Triebwagen GHE T1 als Selbstbauprojekt

[fido]

ist das besser?

Hallo Peter,
viel besser. Ich habs kapiert. Genial einfach

Meine für heute letzte Frage ist: wo sammelst Du Dein Öl? Ich sehe keinen Ölabscheider und diese Zweitakter machen doch eine ziemliche Sauerei. So manch einer musste hinterher auf Knien wieder die Gleise putzen

[anoether]

editiert

[Schrauber]

Hallo Peter,

es ist genau so, wie Fido schon vorwarnt, aus berufenem Munde kann auch ich Dir nur raten, einen Ölabscheider zwingend zu integrieren. Ich hatte in Schkeuditz eine Probefahrt mit eingebautem Ölabscheider. Allerdings zu klein dimensioniert und mit Konstruktionsfehler . Nur der Gutmüdigkeit der Anlagenfahrer (hier noch mal großer Dank an Stoffel, Ottmar und Fido, die mir beim Putzen halfen!!!) ist es zu verdanken, das ich nicht an Ort und Stelle geteert :fight: und gefedert wurde. Ein elektrischer Fahrtbetrieb war praktisch ohne Reinigung nicht mehr möglich .
Deshalb mein Tipp: Ölabscheider so groß wie möglich, mit der Möglichkeit, das gesammelte Öl auch abzulassen. Außerdem sollte der Auslaß des Endrohres zwingend vom Gleis weg zeigen. Selbst nach dem Ölabscheider ist noch genug Restöl im Abgas, um sich richtig "Freunde" zu machen....
Wenn noch Fragen auftreten, ruhig melden, helfe gerne...

Gruß Schrauber

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,

an einen Ölabscheider habe gedacht, ist auch weiter oben unter Stellprobe schon zu sehen.
Der von mir verwendete Motor ist ein Viertakter, und der sabbert nicht nur aus Auspuff u. Vergaser sondern, zusätzlich auch noch am meisten aus der Entlüftung des Kurbelgehäuses.
Auch unter dem Ansaugstutzen wird ein Auffangbehälter plaziert, ist eine Erfahrung aus meinem ersten Modell.
Die Ablasschraube am Schalldämpfer habe ich vergessen und wird nachgerüstet.

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,

der Auspuff ist bei den Verbrennern sicher das größte Problem.
Besser ist die Abgase wie bei den meisten VT über das Dach abzuleiten.
Der GEHE T1 hat das Teil aber nun mal unten.
Meine Überlegung:
Vorbildgerecht ist bei meinem Modell der Auspuff auf der Seite des Ofens.
Ein Teilstrom der Abgase könnte doch auch über den Ofenabzug im Dach abgeleitet werden.
Ich arbeite dran.

P.S.
Live-Diesel trifft eigentlich bei den Modellen nicht zu, die übergeordnete Reichsbahnbezeichnung VT (VerbrennungsTriebwagen) finde ich besser.

[fido]

der Auspuff ist bei den Verbrennern sicher das größte Problem.
Besser ist die Abgase wie bei den meisten VT über das Dach abzuleiten.
Der GEHE T1 hat das Teil aber nun mal unten.

Hi Peter,
Auspuff unten ist doch kein Problem. Das hat mein Schienen-LKW auch. Allerdings zeigt er nicht nach unten, sondern ist unter dem Rahmen wagerecht eingebaut und 45 Grad zur Seite gerichtet, damit kein Öl auf die Gleise kommt. Mein Schalldämpfer ist so gross, dass er das Öl einer Fahrtstunde auffängt.

Eine Wanne unter dem Verbrenner wäre auch nicht schlecht, da er doch noch leicht aus den Dichtungen sifft. Unter dem Ansaugstutzen halte ich eine Wanne aber für überflüssig, da der Luftfilter ja keinen Treibstoff nach außen läßt.

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,
der Wagenkasten ist fertig. Bestellungen nehme ich ab sofort gegen vorherige Überweisung von 100,00 Euronen in kleinen Scheinen entgegen.
T1Kasten2 (bkm)

T1Kasten3 (bkm)

Meinem Wahn folgend möchte ich alle restlichen Teile unterhalb der Fensterlinie platzieren. Um den nötigen Platz für die Befestigungspunkte auf dem Bodenblech zu finden und frei zu halten habe ich das Gehäuse gebaut. (Mein Drucker und das Cuttermesser hatten sowieso nichts zu tun.)

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,

der Papierwagenkasten hat sich bewährt , beim Blick durch die Fenster habe ich für viele Teile andere als ursprünglich geplante Plätze gefunden. Der Batteriekasten ist an die Stelle des Ofens gerückt, der Empfänger unter den Tank u.........
T1Kasten4 (bkm)

Verabschiedet habe ich mich auch vom E-Lüfter, wird selbst gebaut und über Keilriemen vom Motor angetrieben. Der Altöltank muss auch neu konstruiert und unter das Bodenblech verlegt werden.

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,

das Papiermodell mach mich fertig, damit ich das „Dings“ so wie ich es mir vorstelle bauen kann brauche ich eigentlich 2 Wagenkästen für einen T1.

[bkm]

Hallo T1 Gemeinde,

möchte mal vorstellen was ich außer dem Beitrag, welcher einfach mit einem NEIN hätte beantwortet werden konnte aber die “Buntbahnwelt“ völlig aus dem Häuschen brachte noch so gemacht habe.
T1w (bkm)

Die Kraftstoffleitung ist verlegt.
Der Lagerbock für den Lüfter ist fertig, mir fehlt noch die Riemenscheibe und der Keilriemen. (baue ich auch nicht selber )
Plätze für Akkus und Empfänger sind auch gefunden, Frage ist nur noch die wartungsfreundliche Befestigung