Harzer Langholzwagen

[Prellbock]

Hallo,

der Fortschritt hat mal wieder zugeschlagen.



Wie man sieht, wächst der Ganzzug langsam in die Länge.



Und um den Zug nicht so monoton werden zu lassen, werden nicht nur die unterschiedlichen Varianten der Bremsen angedeutet, sondern wie hier bereits sichtbar auch die unterschiedlichen Deckel auf den Achslagern.
Die Achshalter sind im übrigen nicht mit denen identisch, die viereKa für das weiter oben gezeigte Achslager eingesetzt hat, sondern wurden den Wagen 99-04-xy nachgebildet.



Beim Nachbau einer solchen Kleinserie macht es dann einfach auch Spaß, wenn man nur noch, nach getaner Vorarbeit, in die Tüten greifen und die Modelle zusammensetzen muß.

Bei Unikaten geht das leider nicht.

Prellbock

[bkm]

Hallo Winfried,

Beim Nachbau einer solchen Kleinserie macht es dann einfach auch Spaß, wenn man nur noch, nach getaner Vorarbeit, in die Tüten greifen und die Modelle zusammensetzen muß.
Bei Unikaten geht das leider nicht.
Prellbock

geile Teile und danke für die Vorarbeit kleben schaffe selbst ich dann noch

[Prellbock]

Hallo Peter,

die Kleinserie bezieht sich erst einmal auf meinen eigenen Bedarf und sollte nicht im gewerblichen Sinne betrachtet werden.
Sicher werde ich nicht alle 22 Wagen nachbauen.
Aber 7 Pärchen sind das Mindeste. Bei so kurzen Wagen sieht schon ein längerer Zug schnucklig aus.

Und dann noch ein paar Wagen für den Verein.

Und zu allen Wagen vier komplette Achslager, da kommt einiges zusammen und lohnt die Mühen zur Erstellung der Urdaten.

Der erste Wagen dagegen war noch Handarbeit, wenn man ein mit der Fräse erstelltes Einzelstück so bezeichnen darf.



Gruß Prellbock

[Regalbahner]

Hallo Winfried

das schaut toll aus - Neid
Meine zwei sind mal wieder auf das Abstellgleis zu den unvollendeten
Werken rangiert worden . Aber spätestens nach Schkeuditz
geht es ganau da weiter

Tschau Christoph

[Prellbock]

Hallo Christoph,

bist Du so mit fremdländischen Anlagen beschäftigt, dass Du den Harz in die Ecke schieben mußt?
Und das Wort Neid möchte ich nicht noch einmal lesen.
Wir profitieren zum Glück voneinander, auch wenn die Techniken verschieden erscheinen.

Zu einem Plausch werde ich Dich in Schkeuditz aber schon besuchen und unter Palmen liegend beim Mittagsschlaf stören.

Dann reden wir mal über weitere Parallelobjekte

Gruß
Winfried

[Prellbock]

Hallo,

irgendwann hat man auch mal wieder die Muse, an verzwickten Sachen weiter zu fummeln.
So wie an dem Puffer, den der Gießer lieber in zwei Einzelteilen haben wollte.




Das wäre ja alles kein Problem gewesen, wenn man die Zwischenschritte getrennt abgespeichert hätte .

So blieb mir nichts anderes übrig, als die Details nochmals zu erarbeiten.
Aber es ist geschafft und die Dateien sind auf dem Weg zum Gießer.
Wer mal ein wenig in das T1-Thema oder das Thema mit den 350mm-Feldbahnrädern gesehen hat, der weiß, wie nun der weitere Weg über das Urmodell zum Gußteil ist.
Ich hoffe, bald die Puffer an meine Wagen montieren zu können.

Winfried

[Regalbahner]

Hallo Winfried

doll , doll
Da freut sich das Auge .
Bin gespannt auf den fertigen Puffer

Tschau Christoph

[Prellbock]

Hallo Christoph

Bin gespannt auf den fertigen Puffer

Da geht es Dir wie mir.
Ich habe da ein paar Passungen eingebaut, um die Montage zu erleichtern. Hoffentlich geht das schief
Aber Lehrgeld muß gezahlt werden.
Wo gehobelt wird, fallen die verschiedensten Späne.

Im übrigen bin ich an Gießversuchen dran(lasse machen, wegen der Ehrlichkeit ), um den Drehschehmel einfacher zu machen. Streitpunkt ist noch das Material. Es riecht aber alles nach Weißmetall. Aus Festigkeitsgründen.

Winfried

[Prellbock]

Wenn der Postmann zweimal klingelt, dann sollte man schnell in die Hosen springen. Um so schneller, wenn man sehnsüchtig auf etwas jungfräuliches wartet.

Das Urmodell, in Messing aus den Messingbergwerken eines kleinen deutschen Bundeslandes, sind heute eingetroffen.

Damit das endgülige Urmodell meinen Vorstellungen entspricht, muß noch etwas gefeilt und geschliffen werden.

Und natürlich mit dem Gießer verhandelt werden, ob es für den Anguß nicht eine bessere Stelle gibt.
Und so wird der Puffer einmal aussehen:



Grüße aus dem Messingbergwerk mit angeschlossener Dreh-Rum-Bumms-Werkstatt

Prellbock

[Regalbahner]

Hallo Winfried ,

ich kann mich in unserem Zwiegespräch nur wiederholen
toll , seh'n se aus

Scheinbar interessieren sich im deutschsprachigen Raum nur wir beide
für diese netten Wägelchen

Tschau Christoph

PS. ääh , Peter zählt natürlich auch zu uns beiden