buntbahn.de

Hmm... Largy wird doch nichts schlimmes zugestoßen sein? Die letzte Aktivität war im Februar 2020...

Welch eine wunderbare Geschichte!
Schade, dass es in diesem Forum keine Auflistung/Sortierung nach Spurbreiten gibt - sonst wäre mir dieser Thread sicher schon eher aufgefallen...

Ich beschäftige mich seit 2012 mit einer Gartenbahn auf 12,5 Zoll-Spur, welche aus einer ehemaligen Schausteller ...

Ich habe die Bahn auf Akkubetrieb umgerüstet - nun fährt sie seit einigen Jahren durch den Garten. Eigentlich handelt es sich ja um eine Normalspur-Nachbildung - sie eignet sich wegen ihrer Größe aber auch für feldbahnähnliche Transportaufgaben.

Meine Hoffnung, dass meine Enkel Gefallen daran finden, war eine Fehleinschätzung. Mein jüngster Enkel, nun fast 8 Jahre, fährt mal mit zwei Faller-E-Train-Loks und 7 Wagen eine 1/2 Stunde, dann ist sein Interesse vorbei.
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Die Enkel können dort nur fahren - nicht selbst gestalten(Schienen ...

Sauber! Auf der Schnittzeichnung erkennt man auch das Gegengewicht(4) für die Greiferberuhigung!

Das war eine wirklich traurige Nachricht...

Durch seine Bilder habe ich erst das Funktionsprinzip erkannt. Und war überrascht, wie zuverlässig es funktioniert.
Den Greifer hatte ich in relativ kurzer Zeit fertig - und es lief ohne Rückschläge.

Vom Bagger selbst hätte ich gerne noch einige Infos ...

Hab mich nach jahrelanger Abstinenz an diesen Thread erinnert - gesucht und wiedergefunden - aber nach meinem damaligen Kommentar kam nichts mehr - schade.

Das Video von der Greiferfunktion kann ich aber noch einfügen:

https://www.youtube.com/watch?v=aO15cT2agwk

Wer mal den Rollbockbetrieb zu früheren Zeiten sehen will: eine ältere Folge der Serie "Eisenbahnromantik" über die Zabergäubahn(ab 4.30): http://www.youtube.com/watch?v=1XsaBiv3pxw

Meine TAM Eisenbahn hat die Spurbreite 12,5 Zoll, 32 cm; 12,25 Zoll sind demnach 31,115 cm, wobei letzteres ein Normmaß ist. Der Hersteller TAM(Albert Teschlade) hat es mit der Norm nicht so genau genommen.

Hi Kellerbahner,

in Bruchhausen-Vilsen kann man dieses Spektakel an mehreren "Aktionstagen" im Jahr besichtigen!

Es handelt sich übrigens um eine kombinierte Rollbockgrube/Rollschemelrampe; am Ende des Normalspurgleises auf der Rollbockgrube können Gleiskeile aufgeklappt werden, um Normalspurwagen ...