99 3352 oder MPSB "Kayser"

[Regalbahner]

Hallo Leute,

schon wieder eine neue Baustelle
aber auch eine wichtige. Meine Wagen brauchen noch ein starke Zugpferd
denn die kleine Orenstein schafft das nicht alleine.

Ich konnte im letzten August in Friedland, bei schwierigen Lichtverhältnissen
und unter Zeitdruck einige Bilder machen. Dabei (eigentlich schon vorher) stand
schnell fest, diese Lok wird gebaut

dscf3929 (Regalbahner)


Und weil bei mir immer alles etwas anders ist, fange ich von hinten an
und zwar mit dem Tender

dscf3914 (Regalbahner)


Zuerst brauchte ich jedoch Räder. Dazu habe ich mal etwas an meiner
kleinen Drehmaschine geübt und herausgekommen ist das hier :

99_3352_02 (Regalbahner)


Sicher nicht die Qualität von einigen hier gezeigten Rädern
Für den Radstern musste meine LGB 99 6001 ihren Vorlaufradsatz leihen,
der mit dann plötzlich in's Silikon gefallen ist und als ich ihn wieder heraus
gefummelt hatte ist dann auch noch Resin in den Hohlraum gelaufen
Was nach dem aushärten dabei heraus gekommen ist, wurde kurzerhand
in die Drehbank eingespannt und seiner Pizzaschneider Spurkränze beraubt.
In die Radreifen, die ich vorher aus Vollmessing gedreht hatte wurden die
Radsterne mit Sekundenkleber eingeklebt und noch auf die richtige Stärke abgedreht.
Eigentlich sollten das nur zwei Räder für den Nachläufer der Lok werden (die kleineren)
aber es hat so viel Spaß gemacht, dass ich gleich noch vier Stück gebaut habe.
Der Tender hat zwar so wie es aussieht Vollräder aber die kann man eh fast
nicht sehen und ob die schon immer drunter waren weiss ich auch nicht.

So nun zum Fahrgestell. Dazu habe ich mir mal wieder einen Bastelbogen gezeichnet
und diesen gleich zusammengeklebt.

99_3352_03 (Regalbahner)


Für die Achslager hatte ich kein passendes Messingmaterial so habe ich
Eichenholz genommen und eine gedrehte Lagerbuchse eingeklebt.

99_3352_07 (Regalbahner)


Auch die Laternen entstanden aus Papier. Eine warmweisse SMD LED unter einer
bersteinfarbenen Perle bilden die Lampe.
Das habe ich leider mal wieder nicht auf das Foto bekommen
aber wenigstens die Entlüftungslöcher der Laternen kommen ganz gut raus.

99_3352_16 (Regalbahner)


Und hier noch das gute Stück komplett .

99_3352_10 (Regalbahner)


Die Armaturen an der Lokseite habe ich noch nicht angebaut,
denn da sollen steckbare Kabelverbindungen drin versteckt werden.
Dazu spuken mir einige Ideen im Kopf herum, habe mich aber noch nicht entschieden.

99_3352_11 (Regalbahner)


Im Tender sitzen 3 Akkus und unter dem Fahrgestell ist der Lichtschalter.
Die Lok möchte ich insgesamt mit 8 Zellen antreiben, wobei dann noch
fünf in den Kessel müssen.
Im Moment fehlt mir noch das Material für die Treibräder,
dann gehts mit dem Fahrgestell der Lok weiter
aber ich habe ja noch genug andere Baustellen

Bis demnächst
Christoph

[Max 25 Kmh]

Hallo Christoph,

der Zughaken ist aber nicht von Pappe - zur Aufnahme dicker Ketten geeignet <wegduck> Nein im Ernst: Goil! Jedesmal wieder wenn Du Drucker und Schere zur Hand nimmst. Klasse! Rollout in Schgeuditz? Bin schon sehr gespannt.

Viele Grüße

Max 25 Kmh.

[Regalbahner]

Hallo Max,

der Zughaken und die dicken Ketten sind ein Tribut an zittrige Finger
und trübe Augen
Und wenn man mal ein zwei Bierchen hatte,
besteht immer noch eine gewisse Chance dass das Kuppelmanöver gelingt

Ja, ich hoffe dass ich das alles bis Schkeuditz hinbekomme,
wobei ich bei den Details bzw. bei einigen Inneneinrichtungen schon schwarz sehe.
Die Zeit rennt

Tschau Christoph

[Regalbahner]

Hallo Leute,

heute ist ein guter Tag,
denn erstens habe ich heute unerwartet frei
und zweitens hat gerade eben das Fahrgestell der Lok seine ersten
noch etwas unrunden Zentimeter Fahrt zurückgelegt

Aber beginnen wir von vorn.
Zuerst musste der Rahmen konstruiert werden.
Das war auch nicht ganz einfach für mich, weil ich kein besonders guter Kenner
der Materie bin. Man möge mir also ev. kleine Fehler verzeihen

99_3352_17_klein (Regalbahner)


Die Räder hatte ich schon vorher gedreht, da man von denen fast nichts sehen
kann, habe ich mich für Vollräder entschieden. Ist einfacher herzustellen

99_3352_18_klein (Regalbahner)


Nun wurde das Gebilde auf meine EKW mir dem Radius 800 mm gestellt
und da wurden schon die ersten Probleme sichtbar.
So kann das nichts werden

Jetzt gab es zwei Möglichkeiten:
die erste - den Rahmen zu verbreitern
die zweite - mir irgendetwas einfallen zu lassen, wie ich die Räder durch die Kurve bringe.
Und genau das habe ich dann getan

99_3352_19_klein (Regalbahner)


Zuerst habe ich also einen "Getriebeblock" gebaut, der die mittlere und die
hintere Treibachse aufnimmt und in dem sie etwas seitlich verschiebbar gelagert sind.
Die hintere Achse soll über ein Kegelrad angetrieben werden.
Die Nachlaufachse wurde einfach angehängt, ist aber auch seitenverschiebbar
in einem Rohr gelagert, damit sie in den Rahmen passt.

99_3352_20_klein (Regalbahner)


Die vordere Treibachse wird in einer Art Dreieck schwenkbar gelagert und über
Kette von der mittleren Achse angetrieben, welche wiederum über die
Kuppelstangen von der hinteren Achse angetrieben wird.
Natürlich gibt das dann Probleme mit den vorderen Kuppelstangen,
was ich hoffentlich mit Langlöchern lösen kann.
Auch mit den Lageratrappen muss ich mir was einfallen lassen.
Diese Kompromisse fallen vorne aber sicher kaum auf und schienen mir vertretbar.

99_3352_21_klein (Regalbahner)


Nun tauchte aber schon das nächste Problem auf.
Wenn die hintere Treibachse über ein Kegelrad angetrieben werden soll,
muss sie eine feste Einheit mit dem Motor bilden oder andersherum betrachtet,
der Motor muss ebenfalls seitenverschiebbar sein.
Also habe ich einen kleinen Innenrahmen gebaut, der den Motor aufnimmt.
Nach hinten bei Vorwärtsfahrt stützt sich der Motor auf den Außenrahmen und
kann gut hin und her rutschen. Für die Rückwärtsfahrt muss ich noch einen Anschlag
bauen, damit der Motor bei Belastung nicht nach vorne klappen kann.
In dieser Stellung müsste er gerade so im Bereich des Stehkessels verschwinden.

So und dass das Ganze auch funktioniert, kann man auf diesem kleinen Filmchen sehen.
Es ist alles erst mal provisorisch zusammengesteckt, weshalb ich auch die
eine Kuppelstange leicht "ermahnen" musste

Fortsetzung folgt

Tschau Christoph

[Max 25 Kmh]

Hallo Regalbahner,

es ist erstaunlich, wie schön doch Pappe klemmen kann, wenn die Treibstangen.... <schon wieder wegduck>.....

Nein, mal im Ernst, wenn Du das eigentliche Fahrwerk aus Messing baust, das ist schon o.K. Ich verstehe aber nicht ganz, was es bringt, wenn Du eine Achse schwenkbar statt seitenverschieblich baust: da brauchst Du doch noch mehr Rahmenbreite (sinAuslenkwinkel mal r Rad) für die selbe Auslenkung am Schienenkontaktpunkt?

Deshalb: mach doch einfach ein sauber 90° versetztes (rechts voraus), sauber stangengekuppeltes Triebwerk. Die Treibachse fest (die hintere Achse ist o.K.), die anderen beiden gefedert und seitenverschieblich. Kuppelstangengelenk zwischen 1.und2. Achse. (Das ist der Grund, warum ich Echtdampf so mag: man braucht die vernünftige Triebwerksausführung sowieso....)

Und den Nachläufer kannst Du dann an einem Schwenkgestell passender Vorbildkonstruktion aufhängen (es muss nicht gleich alle bissel-Charakteristika haben). Er sollte aber Strom abnehmen.

Im übrigen: des is a griabige Maschin!

Meint Max 25 Kmh.

[Regalbahner]

Hallo Max 25 kmh,

die vordere Achse hat ohne den Messingrahmen etwas mehr Platz nach der Seite
und kann damit die nötigen Millimeter schwenken.
Nur seitenverschiebbar hätten die Räder in der Kurve ziemlich quer gestanden
und wären auf jedes Weichenherzstück geknallt
Das erste Kuppelstangengelenk zw. 1. und 2. Achse ist gerade in Bau
und auch mit dem Langloch scheint es zu funktionieren.
Mir ist schon klar, dass es da den Echtdampfern den Magen rum dreht
aber mit Akku und ordentlich Gewicht funktioniert das schon.
Die erste Achse wird übrigens durch die Kette immer wieder in die Mitte gezogen.
Ich hatte schon Sorge, dass sie zu flattern beginnt.

Tschau Christoph

[uwer]

Hallo Christoph ,
das sieht ja mal wieder sau gut aus .

Eigentlich wollte ich gerade fragen , was für einen Karton Du benutzt.
Dann habe ich aber doch lieber die Suchfunktion bemüht .
Wenn man die Bilder deiner vielen Modelle sieht , dann finde ich , daß Du mit deinem Karton eine sehr realistische Oberflächenstruktur hinbekommt .
Da frage ich mich , warum nicht mehr Modelle aus Karton gebaut werden .
Für den durchschnittlichen Modellbahner sicher besser beherrschbar als Messing .
Ich denke , ich werde bald auch mal einen Versuch starten .

Gruß
Uwe

[Regalbahner]

Hallo Uwe,

Da frage ich mich , warum nicht mehr Modelle aus Karton gebaut werden .

Ich denke, die Leute trauen dem Material einfach zu wenig zu.
Entsprechend behandelt ist es aber durchaus konkurrenzfähig.
Ich habe schon einige Male eine meiner Kipploren runtergeschmissen
und noch nie hat es einen Schaden gegeben.
Gut bei der Lok wäre ich mir da nicht so sicher

Für den durchschnittlichen Modellbahner sicher besser beherrschbar als Messing .

Ist doch meine Rede. Ich habe ja auch vor einigen Jahren damit angefangen
Pappgehäuse um Stainzantriebe herum zu bauen

Ich denke , ich werde bald auch mal einen Versuch starten .

Na denn mal los
Wenn's Probleme gibt, kannst du dich gerne an mich wenden.

Tschau Christoph

[Regalbahner]

Hallo Zusammen,

so langsam nimmt die Lok Form an
und weil die Sonne gerade lacht,
gibt's ein par Balkonbilder .

99_3352_22_klein (Regalbahner)


Für die richtige Abwicklung des Kamins hat es glaube ich 6 Versuche gebraucht

99_3352_23_klein (Regalbahner)


Die Kontur der Lok kommt eigentlich ganz gut.

99_3352_24_klein (Regalbahner)


Die Gehäuseteile sind nur zusammengestellt,
damit ich wegen der viele Kleinteile und der Elektronik noch
überall gut hinkomme.
Im Kessel stecken 8 AA Akkus mit 2600 mAh und unter den seitlichen Klappen
befinden sich Ladebuchse, Sicherung und Hauptschalter. Die Klappen
müssen dann natürlich beweglich gebaut werden
Die Drehfenster habe ich nicht beweglich gebaut aber eins steht offen.

Jetzt geht's an die unzähligen Kleinteile.

Bis bald
Christoph

[Regalbahner]

Moin zusammen,

so langsam bekommt sie das Aussehen einer richtigen Dampflok .
Wie so oft habe ich den Aufwand dafür ziemlich unterschätzt
Da ist aber auch eine Menge Kleinzeugs dran

99_3352_27_klein (Regalbahner)


Die Rolle Lötzinn im Führerhaus erinnert mich daran, dass ich noch eine ganze
Menge Ballast in den Kohlekansten kleben muss, denn die Lok ist wegen der
Akkus im Kessel etwas kopflastig.

99_3352_28_klein (Regalbahner)


In den abnehmbaren Waserkasten kommt die Elektronik, die leider noch nicht da ist.
Dafür leuchten die Leternen aber schon

Eigentlich wollte ich die Lok an diesem Wochenende oben herum fertig bekommen
und mich dann der Steuerung widmen, das wird wohl nichts werden
Naja so ist das halt.
Deshalb mache ich jetzt auch gleich weiter

Schönen Sonntag
Christoph