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Hallo Henner, das hast Du sehr gut erkannt, ich hätte es nicht besser ausdrücken können. Es ist halt doch noch ein Unterschied zwischen Theorie und Praxis. Aber bei der Schafbergbahn-Kohlenlok ist das nicht so, die Räder drehen frei, der Antrieb geht also nur über das Zahnrad und die Zahnstange. Das...

Hallo Henner, hier meine abschließende Antwort: Meine Lokräder haben 30,0 mm Durchmesser und damit einen Weg von 94,2 mm pro Raddrehung. Das von Friedl gemachte Zahnrad hat 26 Zähne und damit einen Weg von 93,5 mm und passt damit hervorragend für mein auf der Antriebsachse sitzendes Zahnrad. https:/...

Hallo Henner, das ist nicht meine Lok, sondern die Achensee-Lok von Regner welche Du da zitiert hast. Die Werte wurden am Modell gemessen, komischerweise fahren die Loks aber einwandfrei auf LGB Zahnstangen. Es ging hier auch mehr um das passende Zahnrad für meine Z-Loks zu finden/errechnen nachdem ...

Hallo, für die Zahnrad Interessenten stelle ich mal eine kleine von Heinz erstellte Tabelle ein. Es ging damals um das richtige Zahnrad für meine Z 1 -5 , damit die Zähnezahl zum Radumfang passt, damit es keine Reibungsverluste gibt. https://up.picr.de/44710685vp.png Friedl Junginger hat mir damals ...

Hallo Stefan, eine ganz tolle Arbeit was Du uns hier zeigst, Hut ab ! Wäre ich noch jünger und gesünder würde ich Dich bitten mir beim Bau solch einer Lok behilflich zu sein, aber so erfreue ich mich an deinem Werk. Und wenn ich noch Dieseltriebwagen 5099 von Elmar sehe könnte ich schwach werden, be...

Hallo Elmar, das ist ein Super Modell geworden, da muss man zweimal hinschauen ob es nicht das Original ist :top: :top: :top: Tobias (T20) kann seine Anlage im Oktober leider nicht aufbauen, aber im kommenden Frühjahr soll sich was ergeben. Das wäre eine Möglichkeit bei der ich auch alle meine Model...

Hallo Henner,

nachdem Du ja schon die Loch-Lötplatte hast könnte Dir das hier helfen

https://www.fohrmann.com/de/loethaken.html

Viele Grüße
Manfred

Hallo Jens, ganz so einfach wie es Henner beschreibt geht dann doch nicht. Wenn Du mit der Lok nach einer Trennstelle wieder wie vorher weiter Fahren kannst wozu dann die Trennstelle? Du brauchst für eine oder mehrere Kehrschleifen je ein Kehrschleifen Modul. Diese funktionieren entweder über Kurzsc...

gelöscht weil versehentlich doppelt gesendet

Hallo Havellender, wichtig zu wissen wäre, fährst Du analog oder digital? Mit einem Kehrschleifenmodul würdest Du allen Problemen aus dem Weg gehen, damit ginge auch die gezeigte Fragestellung problemlos. Alles andere ist aufwändig zu machen mit viel Verdrahtung. Es gibt Kehrschleifenmodule welche a...