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von Dampfwalter
Sa 2. Dez 2023, 15:37
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Versuch einer Rekonstruktion der Benzinlokomotive Ricklef der Inselbahn Juist
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Re: Versuch einer Rekonstruktion der Benzinlokomotive Ricklef der Inselbahn Juist

Detektivarbeit bei der Quellenauswertung Neben den bereits bei meinem Beitrag zur "Benzollok 789 der Straßenbahn Schöneiche" gelisteten Quellen habe ich meine Recherchen hauptsächlich auf folgende Quellen bzw. Literatur abgestützt: 1. "Die Juister Inselbahn" von Egbert Nolte, Ke...
von Dampfwalter
So 26. Nov 2023, 15:23
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Ich habe nochmal ein aktuelles Video hochgeladen:

https://youtu.be/krFooQvNvVU?si=hwUh-d3umgzJdEXn

Außerdem habe ich mal einen Mischversuch der Kühlerflüssigkeit nach Ottmars Vorschlag gemacht: 1:5 klemmt immer noch, ab 1:10 geht es.
von Dampfwalter
Fr 24. Nov 2023, 19:54
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Hallo Ottmar, Danke für die Zusatzinformationen, besonders auch zur Elastischen Koppelung. Deine Leistungskalkulation kann ich voll bestätigen. Am Generator kommen bei mir nach Gleichrichtung 10,5 V und gut 3 A raus, was sehr gut mit deinen 5 Watt / ccm hinkommt. Den Wirkungsgrad meiner Motoren in d...
von Dampfwalter
Do 23. Nov 2023, 16:42
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Hallo Ottmar, Danke für die Erläuterung. Von Ventilüberschneidungen, wohl im umgekehrten Sinne, habe ich mal im Zusammenhang mit dem Tuning von Automotoren gehört. Warum eignet sich die eigentlich gut zugängliche, da obenliegende, Nockenwelle des Toyan dafür nicht? Auch wenn sie gehärtet ist, sollte...
von Dampfwalter
Do 23. Nov 2023, 15:55
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Machbarkeit der RhB Gm 4/4 241?
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Re: Machbarkeit der RhB Gm 4/4 241?

Dein Wandler sieht klasse aus, hast Du Ihn selber gefräst oder CNC-fertigen lassen?
Gibt es neue Erkenntnisse zur Funktionalität?
Viele Grüße
Walter
von Dampfwalter
Mi 22. Nov 2023, 13:52
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Danke Dieter, Du baust ja auch anspruchsvolle Modelle. Da haben wir sicher was gemeinsam: von Rückschlägen nicht unterkriegen lassen, Frust schnell verdrängen und pragmatisch-optimistisch dranbleiben bis eine Lösung gefunden wird :D. Ich wollte nochmal anmerken, dass ich meinen Toyan-Motor auch für ...
von Dampfwalter
Di 21. Nov 2023, 22:27
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Also zum Thema Luft- und Wasserkühlung sowie China-Motoren musste ich auch etwas Erfahrung sammeln. Als ich die Lok geplant habe (2016/17), standen die o. a. interessanten Zweizylindermotoren mit Wasserpumpe noch lange nicht zur Verfügung. Auch die kleineren niedrigtourig laufenden Verbrenner mit un...
von Dampfwalter
Mo 20. Nov 2023, 18:36
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Danke für die positive Kritik und viel Erfolg bei deiner Faur!

Soll es eine Akku-Lok werden, oder konventionell analog/digital?

Bei Fragen zu Details, ob Drehgestelle oder Beschriftung etc. helfe ich gerne weiter.
Viele Grüße
Walter
von Dampfwalter
Mo 20. Nov 2023, 17:24
Forum: Dampf & Diesel
Thema: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor
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Re: Zahnrad-Wasserpumpe für meine Faur L45H mit selbstgebautem Verbrennermotor

Danach dann noch schnell eine Halterung für den Antrieb und das Vorgelege (2:1, PU-Riemen 2 mm) gebaut und auf ging es zum Testen mit kaltem und danach kochendem Wasser: 2 h schön dicht (ganz geringe, tolerierbare Leckage an der Welle) und kräftiger Druck mit dem kleinen Motor. P1170331.JPG Danach T...