T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Selbstgebaute maßstäbliche Schienenfahrzeuge mit/ohne handelsüblichen Zurüstteilen

Moderator: fido

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bkm
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von bkm »

Hallo Winfried,
Prellbock hat geschrieben: Aber sicher keine Hochtemperatur-Variante für Diesel-Süchtige. :versteck:
Prellbock
schade ich dachte da an eine temperatur- oder computergestützte Steuerung von Diss o. Eulenbruch, da konnte ich mich dann mit Anderen darüber unterhalten was alles so nicht funktioniert. :oops:
Bis dann denn
Peter (BKM)
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squirrel4711
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von squirrel4711 »

Hallo TEinsFans,
wer genau hinschaut wird feststellen das nur die mittleren der großen Seitenfenster und die Fenster der Türen per Kurbel zu öffnen sind. Die von aussen sichtbaren Niete (3 Stück) in der Seitenwandmitte gehören sehr wahrscheinlich zum Kurbelmechanismus vermutet mal der
Rainer
Fensterrahmen sind beim T1 übrigens nicht sichtbar und die Messingprofile an den beweglichen Scheiben lassen sich z. B. mit "güldenem" Edding applizieren.
Die Local :bia: Bahn Gesellschaft :meeting: wünscht einen schönen Tag Bild
Wer aufhört Fähler zu machen lernt nicht mehr dazu
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bkm
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von bkm »

Hallo Hörnchen,
bkm hat geschrieben:...um alle 6 Kubeln durch das Rohr mit der Pinzette zu erreichen...
4 Türen + 2 Mittelfenster macht 6 oder :wink:
Bis dann denn
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Prellbock
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von Prellbock »

Hallo Rainer,

gebe mich geschlagen!

Bild

Die Scheiben verschwinden wirklich in der Unendlichkeit. Nur dass der Effekt durch die materialbedingte Stärke des Glases am Modell vervielfacht wird.
Da kann ich mir die Idee mit den Fenstern aufsparen.
Allerdings sollte mit dem Edding schön dick aufgetragen werden, was auf dem Bild auch zu sehen ist.

Und nun [/Humor wieder aus]

Prellbock
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Na dann, Hp1
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anoether
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von anoether »

Moin Buntmetallbahners,

Messing kann doch immer wieder einen schönen Anblick bieten:

Bild

27 Platten (11kg) mit den notwendigen Fahrwerksteilen, die morgen auf die Reise nach Nürnberg gehen (nicht in´s Patentwerk, sondern zu Harald ;-)).
Die geätzten "Bonusteile" (Aufhängungen der Bremszylinder) folgen schnellstmöglich.

Gruß aus Berlin - Andreas
Harald
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von Harald »

Hallo T1-Bauer,

die Radsätze von Hübner sind auch schon eingetroffen :wink:

Bild

Gruß
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bkm
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von bkm »

Hallo,

heute sind die T1 Lampen angekommen, super Teile danke an Zeichner und Gießer :gut: :gut:

Die Lampen haben aber hinten einen langen Hebel für den im Gehäuse keine Bohrung vorgesehen ist :nixweiss:

Oder ist der für die Leuchtweitenregelung nach EU-Norm :stupid:
Bis dann denn
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fido
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von fido »

Hallöchen,

die Zahnräder von Mädler und die Sinterlager von Conrad sind auch schon da. Nun fehlen nur noch die Faulis.
:runningdog: Viele Grüße, fido
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Harzbahnfreund
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von Harzbahnfreund »

Hallo T1-Macher,

danke für die Super-Lampen und Klinken für den T1. :gut:
Da ich sonst nichts zur Anfertigung beitragen kann,
biete ich an,
für die T1 Bauer eine Fahrt mit dem Original T1 durchs Selketal auszurichten.
:wein:
Da kann man dann in netter Umgebung ein paar Gedanken austauschen.
:bia:
Freundliche Grüße

Volker
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Prellbock
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Re: T1, ... , und hoffentlich die Letzte

Beitrag von Prellbock »

Hallo,

freut mich, dass einigen die Lampen gefallen.
Als Macher werde ich wohl der letzte sein, der sie in den Händen hält, denn irgend etwas scheint da mit der Überweisung nicht zu stimmen :cry: :cry: :cry:

Prellbock
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Na dann, Hp1
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