obwohl das hier vielleicht nicht die richtige Plattform für 5-Zoll-Fahrzeuge ist, wurde ich gerade auch durch Waldbahners Beiträge und Rainer Schaefers Anfrage nach 5-Zoll für Schkeuditz usw. ermutigt, hier mal meine Erfahrungen als absoluter Einsteiger in dieser Spurweite zu veröffentlichen.
Das diesjährige Echtdampftreffen in Sinsheim war nicht nur sehr schön, es konnte erstmals nicht verhindert werden, das mich der 5-Zoll-Virus entgültig infizierte. Im Verborgenen hatte er wohl schon länger gelauert, konnte sich aber immer wieder durch andere Projekte und finanzielle Ausreden
im Zaume halten lassen. Nun war aber entgültig der Damm gebrochen. Nachdem mich die "Nordlichter" Heiko, Kai und Thorben nicht nur zum Schrauben an ihre 5-Zoll-Zimmermann-Lok gelassen hatten, sondern ich mir durch schwarze Finger (der Bläser wollte wohl nicht so richtig ...) sozusagen ein Ticket verdient hatte, durfte ich meine ersten Runden auf einer, wenn auch kleinen 
, Echtdampflok drehen. Durch reichhaltige Erfahrung beim Ehrenlokführer bei der HSB im letzten November geschult, war es natürlich eine schöne, wenn auch anstrengende Erfahrung. Denn hier war man Heizer und Lokführer gleichzeitig. Aber dafür mit hohem Suchtpotential... Nun, kurz gesagt, der Grundstein war gelegt, der Virus entgültig aktiv und um eine erste Medikation zu erreichen, gelang es mir an den folgenden zwei Tagen nicht mehr, ohne Geldausgabe bei den "Westerwäldern" (Räder) und bei Knupfer (Kupplungshaken) vorbeizukommen. Ein verschwindend geringer Rest von Vernunft konnte mich von größeren Geldausgaben abhalten, allerdings wurde mit den Augen "geklaut" was nur ging. Selbstbau ist die preiswertere Alternative. Zu Hause angekommen wurde Fachliteratur(Deutsche Diesellokomotiven) gewälzt, Möglichkeiten durchdacht und Pläne gemacht. Eine kleine Diesellok, am besten eine Kö1 sollte es sein(die Kö2 wurde schon oft genug gebaut und steht noch als Baustelle in 1:22,5 auf der Werkbank..
) . Leicht zu bauen, und als Fahrzeug für meinen kleinen Sohn(5) schon sicher beherschbar. Also nix wie ´ran an A-CAD, die ersten Zeichnungen dauerten keine Woche, dann eine Laserfirma beauftragt und morgen gibt es die ersten Teile abzuholen. Um aber die Wartezeit bis hierher nicht sinnlos zu verplempern, ein Arbeitsunfall
verhinderte Modellbau in kleinerem Maßstab , wurde der nötige Sitzwagen gleich noch mit angefangen. Nach Plänen und Maßskizzen, die ich auf Hinweis eines guten Freundes im Net fand, entstand der Rahmen aus scharfgezogenem U-Stahl 30x15.
Die Pufferbohle entstand mit viel Bohr und Gewindelöchern aus einigen Stücken Flachstahl 30x6, die, Gott sei Dank, immer mal bei uns in den Restekisten
herumliegen. Kleine Stücke Flachstahl gaben die Halteplatten für die Puffer, die, da sie mir käuflich zu teuer, ebenfalls selbst hergestellt wurden. Pufferhülse aus 22mm Rundstahl, Pufferzylinder aus 19mm innen hohlgebohrt wegen der Feder, den Pufferteller aus 48mm Rundstahl separat gedreht und mit 5 mm Passungszapfen auf den Zylinder hart aufgelötet. Fertig waren die Puffer und jede Menge Kohle gespart. Den Haken hatte ich mit Führung bei Knupfer erstanden.Pufferbohlen1 (Schrauber)
Leider habe ich erst zu spät bemerkt, das das Bild nicht optimal scharf geworden ist, hoffe man kann trotzdem etwas erkennen
.Zu Hause wurden dann die Rahmenteile zusammengesetzt und mit einem Schutzgasschweißgerät dauerhaft
miteinander verschweißt. Die Maße hatte ich den Wagenkastenskizzen entsprechen angepasst.Rahmen1 (Schrauber)
Rahmen2 (Schrauber)
Rahmen_komplett (Schrauber)
Da die Laserteile für die Lok noch auf sich warten ließen, entstanden schon mal die ersten Komponenten für den Antrieb, die Achsen wurden bei der Gelegenheit gleich für den Wagen mitgedreht. Die zufällig gefundenen Ritzel für 3/8 Zoll Ketten wurden aufgebohrt und mit den nötigen Passungen versehen.
Als Motor soll ein alter, zufällig als Ersatzteil herumoxidierender Lüftermotor dienen. Als Fahrregler wurde eine preiswerte Ausgabe einer MOSFET-Steuerung bei "i-bei"
geschossen. Ich hoffe, das ich demnächst bei Interesse auch mehr von der Lok zeigen kann, mal sehen, wie die ersten Laserteile (erst mal nur Rahmen ) geworden sind.Der Wagenkasten wurde auch schon begonnen, auch wenn die ersten Bilder vielleicht nicht so toll aussehen, es wird ein schönes, vor allem preiswertes Einsteigermodell. Sicherlich nix für Nietenzähler und Modellbauextremisten
Aber ich hatte diese Abkehr vom Detail und Vorbildfanatismus mal für mich selbst gebraucht, um wieder ein Verhältnis zu den Dingen zu bekommen und mal wieder alles mit etwas anderen Augen zu sehen. Hoffe, der Eine oder Andere kann das nachvollziehen.Bei Interesse später mehr,
schönen Gruß
Tomas (Schrauber)
dem unter anderem auch wegen solchen Projekten Modellbau wieder Spass zu machen beginnt...
Sowas kann schwerst süchtig machen 
als auch die technische Ausführung in 5mm Stahlblech haben perfekt 
sorry...
.Besser gesagt liegen nur noch Details und das Bremsgestänge rum und müssen noch ran .....der Rest rollt schon.
