ich hätte auch noch eine Frage:
Wie hast Du die Entlüftung (besser "Entdampfung"

Entlüftest Du am Zylinder und wenn ja, wie? Oder über das Ventil?
Und noch eine Frage:
Könnte man den Dampfanschluß eigentlich auch an der Kolbenseite machen und die Feder auf die Kolbenstange setzen? Dann würde sich der "Tote Raum" über die Kolbenstangenöffnung im Zylinderdeckel selbst entlüften, oder?
Man würde die Stopfbuchse sparen und müßte nur noch die Entlüftung für die Rückstellung schaffen, siehe oben...???