Gelaserte Wagen der Harzbahnen 2. Teil

Umbauten von Industriemodellen und Bausätze von Fahrzeugen

Moderator: Martin Ristau

Benutzeravatar
Prellbock
Buntbahner
Buntbahner
Beiträge: 2299
Registriert: So 20. Jul 2003, 10:45
Wohnort: Im grünen Garten

Re: Gelaserte Wagen der Harzbahnen 2. Teil

Beitrag von Prellbock »

Mal was generelles zur Problematik Fräsen oder Einsetzen von Nieten.

Jetzt erscheint die Frage zumindest für mich entschieden. :bindafür:
Nachdem ich mir den gelaserten OOw über die Feiertage vorgenommen habe, was dank schneller Lieferung von den Herren Nolte und Knupfer trotz Weihnachtsverkehr :respekt: noch gefördert wurde, ging es an die Arbeit.
Die Bohrungen lassen sich mittels Kreuztisch relativ schnell und exakt in die 20 Profile einbringen. Nach dem Anbringen der Profile müssen die Bohrungen natürlich dann noch per Hand entsprechend Niet- oder Bolzenimitat-Länge nachgebohrt werden. Und dann war reichlich Zeit gefordert, um die fast 300 Niete/Bolzen zu setzen. Notwendiges Hilfsmittel natürlich Kopflupe und reichlich Zielwasser. :bia:
Vorteil von dem ganzen. Ich konnte den größten Teil der Arbeit, mit hoheitlicher Genehmigung versteht sich :verweis: , im Wohnzimmer mit Fernsehbegleitung erledigen.

Gefräst wäre ich schneller fertig gewesen, inclusive Erstellung der Dateien, da hier auch auf bereits vorhandenes zurückgegriffen werden kann.
Bedingt durch die T-Träger muß da zwar mit Trick 17 gearbeitet werden, aber das Ergebnis nach dem Lackieren dürfte ähnlich ausfallen.

Wer privat über die Möglichkeiten verfügt und sich mit diesem oder anderen Modellen mit zahlreichen Nieten befassen will, sollte sich mal mit Selbstfräsen probieren. Bin gern bereit, Hilfestellung zu geben.

Das soll hier niemanden entmutigen, der nicht über die Möglichkeiten verfügt. Und keinesfalls zur Spaltung wegen der Nutzung vorhandener Möglichkeiten führen. Es ist einfach von meiner Seite ein Denkanstoß.
Dabei werde ich auf Niete/Bolzen natürlich nicht ganz verzichten. Aber eben da, wo andre Techniken effizienter sind.

@ Solemio

99-46-06 kommt doch bestimmt nicht aus dem Harz, sonst hätte ich ihn in der Harzbibel gefunden?

Winfried
Benutzeravatar
Prellbock
Buntbahner
Buntbahner
Beiträge: 2299
Registriert: So 20. Jul 2003, 10:45
Wohnort: Im grünen Garten

Re: Gelaserte Wagen der Harzbahnen 2. Teil

Beitrag von Prellbock »

Hallo,

bin zwar nicht so schnell wie viereKa, der nun schon an der übernächsten Version bastelt, mit Messingprofilen um sich schmeißt als wäre er Lötmeister und nicht Laser-Holzwurm.
Habe aber heute in Ermangelung der nötigen Profile (soll es aber geben) schnell mal selbst welche gefräst, die notwendigen Knotenbleche gleich mit.
Die Unterkonstruktion ist also nicht auf Besitzer einer CNC-Fräse beschränkt, wie manchmal behauptet wird. :wink: :wink: :wink:

Bild

Die Knotenbleche, wohl auch nicht bei allen Wagen vorhanden, lassen sich relativ leicht auch aus einer 1mm Platte mit dem Skalpell ausschneiden.

Winfried
Ohne Prellbock führt jedes Gleis ins Ungewisse.
Na dann, Hp1
Benutzeravatar
Heiner
Buntbahner
Buntbahner
Beiträge: 234
Registriert: Di 20. Jul 2004, 13:26
Wohnort: bei Hamburg

Re: Gelaserte Wagen der Harzbahnen 2. Teil

Beitrag von Heiner »

Moin,

zwar wollten wir den Küchentisch-Waggon auf der Aussenanlage fotografieren, doch regnet es hier leider fast ohne Unterlass. Also ein Bild aus dem Regal:





Harz-Cabrio (Heiner)
Bild
Gruß,
Heiner
Antworten