am Wochenende waren wir beim
Alb-Bähnle, der Schmalspur-Museumsbahn (1.000 mm) von Amstetten nach Oppingen und haben viele Bilder mitgebracht:
99 7203 (fido)
Die 99 7203 in Oppingen (Endbahnhof). Das ist die wahrscheinlich älteste betriebsfähige Dampflok mit dem Originalkessel.
Dieser Wagen wurde extra für Otter im Bahnhof aufgestellt:
Bei diesem Schmalspursprudelwagen fällt das Auge des Fachmanns auf die professionelle Alterung:
Und den Rollwagen gibt's ganz speziell für diejenigen, die in letzter Zeit danach fragen. Die Alterung ist auch perfekt gelungen (so gut müsste man selbst verrosten können.....). Die Pose des Rollwagens ist fast schon heroisch zu nennen:
In der Foto-Galerie gibt es noch viele weitere Fotos von Rollwagen.
Hallo fido,
mein Rollbockherz schlaegt in den hoechsten Toenen,besten Dank.Auch fuer die anderen Bilder,sie zeigen die Hkenkupplungen sehr gut und das hilft beim Umbauen sehr.
beste Gruesse,Chris
Hallo Fido,
schöne Bilder und vor allem lernt man dadurch auch mal andere Schmalspurbahnen kenne, die nicht so in der Nähe (Sachsen) liegen. Aber was ist ein Schmalspursprudelwagen?? Sind da weniger Flaschen in den Kästen? oder hat das Wasser in den Flaschen weniger Kohlendioxid?
viereka hat geschrieben:
schöne Bilder und vor allem lernt man dadurch auch mal andere Schmalspurbahnen kenne, die nicht so in der Nähe (Sachsen) liegen. Aber was ist ein Schmalspursprudelwagen?? Sind da weniger Flaschen in den Kästen? oder hat das Wasser in den Flaschen weniger Kohlendioxid?
Hi,
ist doch klar: Der Wagen ist schmäler und es passen weniger Kisten drauf. Und sowas sieht man nicht alle Tage....
habe heute mein Bildmaterial von gestern auch mal gesichtet und hier ergänzend einige Aufnahmen vom Triebwagen und den Rollbockanlagen:
(Leider ist es in Baden Württemberg verboten Rollbockverkehr zu machen.Der Verein hatte extra einige Rollböcke aufgearbeitet um diesen Vorgang zu demonstrieren aber irgentwie wissen die Herren in den Amtsstuben nicht was sie da tun.SCHADE!!)
Hier der "Otter Wagen" als er in der Sonne stand. AMST01 (Flachschieber)
AMST02 (Flachschieber)
AMST03 (Flachschieber)
AMST04 (Flachschieber)
AMST05 (Flachschieber)
AMST06 (Flachschieber)
Auffallend am Triebwagen:Es sind 2 Kupplungsarten angebaut
Ballancier und Lenzsche Einheitskupplung AMST07 (Flachschieber)
Hallo Marco,
nochmals danke fuer die ergaenzenden Bilder.Im Bezug auf die Amtsschimmelreiter kann ich nur sagen SEELIG SIND DIE BEKLOPPTEN,DENN SIE BRAUCHEN KEINEN HAMMER.
Gruss Chris
Selig sind die Beamten............(usw et cetera).Also nach aktuellem recht ist es nicht verboten,aber mit so vielen auflagen verbunden,das es auf das selbe hinauskommt.
Mfg,Meterspurbahner
(melde mich hiermit aus dem Urlaub zurück)
Immer gute Fahrt und nen meter Spurbreite zwischen den Schiene
Viele Grüße, fido
