Bautreffen Meterspur Bahnhof
Moderator: Marcel
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Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo wir wollen einen neuen Meterspur Bahnhof bauen
Hat jemand lust hier mit zu machen bitte in Spannwerk schauen
Mfg Roland Mix
Hat jemand lust hier mit zu machen bitte in Spannwerk schauen
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Niemand kann perfekt sein ausser einem.
Ich jedenfalls bin es nicht .
Aber ich bin bestrebt immer anzuecken
ohne es böse zu meinen .
Brave Jungs kommen in den Himmel ,böse überall hin!
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo liebe Leute und Interessierte,
Hier möchte ich allen die Interesse haben ein Backgraund zu unserem Vorhaben geben.
Es soll ein Bahnhof gebaut werden, der einmal Meterspur hat dann eine Bockkrananlage und eine Umbockanlage von Meterspur auf Regelspur sowie umgekehrt und ein Regelspuranschluß hat.
Das soll allles so in der Epoche der 50er / 60er Jahre angesiedelt sein.
Da ja einige ev. Interessse zeigten hier mit zu machen will ich jetzt etwas detaierter darauf eingehen.
Wir das sind einpaar Leute aus der IG SPUR II Gruppe Mitte
Wir sind Mitglieder in kleinen Gruppen unterteilt, machen aber große Ivents gemeinsam ( Keine Messebesuche) das heist alle die die Ihre Eisenbahnen auf große Reise schicken wollen treffen sich 1X jährlich in Schenklengsfeld .
Wir veranstalten jedes Jahr ein RIESIGES Treffen der Spur II in Schenklegsfeld
Sicher hben der eine oder andere schon von uns erfahren.
So nun zu der Beschreibung
Es wird 3 Sektionen geben
1. SEKTION *
Den Bau eines Meterspur Bahnhofes dieser soll 3 Gleisig werden .
In diesem Bahnhof werden R5 Weichen verbaut .
Aus diesem Bahnhof soll es einen Abzweig geben zur Bockkrananlage.
2. SEKTION *
Das Mittelteil hier soll ein Übergang geschaffen werden der von der Meterspur zur Regelspur geht
in diesem Mittelteil soll ein Bockkrananlge mit Laderampe und wenn genügend Platz vorhanden ein Güterschuppen mir Strassenanschluß untergebracht werden.
3. SEKTION *
Aus dem Mittelteil werden Meterspur Wagen zur Umsetzanlage geführt die dann auf Rollbock und oder Rollwagen auf der Regelspur gefahren weden können.
Betrieblich gesehen wird hier ein kleiner Bahnhof in Regelspur seinen anschluß finden .
Im Regelspurbereich sollen selbstverständlich auch Regelspur Lokomotiven Ihre mitgebrachten Wagons umfahren können oder mit anderen Zügen Kreuzen.
So weit zur Beschreibung unsres Vorhabens.
Wir treffen uns zu ersten mal am 28.+29. 07. 2007 in BAD HERSFELD in der ehem Kasserne
Wenn der eine und andere Lust haben mitzubauen bitte anmelden.
Bitte melden bei Klaus 06621 41298 (bitte nach 17 UHR)
Die Teilnahme selbst ist kostenfrei für Verpflegung entsteht ein Kostenanteil von ca. 20 €
Die Anmeldung ist desshalb wichtig weil der Hunger ja auch bekämft werden muß.
Wenn noch weitere fragen sind, darf man auch mich befragen
Roland
0151 10638419 Handy ich kann aber zurückrufen.
Ein Plan ist unter Foto Galerie von Roland Mix eingestellt letztes Bild unten rechts. Eigene Bilder.
Hier möchte ich allen die Interesse haben ein Backgraund zu unserem Vorhaben geben.
Es soll ein Bahnhof gebaut werden, der einmal Meterspur hat dann eine Bockkrananlage und eine Umbockanlage von Meterspur auf Regelspur sowie umgekehrt und ein Regelspuranschluß hat.
Das soll allles so in der Epoche der 50er / 60er Jahre angesiedelt sein.
Da ja einige ev. Interessse zeigten hier mit zu machen will ich jetzt etwas detaierter darauf eingehen.
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So nun zu der Beschreibung
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1. SEKTION *
Den Bau eines Meterspur Bahnhofes dieser soll 3 Gleisig werden .
In diesem Bahnhof werden R5 Weichen verbaut .
Aus diesem Bahnhof soll es einen Abzweig geben zur Bockkrananlage.
2. SEKTION *
Das Mittelteil hier soll ein Übergang geschaffen werden der von der Meterspur zur Regelspur geht
in diesem Mittelteil soll ein Bockkrananlge mit Laderampe und wenn genügend Platz vorhanden ein Güterschuppen mir Strassenanschluß untergebracht werden.
3. SEKTION *
Aus dem Mittelteil werden Meterspur Wagen zur Umsetzanlage geführt die dann auf Rollbock und oder Rollwagen auf der Regelspur gefahren weden können.
Betrieblich gesehen wird hier ein kleiner Bahnhof in Regelspur seinen anschluß finden .
Im Regelspurbereich sollen selbstverständlich auch Regelspur Lokomotiven Ihre mitgebrachten Wagons umfahren können oder mit anderen Zügen Kreuzen.
So weit zur Beschreibung unsres Vorhabens.
Wir treffen uns zu ersten mal am 28.+29. 07. 2007 in BAD HERSFELD in der ehem Kasserne
Wenn der eine und andere Lust haben mitzubauen bitte anmelden.
Bitte melden bei Klaus 06621 41298 (bitte nach 17 UHR)
Die Teilnahme selbst ist kostenfrei für Verpflegung entsteht ein Kostenanteil von ca. 20 €
Die Anmeldung ist desshalb wichtig weil der Hunger ja auch bekämft werden muß.
Wenn noch weitere fragen sind, darf man auch mich befragen
Roland
0151 10638419 Handy ich kann aber zurückrufen.
Ein Plan ist unter Foto Galerie von Roland Mix eingestellt letztes Bild unten rechts. Eigene Bilder.

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Re: Naja, 95% is ein bischen übertrieben.... ;-)
Hallo,
ich will dem Roland mal ein bischen unter die Arme greifen:
@Rollwagen:
Mit Regelspur meint Roland 64mm und mit Meterspur die 45mm. Diskussionen über die Spurweiten gab es hier schon genug, das soll erstmal genügen. Als Erklärung vielleicht noch dieser Link: http://www.spur-ii.de/spurweiten.html und http://www.spur-ii.de/spurweiten2.html
Den einen Diskussionsteil aus dem Spannwerk hat Roland ja hier schon wiedergegeben, nämlich das was am nächsten Wochenende geplant ist.
Den zweiten Diskussionsteil, indem es um den Gleisplan geht, der ist etwas umfangreicher, deswegen hier die bisherigen Versuchstadien des Gleisplanes:
Grundidee:

Test mit Winrail. Schwarz ist Meterspur, Lila Regelspur (noch jede Menge Fehler)

Verbesserungsvorschlag von Roland:

Die Bilder sind übrigens aus dem öffentlichen Teil des Spannwerks: http://spannwerk.buntbahn.de/fotos/
Da kann gerne mal gestöbert werden.
Wie gesagt, die groben Schreinerarbeiten sind erledigt, die Modulgrundplatten bringt Roland mit. Es geht um die Gleisgestaltung und Landschaftsgestaltung, ein großes Feld zum üben.
Gruß
Matthias
(edit: Spurweiten)
ich will dem Roland mal ein bischen unter die Arme greifen:

@Rollwagen:
Mit Regelspur meint Roland 64mm und mit Meterspur die 45mm. Diskussionen über die Spurweiten gab es hier schon genug, das soll erstmal genügen. Als Erklärung vielleicht noch dieser Link: http://www.spur-ii.de/spurweiten.html und http://www.spur-ii.de/spurweiten2.html
Den einen Diskussionsteil aus dem Spannwerk hat Roland ja hier schon wiedergegeben, nämlich das was am nächsten Wochenende geplant ist.
Den zweiten Diskussionsteil, indem es um den Gleisplan geht, der ist etwas umfangreicher, deswegen hier die bisherigen Versuchstadien des Gleisplanes:
Grundidee:
Test mit Winrail. Schwarz ist Meterspur, Lila Regelspur (noch jede Menge Fehler)

Verbesserungsvorschlag von Roland:

Die Bilder sind übrigens aus dem öffentlichen Teil des Spannwerks: http://spannwerk.buntbahn.de/fotos/
Da kann gerne mal gestöbert werden.
Wie gesagt, die groben Schreinerarbeiten sind erledigt, die Modulgrundplatten bringt Roland mit. Es geht um die Gleisgestaltung und Landschaftsgestaltung, ein großes Feld zum üben.
Gruß
Matthias
(edit: Spurweiten)
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo Matthias
Gruß
Martin
Das ist mir schon klar, ich wollte wissen welche Art von Umsetzanlage gebaut werden sollte. Wie wird die Elektrik der einzelnen Segmente untereinander verbunden?Housefred hat geschrieben:@Rollwagen:
Mit Regelspur meint Roland 64mm und mit Meterspur die 45mm.
Gruß
Martin
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Danke für deine Unterstützende Arme!
Die stromverbindung wird nadch der Algemeinen Regel der IG SPUR II gemacht
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo,

Die Art der Umsetzanlage steht noch nicht ganz fest, so wie es Roland schon auf der ersten Seite geschrieben hat. Entweder Rollbock oder Rollwagen, vielleicht auch beides zusammen, sofern machbar...
Die Machart/Bauart der mechanischen als auch elektrischen Verbindung findest du in dem PDF-Dokument igsiim24.pdf unter folgendem Link: http://spannwerk.buntbahn.de/phpBB2/viewtopic.php?t=599
Gruß
Matthias
Das hatte ich als klare Frage nach der Spurbreite interpretiert, aber gut, so kann man(n) sich irren...Rollwagen hat geschrieben: Meinst du wirklich Regelspur, also so eine Anlage ähnlich der in
Dresden-Klotzsche?
Gruß
Martin


Die Art der Umsetzanlage steht noch nicht ganz fest, so wie es Roland schon auf der ersten Seite geschrieben hat. Entweder Rollbock oder Rollwagen, vielleicht auch beides zusammen, sofern machbar...
Die Machart/Bauart der mechanischen als auch elektrischen Verbindung findest du in dem PDF-Dokument igsiim24.pdf unter folgendem Link: http://spannwerk.buntbahn.de/phpBB2/viewtopic.php?t=599
Gruß
Matthias
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo an alle Interesieten und die die mitmachen möchten
Am Samstag um 9 Uhr geht es los.
Ich werde die Module mitbringen.
An alle die sich noch nicht angemeldet haben Schnell noch anmelden.
Treffpunkt alte Kaserne in Bad Hersfeld .
Genaue einweisung zur Lokalität erfolgt über Handy
0151 10638419 Roland Mix.
Ich freue mich über jeden der mitmachen möchte!!!!
TRAUT EUCH
Am Samstag um 9 Uhr geht es los.
Ich werde die Module mitbringen.
An alle die sich noch nicht angemeldet haben Schnell noch anmelden.
Treffpunkt alte Kaserne in Bad Hersfeld .
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Ich freue mich über jeden der mitmachen möchte!!!!
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Ja ein anfang ist gemacht.
#Wir haben uns am Wochenende getroffen und mit unseren Bahnhofsbau begonnen.
Es wird ein geiles teil werden
mehr darüber im laufe der Woche.
#Wir haben uns am Wochenende getroffen und mit unseren Bahnhofsbau begonnen.
Es wird ein geiles teil werden
mehr darüber im laufe der Woche.
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hier eine kleine Übersicht was wir geschafft haben.
Wir treffen uns wieder in Bad Hersfeld am 25.+ 26. August
Wir treffen uns wieder in Bad Hersfeld am 25.+ 26. August
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Re: Bautreffen Meterspur Bahnhof
Hallo Roland,
sieht so aus als wäre der Anfang gemacht. Was ist das graue unter den Gleisen? Kork oder nur einfache Pappe?
Gruß
Martin
sieht so aus als wäre der Anfang gemacht. Was ist das graue unter den Gleisen? Kork oder nur einfache Pappe?
Gruß
Martin