beim Quellenstudium zu den Harzer Drehschemelwagen bin (oder wurde) ich auf 4 Grundvarianten gestoßen:
Wagen mit kompletter Bremseinrichtung Wagen mit Handbremse (hatten die eine Luftleitung?) Wagen mit Luftleitung Wagen ohne LuftleitungBei den ersten drei kann ich mir die Zugbildung noch vorstellen.
Wie erfolgte jedoch der Einsatz der Wagen ohne Bremsleitung in Zügen?
War das die Hochzeit der mitfahrenden Bremser auf Zwischenwagen?
Und hat jemand Details zu den handgebremsten Wagen.
Ich habe auf keinen Fotos eine Feststelleinrichtung in Form einer Kurbel entdeckt.
Prellbock