Nachdem es nun die HF 130 C von LGB gibt, und die Lok oben sieht sehr nach 130 C aus, wäre das doch eine relativ einfacher und günstiger Einstieg in die 64mm Spur.
Leider habe ich das Modell ( ) von LGB noch nie live gesehen. Bei entsprechender Maßstäblichkeit und Detaillierung könnte das ein spaßiger Umbau werden. Was meint ihr?
bei der abgebildeten Lok handelt es sich in der Tat um eine HF 130 C. Sie wurde 1944 von Gmeinder mit der Spurweite 750 mm für die Wehrmacht gebaut. Im Jahre 1947 wurde die Lok auf 1435 mm umgespurt.
Die Lok ist explosionsgeschütz, da sie für die DEA im Verschubdienst eingesetzt wurde.
Als alter OHE Freund würde mich die von Dir geplante Umsetzung des Modells sehr interessieren. Dieses Unikat ins Modell umzusetzen lohnt sich mit Sicherheit!
um bei Deinem Umbau Vorschlag zu bleiben: Von der Idee her gut, ich sehe
eher das Problem des falschen Maßstabs beim LGB Ursprungsmodell. Es wird
eher 1:19 als 1:22,5 sein, die nötigen Kompromisse beim Umbau solltest Du
vielleicht vorher bedenken.
Hallo,
ich habe erstmal noch viele andere Regelspurprojekte die ich angehen möchte.
Aber der Umbau würde mich schon reizen. Einfach weil die kleine Lok so lustig aussieht vor den großen Regelspurwagen.
Hallo ihrs,
doofe frage: Ich dachte bisher immer, eine meterspurtaugliche 130 C wird HK 130C genannt - Heeres Kapspurlok 130 (Ps) C (Achsfolge)
Was soll denn bitteschön HF 130K bedeuten? eine Heeresfeldbahnlok, 130 PS mit 11 (elf) achsen?
Einfacher wäre es, von einer KML 3 zu sprechen, das beinhaltet beide typen
Viele Grüsse,
Urias
) von LGB noch nie live gesehen. Bei entsprechender Maßstäblichkeit und Detaillierung könnte das ein spaßiger Umbau werden. Was meint ihr?
ich bitte um Entschuldigung. 
Viele Grüße, fido
Hallo Nick,
Thomas
