Harzer Langholzwagen

[HarzerRoller]

moin Christoph,

Scheinbar interessieren sich im deutschsprachigen Raum nur wir beide
für diese netten Wägelchen

Nöö.

In konspirativen Besprechungen trete ich bei Winfried auch auf`s Gaspedal.

Und nicht nur bei diesem Projekt

Beruht aber auf Gegenseitigkeit.

[Prellbock]

Hallo Christoph,

Scheinbar interessieren sich im deutschsprachigen Raum nur wir beide
für diese netten Wägelchen

Da habe ich keine Probleme mit.


Winfried

[Micha113]

Halloooo,

auch ich hab ein Auge drauf...besonders,da wir mal son Teilchen aus der Bierlaune heraus aus Rote-Schachteln-Teilen umoperiert haben...Jetzt lauere ich nur noch auf Eure Drehschemel mit Rungen...Da habt ihr wohl die Nase vorrn...Zugegeben unsere Karre ist hinsichtlich Puffer und -bohle nicht ganz korrekt, aber dennoch...Weiter so!

Gruß aus NRW

Micha113

[Prellbock]

So,
ein letzter Schluck aus der Milchkaffeeflasche (der Dicke bevorzugt Bier in grünen Behältnissen), dann heißt es Abschied nehmen.

Dann verschwindet der güldene Glanz in einer Schachtel und kommt als güldener Kleinstberg wieder zurück.
Bis dahin ist aber noch eine Menge zu tun.

Winfried

[Prellbock]

Hallo,

fast auf den Tag ein Jahr her.
Die Flasche ist nun schon längst ohne Inhalt und könnte am heutigen Tag des Herrn sicher eine Füllung vertragen.
Über Milchkaffee wird anderweitig geschrieben.

Aber am Modell des Dreh-Rum-Bumm ging es nur in kleinen Schritten weiter.
Bis mir jetzt die Bilder aus der eigenen Sammlung in die Hände fielen:






Jetzt ist das Problem der handgebremsten Wagen geklärt.
Nun muß es nur noch in die entsprechenden Modellteile umgesetzt werden.

Allerdings nicht mit der Detaillierung wie bei den Puffern.
Bei Urmodellen für Gußteile kann und sollte man die Details ruhig etwas übertreiben. Man macht es nur einmal. Eigene Arbeit wird nicht in Rechnung gestellt. Und der Preis beim Gießer verteuert sich dadurch nicht.


Aber die Teile für die Bremsen benötige ich ja nicht in solchen Stückzahlen, um sie unbedingt außer Haus fertigen lassen zu müssen. Gefräste Splinte an den Bolzen wären dann allerdings wirklich unnötig (für die Ameisen).
Sollte mich die Gießerei doch überkommen, werde ich natürlich auch über die Details wieder nachdenken müssen.
St ffel hält uns mit der Detailierung seiner Weißmetallteile aus eigener Werkstatt wiederholt die Meßlatte vor.

Schönen feuchten Feiertag

Prellbock

[bahn-stephan]

Hallöchen Prellbock !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Siehste, auch ich hab nach Fotos T3, auch hier im Forum, gesucht und dann das gesuchte doch in der eigenen Sammlung gefunden.

Grüße
Bahn-Stephan

[Prellbock]

So,

die Skizze für die Handbremse ist fertig.

Nun müssen die einzelnen Teile nur noch für die Fräse aufgearbeitet werden.

Allerdings nicht mit der Beweglichkeit einer Kolbensteuerung

Es soll aber Spezialisten geben, die lassen sogar die Bremsbacken arbeiten.

Mir reicht die Darstellung des wesentlichen, wobei den Ameisen machmal auch was geboten wird.
Das Gewinde an der Bremsspindel müssen sie sich aber (vorerst)denken.

Prellbock

[bahn-stephan]

Hallöchen Prellbock !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich schaue auch respektvoll auf deine Arbeiten.
Aber in der Skizze ist dir leider ein Fehler unterlaufen. Wenn ich an der Bremsspindel ziehe(drehe), lösen sich deine Bremssohlen. Die Anbindung der Achsseiten müssen an der Welle getauscht werden.

Ich hoffe dies als konstuktive Hilfe verstanden zu wissen und nicht wie in anderen Foren als herbe Kritik.

Freundl. Grüße
Bahn-Stephan

[Prellbock]

Hallo

ich weiß um deine Aufregung.
Aber ich hatte 5 Monate KH-Aufenthalt.
Nun bin ich wieder da, aber es dauert.
Frage später noch einmal nach !!!!!!

Prellbock

[Regalbahner]

Hallo Winfried,

... ich hatte 5 Monate KH-Aufenthalt. Nun bin ich wieder da ...

da bin ich aber froh und nicht nur ich.
Hatte dich schon vermisst

Tschau Christoph