Bw Drehscheibe

[Flachschieber]

Hallo Andreas

Die Segmentbühne kenne ich aus einem Film über die T9 3 aus dem Schweriner Raum.Der auf dem letzten Bild rechte Abzweig dürfte in einen Lokschuppen führen.

Von wann ist denn das Bild? Ich hatte in Erinnerung das die Segmnetbühne abgebaut und durch eine Weiche ersetzt wurde.Wäre dies nicht der Fall würde ich mich natürlich freuen.

Beste Grüße,

Marco

[anoether]

Hallo Marco,

Der auf dem letzten Bild rechte Abzweig dürfte in einen Lokschuppen führen.

das ist korrekt .

Von wann ist denn das Bild?

Ich war zuletzt am 5.12.2005 da. Von diesem Ausflug stammen auch die Fotos.

Gruß Andreas

[Flachschieber]

Hallo Andreas

Ich war zuletzt am 5.12.2005 da. Von diesem Ausflug stammen auch die Fotos.

Dann hoffe ich das es noch so wie auf den Bildern ist

Beste Grüße,

Marco

[Harzkamel]

Hallo Andreas,

Die einzige Gefahr droht wohl aus einer ganz anderen Ecke. Ich sage nur: 750mm ...

Woher kommt denn nur deine Info Nur weil L.G. eine Lok und zwei Personenwagen in der Fahrzeughalle stehen hat, daß ist doch noch keine Gefahr Da gehört doch schon ein wenig mehr dazu (Geld) bis dort evt. eine neue Schmalspurbahn fährt Oder siehst Du etwa die bis unters Dach voll gestopften Hallen in P. als Gefahr Meine Meinung viel heiße Luft um Nichts .....

[baumschulbahner]

Hallo Andreas,
nichts ist klar

...der Brückenträger nur ein Segment des Kreises. Sie kann sich deswegen nicht vollständig drehen...

Was für mich bedeutet, dass der Drehpunkt am Bühnenende liegt.

So wie auf dem Modellfoto von http://www.lokschmiede-neuhof.de



Und auf deinen Fotos ist doch eine Drehscheibe zu sehen, der man ca 80% der Laufschienen entfernt hat.

Wenn man die Lücken schliessen würde, könnte man wieder eine Lok drehen, oder?

Ach ja, von wegen 750mm, soll dort zukünftig die Helene ungesetzt werden?

Was ich eigentlich sagen will: Für mich definiert sich eine Segmentdrehscheibe über den Drehpunkt an einem Bühnenende und eine Drehscheibe über den Drehpunkt in Bühnenmitte.
Viele Grüsse,
Urias

[Blumfeld]

Um mal wieder auf meine Frage zurückzukommen. Ich habe nun mehrere Bilder mit einem Symbol gesehen, das ich nicht kenne (ich bin kein Realbahnkenner).
Kann jemand weiterhelfen?

Ich meine das Schild "über" dem Mann.

Gruß
Mike

[HarzerRoller]

Hi,

ich finde im Moment nicht mein Signalbuch.

Wenn ich mich recht entsinne, hat es etwas mit der Oberleitung zu tun.

Grüße

[Harzkamel]

Na, mein lieber Zwitschervogel

Das Zeichen bedeutet "Halt für Fahrzeuge mit Stromabnehmer"

[anoether]

Wir gleiten ab ... und wahrscheinlich werden wir gleich zwangsverschoben.
Ich schnall mich schon mal an.

Also:

Woher kommt denn nur deine Info

Das munkelt man in der Gegend schon ´ne Weile und am 28.05.2006 war es dann der Aufmacher der Regionalpresse.

viel heiße Luft um Nichts .....

Ich habe mir dazu (und ob das überhaupt Sinn machen würde) noch keine abschließende Meinung gebildet. Interessant wäre es vielleicht, wenn man die Strecke dann gleich bis B. verlängern würde aber: da "stört" nicht nur die Segmentdrehscheibe ... .
Herr G. wird´s schon richten .

Ich vermute aber mal, dass wir vorher mit einer anderen Verlängerung zu rechnen haben: K. (W.) - R.? Darüber könnte man sich mit Sicherheit freuen ... .

Was ich eigentlich sagen will: Für mich definiert sich eine Segmentdrehscheibe über den Drehpunkt an einem Bühnenende und eine Drehscheibe über den Drehpunkt in Bühnenmitte.

Alles nicht so einfach.
Jedenfalls hat sich das Ding wahrscheinlich nie komplett gedreht.
Die Betonauflager sind ausschließlich im Bereich der drei Gleise vorhanden und rundherum ist nix. Garnix:



Im Grunde stellt sich auch die Frage, warum dort hätte gedreht werden sollen:
im zugehörigen Schuppen gibt´s den Rauchabzug nur auf der Nordseite und wenn die Lok´s immer Rauchkammer voran Richtung Norden gefahren sind ... ?

Wir könnten jetzt sicher den Ehrgeiz entwickeln, die Geschichtsbücher neu zu schreiben aber ich bin dafür, den Freunden dieser kleinen Nebenbahn "Ihre" Segmentscheibe zu lassen .

Gruß Andreas

PS: Jaja, die Helene

[theylmdl]

Hallo Mike!

Das ist ja nun wirklich ein bißchen abgedriftet, wenn auch in einen sehr interessanten Bereich.

Das von Dir erfragte Schild über dem Mann ist das Signal "El6", "Halt für Fahrzeuge mit Stromabnehmern". Aufstellung rechts vom Gleis oder über dem betreffenden Gleis. Das findet sich ab dem Signalbuch vom 1. April 1935 (Dienstvorschrift 301), vergleiche http://www.hs-merseburg.de/~nosske/Epoc ... _3601.html .


Zeichnung: Thomas Noßke, http://www.epoche2.de

Beste Grüße,