buntbahn.de

Schauen Sie auch das nächste Mal rein, wenn wir fragen:

"Watt is eijentlisch ene Box car?"

Dess wird heißa:

Als Gäscht hammer dehn Herrn Wollny und Herrn Jirowetz ins Schtudio eiglade, wo se uns ebbes vonn ihre Eisebahne verzehle denn. I hätt a mol a Frog: Wie hend Sie eigentlich agfange, oder, wie send Sie zum Eisebahfan gworde? Mit Merklin, gell?

R.

Wenn ich diesen Pressetext lese, muss ich an der Intelligenz so genannter Eisenbahnfreunde und -redakteure erneut zweifeln... Wer schreibt nur so einen Blödsinn?

> Rolf Jirowetz, seit Geburt Eisenbahnfan, ist Eisenbahner, Modellbauer, Lokbesitzer und Bahn-Betreiber in einer Person.

Der ist also ...

Squirrel,

es ist halt wie bei den Paella-Pfannen. Während in Villa Arriba schon gefahren wird, tüfteln die in Villa Bacho immer noch an den Schnittstellenstandards. Wozu braucht man da noch eine Bahn im Garten? Auf dem Bildschirm könnte sie beliebig skaliert und upgedatet werden. Version 1.0.02 ...

Hallo Dachs,

Deine Argumentation läuft auf das hinaus, was Lehmann aus gutem Grund macht: Irgendwie muss alles zusammenpassen, und dann werden halt Kompromisse gemacht. Kompromisse, die 70 bis 80 der Großbahner bewusst oder unbewusst machen. Also G: es geht irgendwie alles. Bei Dir ja auch ...

1:20 ist so unsinnig wie 1:22,5 bei 750 mm-Modellen auf 45 mm-Gleis.

Korrekt wäre 1:16,6666 oder gerundet 1:17.

Wieso muss man mit 1:20 das G-"Maßstabs"-Wirrwarr noch mehr vergrößern???

Fragt sich
Rumpelstilz

Mein persönliches Fazit aus dieser Marktentwicklung: Lieber 1 gutes Handarbeitsmodell als 10 Industriemodelle. Dies hat außerdem zur Folge, das Kleinserienmodelle meist im eigenen Land hergestellt werden und nicht mit Lohndumping in Billiglohnländern. Weniger ist mehr !

Thomas Engel ...

Der Schrank ist wirklich schön und gut getroffen.

R.

Und in der Zeit fahren alle sowieso nur noch mit Superedelstahltitaniumlegierten keramikummantelten Gleisen auf R25, so dass die R1 als antikes "Kunstwerk" sicher mal richtig Schotter bringen wird.

Schwerter zu Pflugscharen,
R1-Radien zu Schotter!

Diese Diskussion ist, wie so viele in diesem Forum, kein Meinungs- und Erfahrungsaustausch, sondern ein Abwatschen.

Wer seit Jahren mit Edelstahlgleisen fährt und zuvor Messing benutzt hat, kennt die erheblichen Vorteile: so gut wie nie putzen (nur an allergischen Stellen), Rost beeinträchtigt die ...