HF130C

[Arnold]

Hallo Andreas,

Deine Lok sieht spitze aus!

Wo hast Du denn die Puffer her? Sind die selbergemacht oder gekauft?

Viele Grüße,
Richard.

[anoether]

Hallo Richard,

Deine Lok sieht spitze aus!

Dankeschön - Deine auch

Wo hast Du denn die Puffer her? Sind die selbergemacht oder gekauft?

Alles falsch
Mir wurde dieses Kupplungspaar für "FieldTests" kostenlos zur Verfügung gestellt.
Neuerdings sind die Teile gegen Einwurf von Münzen auch käuflich zu erwerben:

phpBB2/viewtopic.php?t=4900

Für die Nachbildung der KöF 6003 sollten diese Kupplungen ideal geeignet sein .

Gruß Andreas

[DiePhilipper]

Hallo 130 er , damit habe ich alle HF und HK - isten

super super ,

tolle Lok - ich frag mich, woher du die Zeit nimmst ... stehe staunend vor dem Ergebnis und fragf mich, wie Du das wieder geschafft hast ...

Also da könnt es ja sein ich trenn mich von der ersten und hole die zweite, wenn es denn fertig ist ...-
schaun wir mal -

Grüße
Andreas

[anoether]

Moin Buntmetallbahners,

ich sach mal für den Moment: FERDSCH





Was noch fehlt, sind die Federn, Batterien, Griffstangen, Türen und Fenster (kommt nach dem Lackieren alles ran), sowie der Kamin (ist mir eben erst aufgefallen )

Die Stangen und Achshalter hat HDS beigesteuert,
Antriebskonzept stammt von Tobi,
Achsen/Blindwelle vom Schrauber,
Akkus, Dekoder von Jürgen Latotzke.
Pufferbohlengewichte, Federn, Zeichnungskonvertierung "Made by Prellbock",
Kupplungen Dirk Ade,
Vorbildinformationen vom Wagenheber, Baumschulbahner, Otter1 und Wilhelm.
Die Lüftungsschlitze sind eine Anleihe aus dem T1-Projekt
(hoffentlich habe ich jetzt niemanden vergessen ... ).

Alles in allem ein nettes kleines buntes Bahnprojekt: ohne große Laberei

Vielen Dank, meine Herren

Ihr "RollOut" hat die Lok wie versprochen auf der Schkeuditzer Kreativmeile; danach wird sie mangels eigener 32mm-Gleise ihr weiteres Dasein als Ladegut fristen.

tolle Lok - ich frag mich, woher du die Zeit nimmst ...

Hm. Zeit hätte ich auch gern mehr aber:
Das Teil ist in exakt 16h zusammengebastelt. Gemessen an den 2 Monaten, die seit dem Beginn vergangen sind, macht ergibt das einen Arbeitsaufwand von ca. 15 Minuten am Tag.
Das Zauberwort heißt: Organisation

Gruß vom Chefkonstrukteur der Ersten Charlottenburger Kleinlokomotivenmanufactur

Andreas

[Regalbahner]

Hallo Andreas und die anderen Herren

Alles in allem ein nettes kleines buntes Bahnprojekt: ohne große Laberei

Vielen Dank, meine Herren

Tolles Teil ist das geworden , da wird es einigen Herren sicher bald
Angst und bange , bei der Geschwindigkeit , die ihr an den Tag legt
Oder habt ihr vielleicht schon Angebote bekommen
und ich check mal wieder gar nix auf meinem Dorf

respektvolle Grüße aus Oberbayern
Christoph

[Prellbock]

Hallo Andreas,

Alles in allem ein nettes kleines buntes Bahnprojekt: ohne große Laberei

Wenn man die Beteiligten liest und manche Spitze untereinander dazunimmt, da könnte man glatt meinen, das wird nie was.
Man muß sich ja auch nicht unbedingt heiraten. Aber vertrauen. Und das hat geklappt!

Vielleicht schubst dieser oder jener mal wieder ein kleines Projekt an, bei dem sich verschiedene technologische Richtungen auf einem gemeinsamen Gleis treffen.
Darf diesmal wieder 45mm sein

Winfried

[anoether]

Moin,

die Außentemperaturen verlocken zum Griff in den Farbeimer.
Deshalb wurde das Chassis in den Sonneberger Werkstätten per Sandstrahl auf die Grundierung vorbereitet:



Gruß Andreas

[Helmut Schmidt]

Hallo Andreas,

das sieht ja sehr gut aus und ist so eigentlich viel zu schade zum Lackieren.

[anoether]

Hallo Helmut,

ist so eigentlich viel zu schade zum Lackieren.

das denke ich auch immer, wenn mich der Anblick blanker Buntmetalle verzaubert aber in diesem Fall werde ich mal über meinen Schatten springen ...

Gruß Andreas

[Tobi]

Hallo Andreas,
vom Feinsten!

aber in diesem Fall werde ich mal über meinen Schatten springen ...

Hoffentlich machst du dabei keine Spritzschatten, sonst muss ich dir das Gehäuse sofort entziehen!