Puffer und Bremsleitungsanbau an Drehschemelwagen von LGB

[OldMan]

Hallo,

ich konnte mir günstig ein paar von den einfachen Drehschemelwagen von LGB bei Ebay besorgen. Da die aber leider weder Mittelpuffer noch Bremsleitungen haben, wollte ich diese Teile nachrüsten, damit die Optik wenigstens einigermaßen stimmt. Bei den Bremsleitungen werde ich auf die Anbauteile von LGB zurückgreifen.

Für die Mittelpuffer habe ich aber noch keine Idee bzw. Anbieter. Ich bräuchte welche mit einer Grundplattengröße von ca. 7mm Höhe. Die Breite wäre egal.

Könntet Ihr mir da irgendwie helfen?

Gruss Diethard

[Waldbahner a.D.]

Hi,

ich habe bei meinen Lorenfahrwerken von vorne ein rundes Loch in die Fläche gebohrt und eine kurze sächs. Trichterkupplung von Hilbert eingesteckt. Anschließend von oben ein Loch durch den Rahmen und die Kupplung bohren und die Kupplung mit einem Stift sichern.

Die Trichterkupplungen haben den Vorteil, daß man mit einem Kuppelbaum auch längeres Material laden kann.

Gruß vom Gerd

[OldMan]

Hallo Gerd,

danke für den Tip. Dann könnte ich ja theoretisch auf der einen Seite die Trichterkupplung als Imitation anbauen und unter drunter die LGB-Kupplung zum Anhängen an die Lokomotive lassen, auf der anderen Seite die LGB-Kupplung demontieren und vorbildgerecht mit Kuppelstange zwischen den jeweiligen 2 zusammengehöringen Wagen kuppeln. Oder?

Gruss Diethard

[Waldbahner a.D.]

Jepp

[NorbertL]

Hallo Diethard,

ich habe meine Drehschemelwagen mit der LPG Kupplung
"64777 Amerikanische Trichterkupplung" verbunden:
http://217.160.206.33/produkt.nsf/WebSu ... enDocument


Bild von LGB verlinkt!!

Preisbeispiel 17,41€ bei Lokshop.de
Ich meine mich zu erinnern, dass das ein Paar war, ist aber schon länger her, dass ich die gekauft habe.
Ich weiß allerdings nicht, was die kurze sächs. Trichterkupplung von Hilbert kostet.

[Sandbahner]

Hallo,
Informationen zu den Hilbert Trichterkupplungen gibt es hier:
http://www.hilbert-modellbahn.de/index.php


MfG

Sandbahner

[OldMan]

Hallo,

danke erstmal für die Antworten. Ich werde beide Varianten ausprobieren und dann mal Bericht abgeben und ein Foto, obwohl ich mit den geposteten Eigenbaumodellen natürlich nicht mithalten kann.

Gruss Diethard

[Waldbahner a.D.]

Hi,
wenn ich mich recht erinnere sind die LGB-Trichter-Kupplungen in 6er-Packs abgepackt. Sonst wären die nen bissel sehr teuer

Noch was zur Monatage. Aufgrund der gleichanmutenden Aufnahme, könnte man meinen, daß man die Trichterkupplungen einfach anstelle der LGB-Ösen anschrauben könnte. Geht aber nicht
Die Aufnahme muß etwas umgeschnitzt werden und ein neues Loch für die Schraube ist auch nötig.

Gruß, Gerd

[OldMan]

Hallo Gerd,

die Wagen wollte ich sowieso noch etwas supern. Da dürfte das "Geschnitze" nicht groß auffallen. Ich wollte aus Messingblech die beiden Frontseiten verkleiden, das man die Ritze im Rahmen nicht so sehr sieht. Wie ist das überhaupt mit dem Bemalen bei Messing. Muss da Haftgrund (Primer) drauf oder geht das ohne? Farben wollte ich eventuell von Revell o.ä. nehmen.

Gruss Diethard

[Karl-Heinz]

Hi Diethard

ich habe "vor vielen Jahren" einen Feldbahnkran, welcher auf einem wahren Vorbild beruht und von LGB soger maßstäblich (1:16) umgesetzt wurde, als Wochenendbeschäftigung das Heben und eine angemessenere Farbgebung
"verliehen", dabei vorbildwidrig sogar einen Mittelpuffer gegönnt

"Vorher und nachher" (Karl-Heinz)

Feldbahn-Kranwagen nach kosmetischer Operation oder:eine kleine Wochenendaufgabe

Foto: Rainer Eichhorn

Die Pufferhülsen und Puffer gab es in "der besseren alten Zeit" im gut sortierten Fachhandel, aber mit "link 'n pin" sieht es bestimmt besser aus

Sollte nur der Anschauung dienen

Karl-Heinz