Wir basteln 'nen EPL-Signalantrieb??

[flaming]

Folgende Problemstellung (ich hoffe, ich kann sie klar und deutlich formulieren):

in meinem Besitz befindet sich ein handbetriebenes Flügelsignal, zum Beispiel ein solches:



(dieses hier hat die Artikelnummer 50300)

Dieses würde ich gerne funktional elektrisch betreiben, heißt, bei Stopp-Schaltung soll kein Strom fließen.

Ist es sinnvoll, einen EPL-Signalantrieb zu erwerben (gibt es so etwas von Lehmann überhaupt einzeln?) oder gibt es eine Möglichkeit, mit geringem finanziellen Aufwand und ein wenig Lötarbeit (oder ein wenig mehr) einen sottichen selbst zu basteln.

Mir würde schon bei weitem reichen, wenn mir jemand nen hilfreichen Link dazu hätte. Vielen Dank im voraus,

Dirk

[theylmdl]

Hallo Dirk!
Ja, den EPL-Antrieb gibt es einzeln - aber Du würdest dann auch noch den Zusatzschalter dazu benötigen, und der ist teuer. Bei Conrad gibt es einen 12V-Weichenantrieb mit Motor und Schaltern, der ist bedeutend billiger.
Das Problem wird eher sein, den Flügel anzulenken.
Beste Grüße -

[flaming]

..und genau da liegt der Hase im Pfeffer! Ich will nicht nur den Strom abstellen, sondern halt auch den Flügel adäquat ansteuern. Die herkömmlichen Signalantriebe lösen das (in meinen Augen) recht fuchsig, jedoch wirds wohl schwer werden, so etwas 1:1 nachzubauen.

Oder wie?

[Horst.G]

Hallo Dirk

hast Du schon mal Memory Metall ins Auge gefasst?
Ich glaube Brawa hat diese Teile im Angebot.

Horst.G

[theylmdl]

Hallo flaming,

genau da liegt der Hase im Pfeffer

Das ist mir schon klar.
Dein Problem besteht darin, dass Du die waagerecht-lineare Bewegung eines beliebigen Antriebs in eine senkrechte umwandeln musst. An den Katalog-Abbildungen der "richtigen" LGB®-Signale ist der dafür nötige Winkelhebel am Mastfuß zu erkennen. So einen Winkelhebel, die Lagerung dafür und eine neue Stellstange wirst Du Dir selbst basteln müssen.
Achte dabei auf dessen Anbringungslage, damit Du den Antrieb nicht quer zum Gleis einbauen musst.
Als Information wäre vielleicht noch gut zu wissen, ob der Antrieb "auf" Bodenniveau liegen muss oder - bei Anlagen - auch darunter liegen darf.
Muss er auf Bodenniveau liegen, würde ich Dir doch zum halbwegs flachen LGB®-Antrieb raten. Achtung: Du musst nicht unbedingt die Signal-Ausführung nehmen, der Weichenantrieb lässt sich mit einem passenden Winkel auch benutzen. Evtl. benötigst Du dafür noch einen von der Gleis-äußeren Stellnase Richtung Umlenkhebel führenden, waagerechten Stellhebel. Der LGB®-Antrieb hat obendrein den Vorteil, dass er an den Standard-150mm-Geraden angeschraubt werden kann (und nur dort!).
Beste Grüße -

[stony]

Hallo

Ich habe bei Baumann dieses Teil schon vor ein paar Jahren entdeckt, es könnte eine Lösung für euer Problem der Signalansteuerung sein.
Leider gibt mein Scanner nicht viel her, aber die wesentlichen Teile sind zu erkennen.

Signalansteuerung von Baumann (stony)


bis denne

stony

[flaming]

Hm.. so könnte es gehen.
Etwas Fitzelei, den richtigen Hebelweg rauszukriegen, aber ansonsten ist das mal eine gute Idee!

Um die vorige Frage noch zu beantworten: ich habe "unterirdisch" noch ca. 7 bis 8 cm Platz, da würde ich also schon noch etwas unterbekommen.

Schon einmal vorab schönen Dank an alle, ich werde mich jetzt am Wochenende einmal in meiner Hexenküche einschließen und ein paar Experimente fahren (wie gut, dass niemand weiß)..

Werde Euch dann über das Ergebnis informieren oder einen neuen Hilferuf loslassen.

Bis dahin,

Dirk

[Roman]

Hi,
man könnte das stellen des Signals doch mit einem Servo realisieren. Conrad hat dazu einen Bausatz zur Steuerung im Angebot. Das Signal wir dabei langsam umgeschaltet.
Zugbeiflussung ist laut Anleitung möglich.

Ich habe den Bausatz getestet, mir ist er nur ein bisschen zu rückelig. Ich will bei gelegenheit mal versuchen die Servosteuerung mit einem µC zu realisieren.

Gruß
Roman