buntbahn.de

Hallo Buntbahner,

da ich schon beim Räder drehen war, habe ich die Achsen für den Tender auch gemacht.
Die Räder können sich auf den Achsen frei drehen, damit der Tender besser durch die
Kurven kommt. Außen werden die Achsen in Kugellagern gelagert.

Gruß Thomas

20190624_175113 (Kupferschmied)



20190624_175306 (Kupferschmied)



20190624_175347 (Kupferschmied)



20190624_175737 (Kupferschmied)



20190624_175810 (Kupferschmied)

Hallo Buntbahner,

da ich für meine Nieten sehr viele Messingstifte brauche habe ich dafür eine
Vorrichtung zum abschneiden gemacht.
Damit kann ich 0,6 / 0,8 / 1 / 1,2 mm auf die gewünschte Länge schneiden.

Gruß Thomas


20190630_183449 (Kupferschmied)



20190630_183719 (Kupferschmied)



20190630_183732 (Kupferschmied)

Gute Idee scheint gut zu funktionieren!

Hallo

Was hast Du denn als Werkzeug genommen?

Wir haben so etwas mal mit einer Handhebelschere gemacht: Das untere Messer weich geglüht, dann diverse Löcher eingebohrt, wieder gehärtet und geschliffen. Dann wurde noch ein verstellbarer Anschlag gebastelt. Das ging auch. Das Material wird halt gestaucht.

Hallo Marcel,

funktioniert besser als meine alte Hackvorrichtung .

CIMG0085a (Kupferschmied)



CIMG0088a (Kupferschmied)


Hallo Larry,

Das meinst Du damit " Was hast Du denn als Werkzeug genommen " ? ( Fräser / Bohrer ) .
Das gestauchte Material hat für mich den Vorteil, das die Nieten bei der Montage
in eine Richtung nicht herausfallen können.

Gruß Thomas

Kupferschmied hat geschrieben:Hallo Marcel,

funktioniert besser als meine alte Hackvorrichtung .

CIMG0085a (Kupferschmied)



CIMG0088a (Kupferschmied)


Hallo Larry,

Das meinst Du damit " Was hast Du denn als Werkzeug genommen " ? ( Fräser / Bohrer ) .
Das gestauchte Material hat für mich den Vorteil, das die Nieten bei der Montage
in eine Richtung nicht herausfallen können.

Gruß Thomas

Ja das wollte ich auch beantworten das hat ein großen Vorteil.. das die ned direkt rausfliegen und später beim nieten ist das denke mal auch leichter den Kopf zu hämmern.

LG

Moin Thomas,

immer wieder schön, Deine sauberen Arbeiten hier bewundern zu können

Wie hast Du die kleinen Bohrungen (besonders 0,6mm und 0,8mm) in diesen dicken Klotz gebohrt. Ich vermute einmal, dass er etwa 10,0mm dick ist (20,0 x 20,0 x 10,0mm).

Was für Bohrer hast Du dabei verwendet? Mit der Hand auf der Fräse/Bohrständer unter Zugabe von Bohremulsion???

Berichte bitte weiter vom Bau Deiner riesigen Lok!

Hallo Frithjof,

die Bohrungen sind von der einen Seite nur ca. 2 mm lang und von der anderen
Seite größer freigebohrt. Bohrer sind vom Knupfer, sind von der Qualität echt super.
Gebohrt habe ich auf der Ständerbohrmaschine mit Bohremulsion.

Gruß Thomas

Kupferschmied hat geschrieben:...
Hallo Larry,

Das meinst Du damit " Was hast Du denn als Werkzeug genommen " ? ( Fräser / Bohrer ) ....

Ich meine dieses Schneidmesser, welches die Teile abtrennt. Das erinnert mich von der Form an einen Nutenstoßmeißel.

Hallo Larry,

das ist Silberstahl ø 10 mm, weil die Aufnahme in der Presse auch 10 mm hat.
Habe ich nach dem fräsen gehärtet und angelassen.

Gruß Thomas