Günstiger Einstieg in die Regelspur?

[Nick]

Hallo,

ich habe gerade im Netz folgendes Bild gefunden:
Link: http://www.kdtroeger.de/ohe303.htm



Nachdem es nun die HF 130 C von LGB gibt, und die Lok oben sieht sehr nach 130 C aus, wäre das doch eine relativ einfacher und günstiger Einstieg in die 64mm Spur.

Leider habe ich das Modell ( ) von LGB noch nie live gesehen. Bei entsprechender Maßstäblichkeit und Detaillierung könnte das ein spaßiger Umbau werden. Was meint ihr?

Viele Grüße
Nick

[Heiner]

Hallo Nick,

bei der abgebildeten Lok handelt es sich in der Tat um eine HF 130 C. Sie wurde 1944 von Gmeinder mit der Spurweite 750 mm für die Wehrmacht gebaut. Im Jahre 1947 wurde die Lok auf 1435 mm umgespurt.

Die Lok ist explosionsgeschütz, da sie für die DEA im Verschubdienst eingesetzt wurde.

Als alter OHE Freund würde mich die von Dir geplante Umsetzung des Modells sehr interessieren. Dieses Unikat ins Modell umzusetzen lohnt sich mit Sicherheit!

[Helmut Schmidt]

Hallo Nick,

es handelt sich in diesem besonderen Fall doch um eine HF 130 C ich bitte um Entschuldigung.

Siehe auch: http://spannwerk.buntbahn.de/phpBB2/viewtopic.php?t=93

Korrigiert am 3.10.2005

Ob ein Umbau möglich ist, wird sich erst nach dem Vermessen des LGB Modells zeigen, mir steht leider kein Modell dafür zur Verfügung.

[Heiner]

es handelt sich in diesem besonderen Fall um eine HF 130 K und nicht C.

Moin Helmut,

worin besteht der Unterschied zwischen einer HF 130 C bzw. HF 130 K? In der Spannwerk-Diskussion konnte ich eine dazugehörige Erklärung nicht finden.

Laut Kenning handelt es sich um eine HF 130 C.

[fido]

Hallo Hainer,

der Unterschied ist die Spurweite. Die HK 130 C läuft auch auf Meterspur.

Mehr zur Köhlerliesel der OHE findet sich hier:
http://www.foren.de/system/thread-0607- ... 67058.html

[Thomas Engel]

Hallo Nick,

um bei Deinem Umbau Vorschlag zu bleiben: Von der Idee her gut, ich sehe
eher das Problem des falschen Maßstabs beim LGB Ursprungsmodell. Es wird
eher 1:19 als 1:22,5 sein, die nötigen Kompromisse beim Umbau solltest Du
vielleicht vorher bedenken.

Grüße aus dem Bergischen Land

Thomas

[Nick]

Hallo,
ich habe erstmal noch viele andere Regelspurprojekte die ich angehen möchte.
Aber der Umbau würde mich schon reizen. Einfach weil die kleine Lok so lustig aussieht vor den großen Regelspurwagen.

Viele Grüße
Nick

[baumschulbahner]

Hallo ihrs,
doofe frage: Ich dachte bisher immer, eine meterspurtaugliche 130 C wird HK 130C genannt - Heeres Kapspurlok 130 (Ps) C (Achsfolge)
Was soll denn bitteschön HF 130K bedeuten? eine Heeresfeldbahnlok, 130 PS mit 11 (elf) achsen?
Einfacher wäre es, von einer KML 3 zu sprechen, das beinhaltet beide typen
Viele Grüsse,
Urias

[fido]

Hallo Urias,

stimmt

Gestern war nicht mein Tag <ausbesser>

[fido]

Hallo,

von dem Vorschlag, die LGB HF 130C auf Regelspur umzubauen, sollten wir nach der Auslieferung des Modells Abstand gewinnen


Aber wie wäre es mit einem Traktor auf Regelspur? Unter
phpBB2/viewtopic.php?t=3924 sind einige Beispiele zu finden.

Man könnte z.B. den Eicher ED 16 von Mo-Miniatur http://www.mo-miniatur.de/ nehmen und ein regelspuriges Fahrgestell darunter setzen.