat durch den DEV an beiden Enden Übergänge erhalten. Er sollte beim DEV ursprünglich als Buffetwagen laufen, wodurch dieser Umbau sinnvoll erschien. Der Ankauf des Rhb Sitzwagens und dessen Umbau zum Buffetwagen verhinderte dann aber den Umbau des alten OEG'lers. ...
vielen Dank für Deine Bemühungen. Es ist nicht weiter tragisch, daß Du nichts Brauchbares gefunden hast. Zwischenzeitlich konnte ich die fehlenden Ansichten stückchenweise aus mehreren anderen Fotos rekonstruieren.
Du schreibst: "Der Wagen hat durch den DEV an beiden Enden Übergänge erhalten." Meine Fotos zeigen da aber etwas Anderes. Auf der Handbremsseite hat man die alte OEG-Bühne ohne Übergänge beibehalten, während die Bühne auf der anderen Seite mit einem Übergang versehen wurde
Was die Dachstützen in geschmiedeter und gegossener Ausführung betrifft, hat sich etwas Neues ergeben:
Ein Kollege aus einem anderen Forum machte mich darauf aufmerksam, dass der baugleiche Pw 259 schon immer gegossene Dachstützen gehabt habe, der Pw 260 hingegen auf der Handbremsseite geschmiedete und auf der anderen Seite gegossene Dachstützen. Beim DEV-Wagen Pwi 53 ist das jedoch umgekehrt, sodaß anzunehmen ist, dass die Dachstützen irgendwann einmal vertauscht wurden.
Seine Angaben stimmen mit dem überein, was ich jetzt, nachdem ich geziehlt danach gesucht habe, auf meinen Bildern auch erkennen kann. Was mich anfangs in die Irre leitete, war, daß auf meinen Fotos der 260 (OEG) einmal von der Handbremsseite aus zu sehen ist und einmal von der anderen Seite aus. Dieser Umstand ist aber der mäßigen Bildqualität wegen kaum erkennbar. Sehr gut erkennbar sind jedoch die unterschiedlichen Dachstützen. Desweiteren iritierte mich die Zeichnung im DEV-Buch "In alter Frische", die den Wagen auf beiden Seiten mit geschmiedeten Dachstützen zeigt.
Das Rätsel um die Dachstützen scheint hiermit gelöst zu sein.
Zuletzt geändert von Rudolf am Do 28. Jan 2010, 18:52, insgesamt 1-mal geändert.
ja da hast Du schon auf meine Bilder verlinkt, die ich soeben hochgeladen habe. Die Vorbildfotos habe ich vor Jahren in der Viernheimer Wagenhalle aufgenommen. Vom Packwagen leider nur diese 4, es waren damals die Triebwagen wichtiger (da gab es noch keine Digitalkameras). Im Vorstellungsthreat habe ich ja geschrieben, daß ich seit Jahren die OEG aus den 50er und 60er Jahren in Spur 0 gebaut habe. In Zukunft sollen es Modelle in Spur II werden.
@Bernd: Ach, ist das schön! OEG macht doch süchtig. Gerne würde ich mehr von Deinen OEG-Fahrzeugen sehen. Hast Du die 0-Fahrzeuge schon mal irgendwo vorgestellt? Ist schon etwas in II fertig?
das würde mich sehr freuen. Du baust ja ganz tolle Sachen in Spur 2.
Hallo Rudolf,
Du darfst gerne auch mal vorbeikommen, Du wohnst Doch hoffentlich nicht im hintersten Odenwald ?
Leider habe ich mit Spur 2 Modellen noch nicht angefangen, bin aber dabei ein Modul zu erstellen. Auf der Platte ist alles schon eingzeichnet, die Weichenschablonen liegen, aber das Schienenmaterial kommt nicht bei.
Es soll auch ein kleines Stück 3 Schienen Gleis aufgebaut werden. Ich werde darüber berichten.
Viele Grüße
Bernd
Zuletzt geändert von vierrabe am Mi 3. Feb 2010, 19:14, insgesamt 1-mal geändert.
darf ich Dich auf die IG Spur II aufmerksam machen
Dort gibt es Modulvorgaben, sodass die Module kompatibel sind. Insofern könnte es ja gut sein, dass Du noch nicht begonnen hast, Deine Module zu bauen.
vielen Dank für die Einladung. Da komme ich gerne im Frühjahr drauf zurück. "Du wohnst Doch hoffentlich nicht im hintersten Odenwald ?" Wie man´s nimmt. Nähe Erbach.
@Karl-Heinz: das Spannwerk ist leider geschlossene Gesellschaft.
Und zur Zeit darf er den Winter eingeparkt in der Fahrzeughalle verbringen. Bei der Enge dort ist das Fotografieren so gut wie unmöglich.... 
telefonischer Anmeldung mal wieder bei Dir vorbei kommen und mir Deine Modelle mal ansehen. 
