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Tramway- oder Kastenloks

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Nick
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 15.04.2003
Beiträge: 1169
Wohnort: Leonberg

BeitragVerfasst am: 23.04.03 19:21    Titel: Welche Live-Steam Chiemseelok? Antworten mit Zitat

Hallo Fido,
wenn Du die Live-Steam Plettenberg meinst, so komme ich an die Sachen so gut ran wie man wahrscheinlich bei der Original Regner Maschine auch rann kommt. Wie du auf dem Foto siehst sind der Gashahn und das Manometer über das Fenster zu erreichen. Die Regulierschraube und die Ablassschraube des Ölers sind auch von aussen zu erreichen, während der Gastank-Einfüllstutzen und der Kessel von oben zuerreichen sind (Dach abnehmbar). Das Sicherheitsventil hat eine Verlängerung zum Dach raus und an den Brenner musste ich nicht mehr ran. Normal oder?
Bei der Regner Maschine ist der Öler glaube ich nach hinten abgeknickt.
Nick,
der immer mehr Gefallen an einer CNC-Fräse findet. :hearts: Liebe :hearts: bussi Yau
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Otter1
Buntbahner
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 22.02.2003
Beiträge: 2583
Wohnort: Krähwinkel

BeitragVerfasst am: 24.04.03 14:53    Titel: Kastenlok Antworten mit Zitat

Tach,

ich habe gerade in meinem Fotoarchiv ein Bild von einer weiteren Modell Tram-Lok gefunden:


Holl.Tram-Lok (Otter1)


Das Bild habe ich im Januar in Bad Salzuflen auf einer holländischen Modulanlage aufgenommen. Es scheint sich um einen Eigenbau auf einem Toytrainfahrgestell zu handeln.

Endlich mal Farbe bei Buntbahners

meint

Otter 1
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Otter1
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 22.02.2003
Beiträge: 2583
Wohnort: Krähwinkel

BeitragVerfasst am: 26.04.03 07:43    Titel: Kasten Antworten mit Zitat

Tach,

Die Dürener Dampfstraßenbahn beschaffte ab 1899 bei Henschel 14 kleine
Kastenloks.
Die abgebildete Lok RUR wurde 1942 an die Papierfabrik Schoeller verkauft, wo sie auf Dampfspeicherbetrieb umgebaut wurde.



Das Foto hat einer meiner Nachbarn 1961 auf dem Werksgelände aufgenommen.
1971 wurde die Lok verschenkt. Derzeit steht sie in der Museumshalle der Selfkantbahn und soll im den Ursprungszustand zurückversetzt werden, sobald es die Mittel erlauben.

Es wäre ein guter Kandidat für einen Nachbau. Die Lok ist im Original nur
5200 mm lang, und der Antrieb ist voll verkleidet.

Otter 1
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Wilhelm
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 21.02.2003
Beiträge: 1075
Wohnort: Dumeklemmer-City

BeitragVerfasst am: 26.04.03 09:25    Titel: Kasten Antworten mit Zitat

Hallo Otter 1,
ist ja ganz nett die Dürener Tarmlok ! bin dafür Große Zustimmung :grindev:

Aber irgendwie "kuckt" die so komisch. augen auf Herr Grün Sport schaf schaf

Schönen Tag noch
Wilhelm Yau
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Dithmarschen
Buntbahner


Anmeldungsdatum: 14.04.2003
Beiträge: 82
Wohnort: Nindorf

BeitragVerfasst am: 27.04.03 13:12    Titel: Kastenlok einer Inselbahn Antworten mit Zitat

Hallo habe noch ne Kastenlok gefunden.
Sie lief auf Wangerooge mit der Nr.99081 und wurde aus der Pfalz beschafft.
Das Baujahr war 1889.


Kastenlok_I (Dithmarschen)


Gruß Bernd Ertrinkend Sehr glücklich
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Nick
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 15.04.2003
Beiträge: 1169
Wohnort: Leonberg

BeitragVerfasst am: 27.04.03 13:39    Titel: Kastenlok Antworten mit Zitat

Hallo Bernd,
für die Lok habe ich bei Hielscher mal einen Gehäusebausatz gesehen. Ähnlich dem, den ich in meinem Beitrag zur Plettenberg beschrieben habe. Sah echt gut aus.
Nick
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Ralph
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 02.03.2003
Beiträge: 286
Wohnort: Nörvenich

BeitragVerfasst am: 27.04.03 18:24    Titel: Kastenloks Vorbild und Modell Antworten mit Zitat

hallo Buntbahngemeinde

anbei ein Foto der Plettenberg vom DEV in BW Bruchhausen Vilsen.

und ein Foto der Kastenlok Nr 5 von Regner der Plettenberger Kleinbahn

Gruß Ralph der Messingwurm Teddy Tanzen



2plettenberg.jpg
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2plettenberg.jpg



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Ralph
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 02.03.2003
Beiträge: 286
Wohnort: Nörvenich

BeitragVerfasst am: 27.04.03 18:28    Titel: Plettenberg Vorbildfoto Antworten mit Zitat

Na dann nochmal

Lok Plettenberg vom DEV

Gruß Ralph



plettenberg.jpg
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plettenberg.jpg



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Ralph
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Anmeldungsdatum: 02.03.2003
Beiträge: 286
Wohnort: Nörvenich

BeitragVerfasst am: 27.04.03 18:56    Titel: Noch ne Tramlok Antworten mit Zitat

Hallo

Hier mal eine Tramlokomotiven die auch mal auf Wangerrooge gelaufen hat als live steam Modell von Regner Aurach.
Eine der ersten Maschinen von Regner mit Flammrohrkessel und oszilierenden Zylindern .
Zur Zeit jedoch abgestellt und leider nicht betriebstüchtig.
Aufarbeitung geplant jedoch noch nicht in Sicht.

Ps : Freiwillige vor. :time: Schlange

Gruß Ralph



regner Tram99271.jpg
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exrabe
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 25.03.2003
Beiträge: 376

BeitragVerfasst am: 28.04.03 22:19    Titel: tramway oder Kastenloks Antworten mit Zitat

Hallo Trambahner,
1. die Forster Stadteisenbahn (1000 mm) ist für ihre Tramloks bekannt. Am 1. Juni 1893 wurde eine schmalspurige Güterbahn eröffnet. Auf Rollböcken wurden die normalspurigen Güterwagen der Staatsbahn quasi bis an die Werkbänke in den Fabriken gebracht. 1893 wurden die Stadtbahnlokomotiven Nr. 32 bis 37 (Achsstand 1400 mm) von der Lokomotivfabrik Krauss & Comp. München geliefert „Die schmalspurigen Stadtbahnlokomotiven waren vollständig umkleidet. Ein gewölbtes Dach überspannte das Fahrzeug in seiner ganzen Länge.“ (siehe Quelle S. 375). Von 1922 bis 1925 wurden nochmals 3 Loks (Achsstand 1500 mm ) von der o.g. Lokfabrik geliefert.
2. Neu war für mich, dass auch auf der Doberan – Heiligendammer Eisenbahn ( 900 mm) ebenfalls eine Tramlok im Einsatz war. Am 9. Juli 1886 nahm die Bah den Betrieb auf. Der Betrieb war anfangs nur während der Badesaison ( Mai – September). Schwerpunkt war der Reiseverkehr. 1886 u. 1887 wurde die Straßenbahnlokomotiven 1001 u. 1002 von der Hohenzollern AG für Lokomotivbau, Düsseldorf – Grafenberg in dienstgestellt. Besonderheiten: Zur Niederschlagung des Abdampfes war auf dem Dach ein Röhrenkondensator angebracht. Achsstand 1250 mm, LüP 4000 mm (Quelle S. 28; 89 – 93)
Mehr Informationen in „Schmalspurbahn – Archiv“ von K. Kieper, R. Preuß, E. Rehbein; transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1980.
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