Das Brett für die Freunde des echten Fahrspaßes - Livesteam & Verbrennungsmotoren
Moderator: GNEUJR
Kupferschmied
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von Kupferschmied » Mo 22. Feb 2016, 18:36
Hallo Roland,
das Cu-Rohr wird mit einem Stempel in das Gesenk gedrückt.
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B121 (Kupferschmied)
Gruß Thomas
Flachschieber
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von Flachschieber » Mo 22. Feb 2016, 19:17
Hallo Thomas,
das ist eine Super Idee mit dem Gesenk. Welche Abmaße hat das Rohr nach dem Umfromen?
Beste Grüße,
Marco
Kupferschmied
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von Kupferschmied » Mo 22. Feb 2016, 19:49
Hallo Marco,
das Cu-Rohr hat die Abmessung 32mm x 15 mm.
Gruß Thomas
Kolbenfresser
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von Kolbenfresser » Mo 22. Feb 2016, 20:38
Hallo Thomas
Kanns mir noch nicht ganz vorstellen.
Wie sind die Zwischenschritte?
Du wirst ja das Rundrohr nicht auf einmal umformen können.
Gruß
Roland
fspg2
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von fspg2 » Mo 22. Feb 2016, 21:15
Moin,
Marco schrieb:
Ich kenne kein Lieferant der Kupferrohr als Rechteckrohr liefert.
z.B.
hier
Viele Grüße
Frithjof
Kupferschmied
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von Kupferschmied » Mo 22. Feb 2016, 22:25
Hallo Roland,
das Cu-Rohr ins Gesenk drücken, dann die langen Seiten an den Stempel
drücken , alles umdrehen und die vierte Seite mit dem Stempel ins
Gesenk drücken , fertig.
Hallo Frithjof,
Marco meinte bestimmt einen Lieferanten der an Privatpersonen
Kleinmengen liefert.
Gruß Thomas
Martin Ristau
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von Martin Ristau » Mi 9. Mär 2016, 21:56
Beitrag verschoben.
Hier wird mit Echtdampf auf dem Brett "Dampf & Diesel" weitergefahren!
Zuletzt geändert von Martin Ristau am Do 10. Mär 2016, 10:00, insgesamt 1-mal geändert.
giovanni
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von giovanni » Do 10. Mär 2016, 08:17
Hallo Rollwagen,
was sollen solche Einträge ??
gi
Kolbenfresser
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von Kolbenfresser » Mo 14. Mär 2016, 16:18
Hallo Thomas
Wir sind von Dir etwas verwöhnt worden, deshalb möchten wir natürlich weitere Fortschritte der Lok sehen!
Gruß Roland
Kupferschmied
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von Kupferschmied » Sa 21. Mai 2016, 20:37
Hallo Buntbahner,
Achenseelok läuft , habe letzte Woche Kessel, Gastank und Zylinder lackiert.
Zylinder habe ich in zusammengebauten Zustand lackiert und die
Regnerzylinderdeckel überlackiert. Die Zylinder habe ich zuerst in
heißem Sodawasser entfettet und danach das Messing in heißer Zitronensäure
angeätz und abgespült.
B123 (Kupferschmied)
B124 (Kupferschmied)
B125 (Kupferschmied)
Gruß Thomas